इंडिगो फ्लाइट में तीसरे दिन भी अफरा-तफरी, क्रू की कमी से देशभर में दिक्कतें

NEW DELHI नई दिल्ली: भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो, गुरुवार को ऑपरेशनल उथल-पुथल में और भी ज़्यादा फंस गई, जब तीन बड़े एयरपोर्ट से 180 से ज़्यादा उड़ानें रद्द कर दी गईं। क्रू सेफ्टी कैप पर सख्त सरकारी नियमों ने रोस्टर प्लानिंग को और भी ज़्यादा खराब कर दिया। यह लगातार हो रही गड़बड़ी, जो अब तीसरे दिन भी जारी है, ने बड़े एयरपोर्ट पर हजारों यात्रियों को फंसा दिया है, जिससे टर्मिनल गुस्से, कन्फ्यूजन और लंबी कतारों वाले सीन में बदल गए हैं। इंडिगो, जिसका घरेलू मार्केट में 60 प्रतिशत से ज़्यादा हिस्सा है, ने बुधवार को कम से कम 150 उड़ानें रद्द कर दीं और गुरुवार को यह संख्या फिर से बढ़ गई क्योंकि एयरलाइन अपने शेड्यूल को स्थिर करने के लिए संघर्ष कर रही थी। एयरपोर्ट के प्रवक्ता ने न्यूज़ एजेंसियों को बताया कि अकेले बेंगलुरु में गुरुवार को 73 उड़ानें रद्द हुईं। एयरपोर्ट अधिकारियों के अनुसार, दिल्ली में लगभग 30 उड़ानें रद्द हुईं, जबकि हैदराबाद में 68 उड़ानें रद्द हुईं।

नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा बुधवार को जारी एक नोटिफिकेशन के अनुसार, इंडिगो ने अपने हालिया ऑपरेशनल परफॉर्मेंस का एक सारांश शेयर किया, जिसमें बताया गया कि इस दौरान 1,232 उड़ानें रद्द की गईं। एयरलाइन ने कहा कि इन कैंसलेशन का एक बड़ा हिस्सा क्रू और FDTL कंप्लायंस मुद्दों के साथ-साथ एयरपोर्ट, एयरस्पेस और ATC से संबंधित कारणों से हुआ, जिनमें से कई उसके सीधे कंट्रोल से बाहर थे। नवंबर में इंडिगो का कुल ऑन-टाइम परफॉर्मेंस अक्टूबर के 84.1 प्रतिशत की तुलना में घटकर 67.70 प्रतिशत रह गया।

इंडिगो के शेयर, जिसने समय की पाबंदी के लिए अपनी पहचान बनाई है, गुरुवार को 3.4 प्रतिशत गिर गए और अब इस हफ्ते 6 प्रतिशत नीचे हैं। फेडरेशन ऑफ इंडियन पायलट्स ने इंडिगो पर पर्याप्त तैयारी न करने का आरोप लगाया। उसने कहा कि एयरलाइन 1 नवंबर को लागू होने वाले संशोधित नियमों से पहले "समय पर रोस्टर में बदलाव करने और अपने शेड्यूल की ठीक से योजना बनाने में सक्षम नहीं थी", जिससे अनिवार्य आराम के घंटे बढ़ गए और रात के ऑपरेशन पर रोक लग गई। यह संकट एयरलाइन के लगभग दो दशक के अस्तित्व में सबसे गंभीर ऑपरेशनल झटकों में से एक है। इंडिगो, जो कभी अपनी समय की पाबंदी और "इंडिगो स्टैंडर्ड टाइम" के नारे के लिए मशहूर थी, अब अपनी इमेज को लेकर मुश्किल में है।

बुधवार को, एयरलाइन ने कहा कि वह अगले दो दिनों के लिए अपने शेड्यूल में स्थिरता लाने के लिए "सोच-समझकर बदलाव" कर रही है। इस बीच, पूरे देश में गड़बड़ी फैल गई। दिल्ली, मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद में अकेले बुधवार को लगभग 200 उड़ानें रद्द हुईं। मुंबई में 33 उड़ानें रद्द हुईं (17 डिपार्चर और 16 अराइवल)। दिल्ली में मंगलवार आधी रात से बुधवार शाम के बीच रोलिंग देरी के कारण कम से कम 38 उड़ानें रद्द हुईं, कुछ अनुमानों के मुताबिक यह संख्या 67 तक पहुंच गई। अहमदाबाद में 23 उड़ानें रद्द हुईं और 50 से ज़्यादा देरी हुई, और नागपुर में इंडिगो की कम से कम छह उड़ानें रद्द हुईं।

हैदराबाद एक बड़ा हॉटस्पॉट बनकर उभरा। गुरुवार को 33 आउटबाउंड और 35 इनबाउंड उड़ानें रद्द होने की उम्मीद थी। एयरपोर्ट ने पुष्टि की कि बुधवार को 19 उड़ानें रद्द की गई थीं। यात्रियों ने ऑनलाइन अपनी निराशा ज़ाहिर की। एक यूज़र ने X पर पोस्ट किया, “हम कल शाम 6:00 बजे से आज सुबह 9:00 बजे तक – 12 घंटे से ज़्यादा समय से – हैदराबाद एयरपोर्ट पर हैं, लेकिन इंडिगो ने पुणे की फ्लाइट के बारे में कोई कार्रवाई नहीं की है। इस स्थिति से बहुत ज़्यादा परेशानी हुई है।”

एक और यात्री ने लिखा, “आज हैदराबाद एयरपोर्ट पर पूरी तरह से अफरा-तफरी मची हुई है – फ्लाइट्स 12 घंटे से ज़्यादा लेट हैं। अकोमोडेशन न देने के लिए, वे हर बार 12 घंटे तक 'बस 2 घंटे और' कहकर टालते रहे। वही बहाना: क्रू जल्द ही आ रहा है। यह बिल्कुल गलत है।” राजीव गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट ने एक बयान जारी कर कहा कि इंडिगो की उड़ानें “एयरलाइन से संबंधित टेक्नोलॉजी और ऑपरेशनल दिक्कतों” के कारण प्रभावित हुईं, जिससे देरी और कैंसलेशन हुए। हालांकि एयरपोर्ट पर ऑपरेशन सामान्य रहे, लेकिन उसने यात्रियों को अपडेट के लिए सीधे एयरलाइन से संपर्क करने की सलाह दी। रॉयटर्स की एक फोटोग्राफर ने बताया कि बुधवार रात को जब उनका इंडिगो का प्लेन पश्चिमी शहर पुणे में उतरा, तो वह तीन घंटे तक प्लेन के अंदर फंसी रहीं। पायलट ने ऑपरेशनल दिक्कतों और दूसरे प्लेन के उड़ने तक प्लेन को डॉक करने की इजाज़त न मिलने का हवाला दिया। फोटोग्राफर ने आगे बताया कि पायलट ने यात्रियों से कहा था कि ऐसी स्थिति पहले कभी नहीं हुई।