FFRC निजी स्कूलों को मार्च 2022 से 14% तक परिवहन शुल्क बढ़ाने की अनुमति देता है

जनता से रिश्ता वेबडेस्क। एफएफआरसी ने शुक्रवार को आदेश दिया कि निजी स्कूल इस साल मार्च से छात्रों के परिवहन शुल्क में 14 प्रतिशत की वृद्धि कर सकते हैं।

हालांकि, एफएफआरसी ने आदेश में एक शर्त रखी है कि स्कूल परिवहन शुल्क में बढ़ोतरी देते समय प्रति बच्चा 2000 रुपये प्रति माह की ऊपरी सीमा से अधिक नहीं होना चाहिए।

एफएफआरसी के आदेश में कहा गया है कि किसी भी स्कूल प्रबंधन को "जो स्कूल की अजीबोगरीब परिस्थितियों में" 2000 रुपये से अधिक परिवहन शुल्क की आवश्यकता है, उसे उचित औचित्य के साथ प्रासंगिक दस्तावेजों के साथ एफएफआरसी को अपना प्रस्ताव प्रस्तुत करना चाहिए।

एफएफआरसी के आदेश का उल्लंघन करने वाले किसी भी स्कूल के खिलाफ शिकायत के मामले में, जम्मू और कश्मीर स्कूल शिक्षा अधिनियम 2002 और जम्मू और कश्मीर निजी स्कूल (निर्धारण, निर्धारण और शुल्क का विनियमन) नियम 2022 के तहत तत्काल कार्रवाई शुरू की जाएगी। ऐसे स्कूलों के खिलाफ दंडात्मक कार्रवाई करना शामिल होगा, "आदेश पढ़ता है।

विशेष रूप से, सरकार निजी स्कूलों को छात्र के परिवहन शुल्क में आधिकारिक रूप से वृद्धि करने की अनुमति देने पर अनिर्णायक थी।

COVID-19 महामारी के फैलने के बाद से मुद्दों पर अनिश्चितता बनी हुई थी, जिसके कारण लगभग दो वर्षों के लिए शैक्षणिक संस्थान बंद हो गए थे।

एफएफआरसी के आदेश में कहा गया है, "पूर्वोक्त परिवहन या बस शुल्क वृद्धि मार्च 2022 से शीतकालीन क्षेत्र और ग्रीष्मकालीन क्षेत्र दोनों में लागू होनी चाहिए, जब स्कूलों ने तालाबंदी के बाद शारीरिक कक्षा का काम फिर से शुरू किया।"

निजी स्कूलों का प्रतिनिधित्व करने वाले सभी संघों के साथ बैक-टू-बैक विचार-विमर्श करने के बाद निजी स्कूलों को छात्रों के लिए परिवहन शुल्क में वृद्धि करने की अनुमति देने का निर्णय लिया गया है।

"एक निष्पक्ष, उचित और न्यायपूर्ण निष्कर्ष पर पहुंचने के लिए, स्कूल प्रबंधन को परिवहन शुल्क के बारे में विवरण प्रदान करने के लिए कहा गया था, जो अक्टूबर 2019 में लिया जा रहा था और जो मार्च 2022 से लिया जा रहा था जब स्कूलों ने शारीरिक कार्य फिर से शुरू किया," आदेश पढ़ता है।

इसके मद्देनजर, कुछ स्कूलों ने ईमेल के माध्यम से विवरण प्रस्तुत किया, जिसे रिकॉर्ड का हिस्सा बना दिया गया, जिसके बाद सभी प्रासंगिक दृष्टिकोणों से परिवहन शुल्क वसूलने के मुद्दे पर विचार किया गया।

अन्य प्रासंगिक मापदंडों पर विचार करने के अलावा, समिति ने संबद्ध सेवाओं, बीमा, मूल्यह्रास, ईंधन शुल्क और अन्य संबंधित वर्गों को प्रदान करने वाले अन्य व्यक्तियों के अलावा ड्राइवरों और कंडक्टरों के वेतन पर भी ध्यान दिया है।

"विभिन्न हितधारकों द्वारा प्रदान की गई जानकारी शहरी, ग्रामीण और ग्रामीण क्षेत्रों में लगाए गए परिवहन शुल्क के बीच एक जम्हाई अंतर दिखाती है," आदेश पढ़ता है।

FFRC ने देखा है कि एक ग्रामीण क्षेत्र में एक स्कूल 0 से 4 किमी की दूरी के लिए 600 रुपये चार्ज कर रहा था, जबकि दूसरा स्कूल 0 से 8 किमी के लिए 600 रुपये चार्ज कर रहा था और दूसरा स्कूल 0 से 7 किमी के लिए 700 रुपये चार्ज कर रहा था।

"हालांकि, शहरी क्षेत्रों के कुछ स्कूल 2000 रुपये तक और कुछ मामलों में 2000 रुपये से अधिक का परिवहन शुल्क ले रहे हैं। शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में स्थित स्कूलों के ड्राइवरों और सहायकों के वेतन घटक में अंतर है," आदेश पढ़ता है।

सभी पहलुओं पर विचार करने के बाद, FFRC ने शीतकालीन क्षेत्र के स्कूलों को परिवहन शुल्क में 14 प्रतिशत की वृद्धि देने की अनुमति दी है, जो शीतकालीन क्षेत्र के स्कूल अक्टूबर 2019 में वसूल रहे थे।

आदेश में कहा गया है, "ग्रीष्मकालीन क्षेत्र के स्कूल परिवहन शुल्क में 14 प्रतिशत की वृद्धि देने के हकदार होंगे, जो कि ग्रीष्मकालीन क्षेत्र के स्कूल फरवरी 2020 में वसूल रहे थे।"

आदेश में कहा गया है कि जिन स्कूलों की परिवहन शुल्क पूर्वोक्त वृद्धि 2000 रुपये से अधिक है, वे केवल 2000 रुपये शुल्क लेने के हकदार होने चाहिए और वृद्धि को परिवहन शुल्क वृद्धि की ऊपरी सीमा को केवल 2000 रुपये तक सीमित करना चाहिए।

आदेश में कहा गया है, "सभी स्कूलों को एफएफआरसी के फैसले का ईमानदारी और ईमानदारी से पालन करना चाहिए और इसे अक्षरश: लागू करना चाहिए।"