जम्मू और कश्मीर

Jammu: बारामुल्ला रेल लिंक का कार्य इसी वित्त वर्ष में पूरा होने की संभावना

Kavita Yadav
27 July 2024 2:10 AM GMT
Jammu: बारामुल्ला रेल लिंक का कार्य इसी वित्त वर्ष में पूरा होने की संभावना
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श्रीनगर Srinagar: रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को बताया कि जम्मू-कश्मीर में उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (यूएसबीआरएल) परियोजना इस वित्तीय वर्ष में पूरी होने की संभावना है। भाजपा सांसद अशोक चव्हाण के सवालों के लिखित जवाब में मंत्री ने कहा कि 272 किलोमीटर लंबे रेल लिंक में से 255 किलोमीटर का काम पूरा हो चुका है। चव्हाण ने यूएसबीआरएल की वर्तमान स्थिति, निर्माण पर अब तक हुए कुल खर्च और निकट भविष्य में खर्च होने वाली राशि के बारे में पूछा था। उन्होंने यह भी पूछा कि क्या रेलवे ने उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक पर चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल पर इलेक्ट्रिक इंजन का कोई ट्रायल रन किया है। राज्यसभा सांसद ने रेल मार्ग के चालू होने की समयसीमा के बारे में भी जानकारी मांगी। “जम्मू और कश्मीर में नई लाइन का काम उधमपुर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना के तहत किया जा रहा है।

वैष्णव ने कहा, उधमपुर श्रीनगर-बारामुल्ला रेल लिंक परियोजना Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (यूएसबीआरएल) के कुल 272 किलोमीटर में से 255 किलोमीटर का काम पहले ही पूरा हो चुका है। उन्होंने कहा, "कटरा-रियासी खंड के 17 किलोमीटर लंबे शेष हिस्से पर काम शुरू हो चुका है। परियोजना की अनुमानित लागत 41,000 करोड़ रुपये है, जिसके मुकाबले मार्च 2024 तक परियोजना पर 38,931 करोड़ रुपये खर्च किए जा चुके हैं।" वैष्णव ने कहा कि यूएसबीआरएल शायद देश में आजादी के बाद शुरू की गई सबसे कठिन नई रेलवे लाइन परियोजना है। उन्होंने कहा कि यह इलाका हिमालय से होकर गुजरता है, जो भूवैज्ञानिक आश्चर्यों से भरा है। रेल मंत्री के अनुसार, इस खंड में मुख्य रूप से सुरंग बनाने का काम शामिल है - कटरा-बनिहाल खंड के 111 किलोमीटर (87 प्रतिशत) में से 97.42 किलोमीटर सुरंगों में है और एक सुरंग, टी-49, 12.77 किलोमीटर लंबी होगी, जो देश की सबसे लंबी रेलवे सुरंग होगी।

वैष्णव ने कहा, "रेलवे ने जम्मू-कश्मीर के रियासी जिले में चिनाब नदी पर दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल बनाया है। प्रतिष्ठित चिनाब पुल 1,315 मीटर लंबा है, जिसका आर्च स्पैन 467 मीटर है और नदी तल से इसकी ऊंचाई 359 मीटर है।" उन्होंने कहा, "भारतीय रेलवे का पहला केबल-स्टेड ब्रिज अंजी खड्ड पर बनाया गया है। इसका ब्रिज डेक नदी तल से 331 मीटर ऊपर है और इसके मुख्य तोरण की ऊंचाई 193 मीटर है।" रेल मंत्री ने कहा कि चिनाब ब्रिज पर इलेक्ट्रिक ट्रेनों के साथ ट्रायल रन सफलतापूर्वक किए गए हैं और रियासी से संगलदान (46 किमी) तक का एक सेक्शन भी चालू कर दिया गया है। वैष्णव ने कहा, "चिनाब ब्रिज रियासी-सांगलदान सेक्शन पर बक्कल और डुग्गा स्टेशनों के बीच स्थित है। इस परियोजना के इसी वित्तीय वर्ष में पूरा होने की संभावना है।"

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