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ईवी दोपहिया वाहनों के ड्राइविंग आराम को बढ़ावा देने के लिए आईआईटी-जे अध्ययन

Triveni
18 April 2023 4:53 AM GMT
ईवी दोपहिया वाहनों के ड्राइविंग आराम को बढ़ावा देने के लिए आईआईटी-जे अध्ययन
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वाहनों में दोलन को कम करने के लिए एक समाधान प्रस्तुत किया है।
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) जोधपुर के शोधकर्ताओं ने असमान ड्राइव सतह के कारण इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों में दोलन को कम करने के लिए एक समाधान प्रस्तुत किया है।
प्रस्तावित दृष्टिकोण इंडक्शन मोटर (IM) के लिए इंटीग्रल स्लाइडिंग मोड कंट्रोल आधारित डायरेक्ट टॉर्क कंट्रोल (ISM-DTC) विधि है। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य परिचालन संबंधी अनिश्चितताओं और पैरामीट्रिक विविधताओं के खिलाफ गड़बड़ी अस्वीकृति और मजबूती के निहित गुणों का लाभ उठाना है।
यह अनिश्चित ईवी ड्राइविंग स्थितियों में पारंपरिक आनुपातिक-इंटीग्रल (पीआई) आधारित डीटीसी (पीआईडीटीसी) दृष्टिकोण के प्रदर्शन को बढ़ाने का भी प्रयास करता है।
आईआईटी जोधपुर के इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग विभाग के एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. दीपक फुलवानी ने एक बयान में कहा, "प्रस्तावित कार्य में ईवी के लिए विभिन्न सड़क स्थितियों से प्रभावित ड्राइविंग आराम में सुधार करने की महत्वपूर्ण गुंजाइश है।"
गति बनाए रखने और नाममात्र नियंत्रण के रूप में कार्य करने के लिए, प्रस्तावित नियंत्रण पद्धति को PIDTC के साथ एकीकृत किया गया है।
गैर-रैखिक आईएसएम लूप प्रभावी रूप से विद्युत चुम्बकीय टोक़ और गतिशील भार टोक़ मांग संतुलित होने से गति भिन्नता का प्रतिकार करता है।
इसके अतिरिक्त, प्रस्तावित नियंत्रण पद्धति अनिश्चितताओं को रद्द करती है।
ड्राइविंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए विभिन्न इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए इस काम के निष्कर्षों को ठीक किया जा सकता है। एक मजबूत नियंत्रक भी विकसित किया गया है जो असमान सड़क सतहों के प्रभावों को कम कर सकता है। नियंत्रक को किसी भी मौजूदा नियंत्रक के साथ एकीकृत किया जा सकता है इसलिए रेट्रोफिटिंग संभव है।
शोध आईईईई लेनदेन वाहन प्रौद्योगिकी पत्रिका में प्रकाशित किया गया था।
कुल वायु प्रदूषण के लगभग 26 प्रतिशत के लिए आंतरिक दहन इंजन (ICE) वाहनों के साथ कार्बन उत्सर्जन में परिवहन क्षेत्र का प्रमुख योगदान है।
परिणामस्वरूप, हानिकारक उत्सर्जन को कम करने के लिए इन पारंपरिक वाहनों को इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) से बदलने का निरंतर प्रयास किया गया है। इस धक्का ने ईवीएस के विकास और नियंत्रण के साथ-साथ कुशल बैटरी, टिकाऊ मोटर डिजाइन और लागत प्रभावी वाहन उत्पादन विधियों के निर्माण में प्रदर्शन को बेहतर बनाने और ईवीएस को आईसीई वाहनों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प बनाने के लिए प्रेरित किया है।
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