FADA ने J&K में CNG पर सबसे ज़्यादा VAT पर चिंता जताई

JAMMU.जम्मू: फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन (FADA), जम्मू ने जम्मू और कश्मीर में कम्प्रेस्ड नेचुरल गैस (CNG) पर बहुत ज़्यादा वैल्यू एडेड टैक्स (VAT) लगाने पर गंभीर चिंता जताई है। उन्होंने कहा है कि पड़ोसी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों की तुलना में इस केंद्र शासित प्रदेश में इस क्लीन फ्यूल पर VAT रेट सबसे ज़्यादा है। एक हैंडआउट में, FADA जम्मू के चेयरपर्सन संजय अग्रवाल ने बताया कि जम्मू और कश्मीर में CNG पर 21 परसेंट की दर से VAT लगता है, जो दिल्ली, पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, हिमाचल प्रदेश और राजस्थान जैसे आस-पास के इलाकों में लागू रेट से काफी ज़्यादा है।

इसके उलट, दिल्ली ने CNG को VAT से पूरी तरह छूट दी है, जबकि पंजाब 3 परसेंट, हरियाणा 5 परसेंट, राजस्थान 7.5 परसेंट, उत्तर प्रदेश 12.5 परसेंट और हिमाचल प्रदेश 13.7 परसेंट VAT लगाता है। ज़्यादा टैक्स के बोझ की वजह से, जम्मू और कश्मीर में CNG की रिटेल कीमत लगभग 98 रुपये प्रति kg हो गई है, जबकि दिल्ली में यह 77 रुपये, पंजाब में 87.58 रुपये, हरियाणा में 86.30 रुपये, उत्तर प्रदेश में 94 रुपये, हिमाचल प्रदेश में 90.48 रुपये और राजस्थान में 91.90 रुपये है। FADA ने चेतावनी दी है कि CNG पर ज़्यादा VAT इस साफ़, ज़्यादा किफ़ायती और पर्यावरण के अनुकूल फ़्यूल को अपनाने से रोक रहा है, जिससे कस्टमर और कमर्शियल ऑपरेटर पेट्रोल और डीज़ल पर निर्भर रहने को मजबूर हैं, जो हवा के प्रदूषण में ज़्यादा योगदान देते हैं।

फ़ेडरेशन ने बताया कि CNG की ज़्यादा कीमतें साफ़ फ़्यूल को बढ़ावा देने और गाड़ियों से होने वाले एमिशन को कम करने की सरकार की कोशिशों को कमज़ोर करती हैं। फ़ेडरेशन ने कहा कि CNG की बढ़ी हुई कीमतें कमर्शियल गाड़ी ऑपरेटरों, पब्लिक ट्रांसपोर्ट प्रोवाइडर और लॉजिस्टिक्स बिज़नेस के ऑपरेशनल खर्च को बढ़ा रही हैं, जिससे आख़िरकार सर्विस की किफ़ायत और एफ़िशिएंसी पर असर पड़ रहा है। FADA ने बताया कि टूरिज्म, हॉर्टिकल्चर और छोटे उद्योग जैसे सेक्टर - J&K की इकॉनमी के मुख्य पिलर - कमर्शियल ट्रांसपोर्टेशन पर बहुत ज़्यादा निर्भर हैं, जो CNG की ज़्यादा कीमत के कारण पेट्रोल और डीज़ल पर ज़्यादातर निर्भर हैं।

FADA के मुताबिक, जम्मू और कश्मीर में कमर्शियल फ्लीट ऑपरेटर CNG पर शिफ्ट होने के लिए उत्सुक हैं क्योंकि इसकी रनिंग कॉस्ट कम है, माइलेज बेहतर है और एनवायरनमेंटल फायदे हैं। हालांकि, UT में ऊंचे VAT स्ट्रक्चर ने पड़ोसी राज्यों की तुलना में CNG ऑपरेशन को फाइनेंशियली फायदेमंद नहीं बनाया है, जिससे आमतौर पर फ्यूल से जुड़े आर्थिक फायदे खत्म हो जाते हैं। फेडरेशन ने जम्मू और कश्मीर सरकार से रिक्वेस्ट की है कि वह पड़ोसी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में लागू रेट के हिसाब से CNG पर VAT पर फिर से विचार करे और उसे सही करे, क्योंकि इससे न केवल एनवायरनमेंट बचाने को बढ़ावा मिलेगा बल्कि कंज्यूमर्स और बिजनेस को भी आर्थिक राहत मिलेगी।