कांगड़ा-शिमला फोर लेन प्रोजेक्ट पर काम चल रहा

कांगड़ा-शिमला चार लेन परियोजना के पहले चरण कांगड़ा और रानीताल के बीच निर्माण कार्य शुरू हो गया है।

हिमाचल प्रदेश में NHAI परियोजनाओं के प्रमुख अब्दुल बासित ने द ट्रिब्यून से बात करते हुए कहा कि 225 किलोमीटर लंबी राजमार्ग परियोजना के निर्माण को पांच पैकेजों में विभाजित किया गया है। एनएचएआई ने डीपीआर तैयार करने के लिए सर्वे करने के लिए एक कंसल्टेंसी कंपनी को काम पर रखा था, जिसने अपना काम पहले ही पूरा कर लिया था।

ग्रिड आधारित सड़क प्रौद्योगिकी

राज्य की नाजुक पहाड़ियों और राजमार्गों पर बार-बार होने वाले भूस्खलन को ध्यान में रखते हुए, कांगड़ा-शिमला राजमार्ग परियोजना ग्रिड आधारित सड़क प्रौद्योगिकी का उपयोग करके निर्मित होने वाला पहला राष्ट्रीय राजमार्ग होगा। ग्रिड-आधारित तकनीक पहाड़ियों को लंबवत कटाव से बचाती है। पहली लेन ऊंची ढलान पर और दूसरी निचली ढलान पर बनाई गई है। -अब्दुल बासित, एनएचएआई प्रमुख

उन्होंने कहा कि परियोजना पूरी होने पर दूरी 45 किमी (225 किमी से 180 किमी) कम हो जाएगी। “खिंचाव में नौ सुरंगें और चार ऊंचे पुल होंगे। यह दारलाघाट, बिलासपुर, हमीरपुर और ज्वालामुखी जैसे प्रमुख शहरों को बायपास करेगा। घनट्टी, हमीरपुर और ज्वालामुखी में तीन टोल प्लाजा होंगे। गति सीमा 60 किमी प्रति घंटा होगी और कार से जाने पर यात्रा का समय छह घंटे से घटाकर चार घंटे कर दिया जाएगा। ईंधन की खपत भी कम होगी। इसके अलावा, राजमार्ग पर कम घुमाव दुर्घटना दर को कम करेगा, सड़क उपयोगकर्ताओं को अधिक सुरक्षा प्रदान करेगा। सबसे लंबी सुरंग शालाघाट और पीपलू घाट के बीच होगी”, उन्होंने आगे कहा।

“राज्य की नाजुक पहाड़ियों और राजमार्गों पर बार-बार होने वाले भूस्खलन को ध्यान में रखते हुए, कांगड़ा-शिमला राजमार्ग परियोजना ग्रिड-आधारित सड़क प्रौद्योगिकी का उपयोग करके बनाई जाने वाली पहली परियोजना होगी। यह रखरखाव की लागत को कम करेगा और सुरक्षित मार्ग प्रदान करेगा। ग्रिड-आधारित तकनीक पहाड़ियों को लंबवत कटाव से बचाती है। पहली लेन ऊंची ढलान पर और दूसरी लेन निचली ढलान पर बनाई गई है। यह पहाड़ियों पर समानांतर चलने वाली दो अलग-अलग सड़कों का एक ग्रिड बनाता है। उन्होंने कहा। मुख्यमंत्री का पदभार संभालने के तुरंत बाद सुखविंदर सिंह सुक्खू ने केंद्रीय भूतल परिवहन मंत्री नितिन गडकरी से मुलाकात की और हिमाचल में सभी चार लेन परियोजनाओं को जल्द पूरा करने की मांग की।

NHAI मौजूदा NH-88 (अब नाम बदलकर NH-103) की अधिकतम लंबाई का उपयोग करेगा, हालांकि यह लोगों के विस्थापन से बचने के लिए प्रमुख बाधाओं और कस्बों को बायपास करेगा। परियोजना का काम सौंपे जाने के बाद तीन साल में निर्माण पूरा किया जाएगा।

225 किलोमीटर लंबी फोर लेन परियोजना के पूरा होने पर कांगड़ा और शिमला के बीच की दूरी 45 किलोमीटर कम हो जाएगी। यह मुख्यमंत्री का ड्रीम प्रोजेक्ट है क्योंकि यह हमीरपुर जिले में उनके गृह निर्वाचन क्षेत्र नादौन से होकर गुजरता है। भारत सरकार की सबसे महत्वाकांक्षी चार-लेन राजमार्ग परियोजनाओं में से एक, यह पांच जिलों में फैले ऊंचे पहाड़ों से होकर गुजरेगी।