हम ट्रांसपोर्टर्स, सीमेंट फैक्ट्रियों के बीच विवाद को सुलझाने के लिए आशान्वित हैं: हिमाचल उद्योग मंत्री

शिमला (एएनआई): हिमाचल प्रदेश के उद्योग मंत्री हर्षवर्धन चौहान ने कहा कि ट्रक ऑपरेटरों और सीमेंट प्लांट मालिकों के बीच विवाद जल्द ही सुलझा लिया जाएगा.

उन्होंने कहा कि बैठकों के सेट के बाद उन्होंने अडानी समूह के ट्रांसपोर्टरों और सीमेंट उद्योग के प्रतिनिधियों की बैठक की अध्यक्षता की थी।

"इसे बहुत जल्द संबोधित किया जाएगा। इससे राज्य को करोड़ों रुपये का नुकसान हो रहा है। मेरे पास सटीक आंकड़ा नहीं है, यह करोड़ों में है, इसमें रॉयल्टी, बिक्री कर, वैट और परिवहन में भी शामिल है और यह नुकसान करोड़ों में हो सकता है, "चौहान ने कहा।

उन्होंने कहा कि सरकार ने इस मुद्दे को हल करने के लिए परिवहन के प्रमुख सचिव की अध्यक्षता में एक समिति गठित की है।

"मूल रूप से यह ट्रांसपोर्टरों और कंपनी के मालिकों के बीच का विवाद है, हम इसमें एक सूत्रधार और मध्यस्थ के रूप में काम कर रहे हैं। हमारी सरकार ने परिवहन के प्रधान सचिव की अध्यक्षता में एक समिति का गठन किया है जिसमें परिवहन सचिव, परिवहन निदेशक, परिवहन निदेशक शामिल हैं। उद्योग और उनकी कई बैठकें हुईं और कल भी। मैंने कल बैठक की अध्यक्षता की और दोनों पक्षों को इस मुद्दे को हल करने और सीमेंट संयंत्र शुरू करने का अनुरोध करने के लिए कहा है," मंत्री ने आगे कहा।

चौहान ने कहा कि राज्य सरकार राज्य में अडाणी समूह को हुए नुकसान की भरपाई के लिए तैयार है.

"मैंने सीमेंट प्लांट और अडानी के प्रतिनिधियों को परिचालन फिर से शुरू करने के लिए कहा है और सरकार उन्हें समायोजित करने और क्षतिपूर्ति करने के लिए तैयार है। हम हर दिन कई करोड़ रुपये के नुकसान का सामना कर रहे हैं, हम राज्य के लिए राजस्व चाहते हैं लेकिन सरकार खराब वित्तीय स्थिति में है।" राज्य। राज्य 75,000 करोड़ रुपये से अधिक के कर्ज में है। हमें कर्ज के रूप में प्रति माह 10000 करोड़ रुपये उत्पन्न करने होंगे। हम इन सभी मुद्दों को समय बीतने के साथ संबोधित करेंगे, "उन्होंने कहा।

सीमेंट संयंत्र कंपनी के अधिकारियों द्वारा लगाए गए आरोप के बारे में पूछे जाने पर कि ट्रांसपोर्टर अवैध प्रथाओं को अपना रहे हैं, मंत्री ने कहा कि समय बीतने के साथ इसे संबोधित किया जाएगा।

"इन प्रथाओं को पारंपरिक रूप से शुरू किया गया है। हम इसे समय बीतने के साथ हल करेंगे। हमारी मुख्य चिंता कारखाने को फिर से शुरू करना है और कारखाने के मालिक और ट्रांसपोर्टरों के मुद्दों को संबोधित किया जा सकता है। मैंने अडानी समूह को सरकार की नाराजगी भी व्यक्त की है।" आपने सरकार को बिना बताए सीमेंट प्लांट बंद कर दिए, जिससे राज्य सरकार को करोड़ों रुपये का नुकसान हुआ है। अगर यह आपको मंजूर नहीं होता तो आप मोल-तोल कर उसे बंद कर देते।'

