श्रीनगर-कटरा वंदे भारत पर यात्रा करते हुए फारूक अब्दुल्ला ने कहा- "मेरी आंखों में आंसू आ गए...J-K के लिए सबसे बड़ा तोहफा"

Reasi रियासी : जम्मू-कश्मीर नेशनल कॉन्फ्रेंस के प्रमुख फारूक अब्दुल्ला ने मंगलवार को कहा कि यूएसबीआरएल रूट (उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक) पर वंदे भारत ट्रेनें जम्मू-कश्मीर के लोगों के लिए "सबसे बड़ा तोहफा" हैं, क्योंकि यह क्षेत्र को पूरे देश से जोड़ती हैं। अब्दुल्ला नौगाम (श्रीनगर) रेलवे स्टेशन से वंदे भारत ट्रेन में सवार होकर आज श्री माता वैष्णो देवी कटरा रेलवे स्टेशन पहुंचे।

पत्रकारों से बात करते हुए, एनसी प्रमुख ने कहा कि ट्रेन के चिनाब पुल को पार करने के बाद उनकी आंखें "आंसू भरी" हो गईं। गौरतलब है कि चिनाब नदी पर बना यह पुल दुनिया का सबसे ऊंचा पुल है, जो भारतीय रेलवे के लिए एक मील का पत्थर है, जिसे कई उतार-चढ़ावों के बाद एक कठिन इलाके में पूरा किया गया। यह कश्मीर को जम्मू और पूरे देश से रेल के जरिए जोड़ता है।

उन्होंने कहा, "जम्मू-कश्मीर को पूरे देश से जोड़ने के लिए यह सबसे बड़ा तोहफा है... चेनाब ब्रिज पार करते समय मेरी आंखों में आंसू थे। आखिरकार वह दिन आ गया है जब हम कश्मीर से देश की यात्रा ट्रेन से कर सकेंगे। मैं इस पुल को बनाने वाले सभी श्रमिकों और इंजीनियरों को बधाई देना चाहता हूं..." जम्मू-कश्मीर के पूर्व मुख्यमंत्री ने इस परियोजना पर कड़ी मेहनत करने वाले भारतीय रेलवे के सभी इंजीनियरों और श्रमिकों का भी दिल से आभार व्यक्त किया।

उन्होंने कहा, "इस ट्रेन से न केवल हमारा पर्यटन बढ़ेगा, बल्कि व्यापार भी बढ़ेगा। हमारे उत्पाद कन्याकुमारी, पटना, कोलकाता और मुंबई तक पहुंचेंगे, जिससे हमें बहुत लाभ होगा। मैं इस पर काम करने वाले सभी रेलवे कर्मचारियों और इंजीनियरों का आभार व्यक्त करता हूं। सामूहिक प्रयास से यह संभव हो पाया है। यह अटल विहारी बाजपेयी का सपना था, जिसे मनमोहन सिंह ने आगे बढ़ाया और मोदी जी ने पूरा किया। मैं दुनिया का सबसे ऊंचा पुल बनाने वाले इंजीनियरों और श्रमिकों का आभारी हूं। हम रेल से कन्याकुमारी, पटना, कोलकाता, मुंबई और असम जा सकते हैं। इससे पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा। यह रेलवे ही है जो बर्फबारी में भी बंद नहीं होती। अब हमारे लोग भी सस्ती दरों पर जा सकेंगे।" जम्मू संभाग को कश्मीर से सीधे जोड़ने वाली कटरा रेलवे स्टेशन से दो वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 6 जून को हरी झंडी दिखाई थी।

नई वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन कटरा और श्रीनगर के बीच यात्रा करने में लगभग तीन घंटे का समय लेगी, जिससे मौजूदा यात्रा समय में दो से तीन घंटे की कमी आएगी। इन ट्रेनों को खास तौर पर कश्मीर घाटी की ठंडी जलवायु परिस्थितियों में चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ट्रेन अंजी खाद पुल से होकर गुजरेगी, जो भारत का पहला केबल-स्टेड रेलवे ब्रिज है, और चेनाब ब्रिज, जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है। नदी से 359 मीटर ऊपर स्थित वास्तुकला का चमत्कार चेनाब रेल ब्रिज दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे आर्च ब्रिज है। यह 1,315 मीटर लंबा स्टील आर्च ब्रिज है जिसे भूकंप और हवा की स्थिति का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

USBRL परियोजना 272 किलोमीटर लंबी है, जिसका निर्माण लगभग 43,780 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है, जिसमें 36 सुरंगें (119 किलोमीटर तक फैली हुई) और 943 पुल शामिल हैं। यह परियोजना कश्मीर घाटी और देश के बाकी हिस्सों के बीच सभी मौसमों में निर्बाध रेल संपर्क स्थापित करती है, जिसका उद्देश्य क्षेत्रीय गतिशीलता को बदलना और सामाजिक-आर्थिक एकीकरण को बढ़ावा देना है। (एएनआई)