जलवायु परिवर्तन, भूस्खलन वार्षिक जनजातीय प्रवासन को प्रभावित

जलवायु परिस्थितियों में परिवर्तन ने न केवल गुर्जरों और बकरवालों की जनजातीय आबादी के प्रवासी पैटर्न में परिवर्तन किया है, बल्कि उच्च पर्वत श्रृंखलाओं पर चढ़ने के दौरान भूस्खलन और उच्च तापमान ने उनके पशुओं की मृत्यु दर में भी वृद्धि की है। जम्मू-कश्मीर में भेड़, बकरियों और मवेशियों सहित खानाबदोशों का उनके जानवरों के साथ एक प्रमुख प्रवासन वर्ष में दो बार देखा जाता है। शीतकाल में खानाबदोश समुदाय उच्च पर्वतीय क्षेत्रों से मैदानी क्षेत्रों में आते हैं। गर्मियां शुरू होते ही वे ऊंचे पहाड़ों पर लौट आते हैं।

हालाँकि पिछले कुछ वर्षों के दौरान, गुर्जर और बकरवाल इस क्षेत्र में जलवायु परिस्थितियों में बदलाव को समझने में सक्षम नहीं हैं। “लगभग दो से तीन दशक पहले, मैदानी इलाकों से पलायन अप्रैल के अंत में और मई में भी शुरू हो जाता था। लेकिन समय बीतने के साथ यह पहले भी हो रहा है। इस साल प्रवासन मार्च के अंत में शुरू हुआ जो असामान्य है,” एक प्रसिद्ध आदिवासी शोधकर्ता जावेद राही ने कहा।

“जब खानाबदोश ऊँचे इलाकों में पहुँचते हैं, तो चरागाहों में घास नहीं होती है। मैदानी इलाकों में गर्मी अधिक होती है, जिसके कारण वे पहले प्रवास करना शुरू कर देते हैं, लेकिन ऊंचे पर्वतीय क्षेत्रों में अत्यधिक ठंड का मौसम पाते हैं। इससे कई जानवरों की मौत भी होती है, ”राही ने कहा। उन्होंने कहा कि पलायन के दौरान मैदानी इलाकों में अचानक तापमान बढ़ने से भी कई जानवरों की मौत हो जाती है।

पहाड़ों पर वन क्षेत्रों में अस्थायी आश्रयों में रहने वाला खानाबदोश समुदाय भी भूस्खलन का सामना कर रहा है। राही ने कहा, "ऊँचे इलाकों में पारंपरिक खानाबदोश मार्ग हैं जो अब भूस्खलन का सामना कर रहे हैं और यहां तक कि पत्थर भी गिर रहे हैं जो उनके पशुओं को भी नुकसान पहुंचाते हैं।"

उन्होंने कहा कि उन्होंने प्रस्ताव दिया था कि किसी भी प्राकृतिक आपदा की स्थिति का सामना करने के लिए समुदाय के युवाओं को आपदा प्रबंधन प्रशिक्षण दिया जाए। यातायात के प्रवाह में वृद्धि के साथ, गुज्जरों और बकरवाल के जानवरों द्वारा आंदोलन भी बाधा उत्पन्न करता है। खानाबदोशों की आवाजाही से इन दिनों पूरे जम्मू-श्रीनगर हाईवे पर ट्रैफिक जाम देखा जा रहा है.

मोहिता शर्मा, एसएसपी, ट्रैफिक (एनएच), ने कहा कि बड़ी संख्या में घुमंतू समूह रामबन को पैदल पार कर रहे हैं, जो यातायात के सुचारू प्रवाह में बाधा बन रहे हैं।

प्रशासन ने पशुधन और खानाबदोशों के परिवारों के परिवहन के लिए 100 ट्रक उपलब्ध कराए हैं। एक प्रमुख गुर्जर नेता, अधिवक्ता अनवर चौधरी ने कहा कि वाहन सुविधा पर्याप्त नहीं थी। उन्होंने कहा, "खानाबदोशों के लिए सड़कों के साथ-साथ विशेष रास्ते बनाए जाने चाहिए।"

2011 की जनगणना के अनुसार गुर्जर, बकरवाल और अन्य अनुसूचित जनजाति (एसटी) राज्य की कुल आबादी का लगभग 12% है।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार गुर्जर 9,80,654 लोग हैं जबकि बकरवाल 1,13,198 हैं। कई अन्य आदिवासी समूह हैं। हालाँकि गुर्जर नेताओं का दावा है कि जनसंख्या बहुत अधिक है और इसकी खानाबदोश प्रकृति के कारण इसकी गिनती नहीं की जाती है।