श्रीनगर-लेह पारेषण लाइन में देरी के कारण 1602.64 एमयू की कीमत रु. 700 करोड़
भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक ने श्रीनगर-लेह ट्रांसमिशन लाइन के निर्माण के लिए निर्णय लेने में देरी पर अधिकारियों को फटकार लगाते हुए कहा कि इससे न केवल भारी लागत में वृद्धि हुई बल्कि 1,602.64 एमयू का उत्पादन नुकसान और 700.25 रुपये का अतिरिक्त खर्च हुआ। विद्युत विकास विभाग को डीम्ड उत्पादन की बिलिंग के कारण करोड़।
सीएजी ने अपनी रिपोर्ट में खुलासा किया है कि ट्रांसमिशन लाइन के निर्माण पर निर्णय लेने में देरी से भारी वित्तीय नुकसान हुआ है।
"लाइन के निर्माण के लिए निर्णय लेने में देरी के कारण, न केवल भारी लागत में वृद्धि हुई थी, बल्कि 1,602.64 एमयू का उत्पादन नुकसान और 700 रुपये का अतिरिक्त खर्च हुआ था। बिजली विकास विभाग को डीम्ड उत्पादन की बिलिंग के कारण 25 करोड़ रुपये , "चयनित केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र के उद्यमों की गतिविधियों के सीएजी के अनुपालन लेखापरीक्षा को पढ़ता है।
2003 में, भारत सरकार ने जम्मू-कश्मीर के लिए एक विशेष पैकेज की घोषणा की जिसमें 377.52 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर 377.52 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर श्रीनगर से लेह के माध्यम से कारगिल के माध्यम से 375 किलोमीटर ट्रांसमिशन सिस्टम परियोजना शामिल है, जिसमें द्रास, कारगिल, लेह और खलत्सी में चार सबस्टेशन शामिल हैं।
हालांकि, सितंबर 2004 में, कारगिल सब-स्टेशन पर एक हिमस्खलन संभावित क्षेत्र होने के कारण ट्रांसमिशन क्षमता में बदलाव के साथ-साथ गगनगीर से जोजिला दर्रे के बीच ओवरहेड लाइन को अंडरग्राउंड लाइन में स्थानांतरित करके ट्रांसमिशन सिस्टम के दायरे को संशोधित किया गया, जिसके कारण वृद्धि हुई अनुमानित लागत में ₹633.79 करोड़, "रिपोर्ट पढ़ती है।
15 दिसंबर, 2004 को, जम्मू और कश्मीर सरकार ने पावर ग्रिड कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (पीजीसीआईएल) द्वारा परियोजना के निष्पादन के लिए अपनी स्वीकृति प्रदान की; हालांकि, 27 जून, 2005 को विद्युत मंत्रालय द्वारा परियोजना को रोक दिया गया था।
परियोजना को अंततः जनवरी 2014 में भारत सरकार द्वारा 1,788.41 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत पर अनुमोदित किया गया था, जिसमें निधि की पहली किस्त जारी होने की तारीख से 42 महीने की निर्धारित पूर्णता अवधि थी। पहली किस्त 01 मार्च 2014 को प्राप्त हुई थी और परियोजना की स्वीकृत कमीशनिंग अनुसूची सितंबर 2017 थी।
परियोजना की योजना और कार्यान्वयन पीडीडी द्वारा किया गया था और जनवरी 2019 में निर्धारित तिथि से 16 महीने की देरी से चालू किया गया था।