हमने बातचीत के बाद बीच का रास्ता निकालने की कोशिश की है ताकि सीमेंट प्लांट भी शुरू हो और ट्रांसपोर्टरों का कारोबार भी फिर से शुरू हो। हिमकॉन ने उच्च न्यायालय के निर्देशों के आधार पर परिवहन लागत पर तौर-तरीकों की एक रिपोर्ट भी तैयार की है। उस रिपोर्ट पर मुख्यमंत्री से चर्चा की जाएगी और उसके आधार पर दरों को अधिसूचित करने की अधिसूचना जारी की जाएगी।"

उन्होंने कहा कि बहुत जल्द राज्य सरकार भाड़ा दरों को अधिसूचित करेगी और इस मामले के सुलझने की उम्मीद है।

"दरों के अधिसूचित होने के बाद हमें प्रतिक्रियाओं को देखना होगा। हम बीच का रास्ता अपनाने की कोशिश कर रहे हैं ताकि ट्रांसपोर्टरों को घाटा न हो और फैक्ट्री मालिक भी संतुष्ट हो। विवाद दरों का है और उसके लिए हिमकॉन है।" एक रिपोर्ट देना। हमें राज्य के व्यापक हित में देखना होगा। ट्रांसपोर्टरों की स्थिति खराब है और यह ट्रांसपोर्टरों के लिए आय का एकमात्र स्रोत है और हम इसके लिए भी चिंतित हैं, "उद्योग मंत्री ने आगे कहा .

अडाणी समूह की ओर से स्थायी स्थायी समिति को शुक्रवार को सरकार को दिए गए पत्र में सीमेंट की ढुलाई में ट्रांसपोर्टरों की यूनियनों के अधिकार खत्म करने की बात कही गई है.

अदानी सीमेंट के पत्र में कहा गया है, "इस मुद्दे को हल करने के लिए अपना बहुमूल्य समय देना जारी रखने के लिए हम आपको और उप-समिति को धन्यवाद देते हैं। हम उप-समिति से अनुरोध करते हैं कि वह आपसी चर्चा के आधार पर हमारे प्रस्ताव पर अनुकूल रूप से विचार करे।"

सुझाव देते हुए अडानी समूह के पत्र में कहा गया है, "सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए, माल की गणना के लिए प्रति वर्ष इष्टतम किमी 50,000 होगी। हालांकि, ट्रांज़िशन को सुचारू और न्यायसंगत बनाने के लिए हम इसे 3 की समय सीमा में प्राप्त करने का प्रस्ताव करते हैं। वर्षों।"

पत्र में संयंत्रों से ट्रकों की संख्या कम करने का भी सुझाव दिया गया है।

"जैसा कि 12 जनवरी 2023 के हमारे पहले के पत्र में उल्लेख किया गया है, अंबुजा और एसीसी दोनों की आवश्यकता 3311 की वर्तमान तैनाती के मुकाबले 550 ट्रक है। इसलिए, अगले तीन वर्षों की समय सीमा में अतिरिक्त ट्रकों को हटाने का प्रस्ताव है।" पत्र सुझाव देता है।

कंपनी के अधिकारियों के सुझाव भी तत्काल "किसी भी नए ट्रक को जोड़ने पर रोक" के बारे में बात करते हैं।

कंपनी के पत्र में लिखा है, "परिवहन के संबंध में सभी परिचालन निर्णय कंपनियों द्वारा तय किए जाएंगे, जैसा कि अन्य राज्यों में होता है।"

15 दिसंबर को सोलन के दारलाघाट और बिलासपुर जिले के बरमाना में एसीसी के अंबुजा प्लांट का सीमेंट उत्पादन अचानक घाटे में चलकर बंद कर दिया गया और ट्रांसपोर्टरों द्वारा उच्च भाड़ा दरों के कारण उत्पादन जारी रखने में लाचारी दिखायी दी. सरकार के हस्तक्षेप से कई दौर की बैठकों के बाद भी विवाद जारी है। (एएनआई)