सीमा सड़क संगठन ने Manali-Leh राजमार्ग पर बर्फ हटाने का काम शुरू किया

Jammu जम्मू: पहाड़ी क्षेत्रों में सर्दी कम होने के साथ ही सीमा सड़क संगठन Border Roads Organisation (बीआरओ) ने रणनीतिक मनाली-लेह राजमार्ग पर बर्फ हटाने का काम शुरू कर दिया है।लद्दाख को शेष भारत से जोड़ने वाली यह सड़क सर्दियों में कई महीनों तक बंद रहती है, क्योंकि ऊंचे इलाकों में भारी बर्फबारी होती है।यह अभियान बीआरओ के प्रोजेक्ट हिमांक द्वारा चलाया जा रहा है, जो दक्षिणी लद्दाख में सड़क निर्माण और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है।

बीआरओ के सूत्रों ने कहा, "इस अभियान का उद्देश्य रणनीतिक राजमार्ग पर संपर्क बहाल करना है, जो इस क्षेत्र में काम करने वाले नागरिकों और रक्षा कर्मियों दोनों के लिए जीवन रेखा का काम करता है।"यह अभियान चरम मौसम की स्थिति में चलाया जा रहा है, जिसमें कुशल कर्मियों और भारी मशीनरी की टीमों को राजमार्ग के प्रमुख हिस्सों पर भारी बर्फ जमा होने के लिए तैनात किया गया है। 427 किलोमीटर लंबा मनाली-लेह मार्ग राष्ट्रीय राजमार्ग-3 का हिस्सा है और यह परिवहन और रसद के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर लद्दाख के ऊंचाई वाले क्षेत्रों में तैनात सशस्त्र बलों के लिए।

यह जम्मू-श्रीनगर-लेह राष्ट्रीय राजमार्ग के बाद संवेदनशील उत्तरी क्षेत्र का दूसरा संपर्क मार्ग है, जो सर्दियों में भी बंद रहता है। सूत्रों ने बताया कि 753 सीमा सड़क कार्य बल की बर्फ हटाने वाली टीमें शून्य से नीचे के तापमान में लगातार काम कर रही हैं और मार्ग पर कई स्थानों पर 10 से 15 फीट तक की बर्फ की परत को साफ कर रही हैं। यह अभियान 17,500 फीट ऊंचे तंगलांग ला के पास विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण है, जहां अत्यधिक बर्फबारी और अक्सर हिमस्खलन होता है। मार्ग की औसत ऊंचाई 13,000 फीट है। बारालाचा ला, नकी ला और लाचुलुंग ला, जो सभी 15,000 फीट से अधिक ऊंचे हैं, इस अक्ष पर अन्य महत्वपूर्ण दर्रे हैं, जो सर्दियों में भी दुर्गम रहते हैं। मनाली के पास रोहतांग दर्रा, जो इस मार्ग पर पहला प्रमुख दर्रा और एक लोकप्रिय पर्यटन स्थल है, सर्दियों में भी बंद रहता है, लेकिन हाल ही में चालू की गई अटल सुरंग इसे बायपास करके सभी मौसम में इसके परे के क्षेत्रों तक पहुंच प्रदान करती है।