बनिहाल-संगलदान रेल खंड का उद्घाटन 20 फरवरी को किया जाएगा

भारतीय रेलवे 20 फरवरी को देश की सबसे महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना के 48.1 किलोमीटर लंबे महत्वपूर्ण खंड, बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदान खंड पर ट्रेन सेवाएं शुरू करेगा।

एक सूत्र ने कहा, "श्रीनगर को कन्याकुमारी से जोड़ने के अपने सपने को साकार करने के लिए हमें एक कदम पूरा करना होगा।"

उन्होंने कहा, "उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना आजादी के बाद सबसे महत्वाकांक्षी हिमालयी रेलवे परियोजनाओं में से एक है।"

रेलवे के सूत्रों के मुताबिक, पीएम नरेंद्र मोदी संगलदान से एक ट्रेन को वर्चुअली हरी झंडी दिखाकर इस सेक्शन का उद्घाटन कर सकते हैं।

हालांकि, इस संबंध में आधिकारिक पुष्टि का इंतजार है।

परियोजना के बारे में बात करते हुए, रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “पीर पंजाल पर्वतमाला के चुनौतीपूर्ण इलाके में, यूएसबीआरएल का उद्देश्य एक सभी मौसम के लिए आरामदायक और आर्थिक रूप से व्यवहार्य परिवहन नेटवर्क स्थापित करना है, जो दूरदराज के हिमालयी क्षेत्रों को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ता है।” ।” यूएसबीआरएल परियोजना कश्मीर घाटी को जम्मू क्षेत्र और राष्ट्रीय रेल नेटवर्क के साथ एकीकृत करने का प्रयास करती है, जिसकी कुल लंबाई 272 किलोमीटर है, जिसमें से 161 किलोमीटर पहले ही चालू हो चुकी है।

रेलवे के अनुसार, 15,863 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदान खंड संचालन के लिए तैयार है और बारामूला से बनिहाल तक मौजूदा ट्रेन सेवाओं को अब संगलदान के पास एक शहर तक बढ़ाया जाएगा। रामबन जिला मुख्यालय।

“इसमें 16 पुल हैं - 11 बड़े, चार छोटे और एक रोड ओवरब्रिज। इस खंड का 90 प्रतिशत से अधिक हिस्सा सुरंगों में है, जिसमें 43.37 किलोमीटर की कुल 11 सुरंगें हैं, जिसमें देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग, टी-50 भी शामिल है, जो खारी-सुंबर खंड में 12.77 किलोमीटर तक फैली हुई है,'' परियोजना ने कहा.

“सुरक्षा और बचाव के लिए, 30.1 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली तीन बचाव सुरंगें हैं। इसके अतिरिक्त, अनुभाग में 23.72 किलोमीटर तक फैले 30 वक्र शामिल हैं। यात्री सुरक्षा और आराम को और बढ़ाने के लिए, कई उन्नत सुविधाओं को शामिल किया गया है, जैसे कि गिट्टी रहित ट्रैक और कैंटेड टर्नआउट (भारतीय रेलवे के लिए पहली बार),” उन्होंने कहा।