चंडीगढ़ से कसौली तक विंटेज कार रैली का आयोजन

पंजाब कैबिनेट में मंत्री चेतन सिंह जौरामाजरा ने आज चंडीगढ़ से विंटेज कार रैली 'बैसाखी रन' को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया।

1960 और 1950 के सफेद और नीले मोरिस मॉडल, 1950 के एक सफेद वोक्सवैगन, 1958 के फिएट, 1952 के हिंदुस्तान 14 और 1986 के मर्सिडीज 190 के 12 विंटेज कारों को चंडीगढ़ से कसौली तक चलाया गया।

विंटेज एंड क्लासिक कार क्लब, चंडीगढ़ के महासचिव बलजीत सिंह ने कहा, हालांकि अधिक कार मालिक कसौली में सड़क की खराब स्थिति को देखते हुए इस कार्यक्रम में भाग लेने के इच्छुक थे, केवल कुछ ही कारें गड्ढों वाली सड़कों पर चलने के लिए फिट पाई गईं।

पुरानी कारों को संरक्षित करने के लिए, मालिक सरकार से उनके नए पंजीकरण की अनुमति देने का आग्रह कर रहे हैं। देश भर के विंटेज और क्लासिक कारों के 30 से 40 संघों के केंद्रीय भूतल और सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी से मिलने और इसके लिए अनुरोध करने के बाद दिल्ली में यह प्रक्रिया पहले ही शुरू हो चुकी है।

ब्रिगेडियर जेएस फूलका (सेवानिवृत्त), संस्थापक और अध्यक्ष, विंटेज एंड क्लास कार क्लब, चंडीगढ़, जो यहां वार्षिक 'बैसाखी रन' के लिए आए थे, ने कहा कि इन कारों को वाहन कबाड़ नीति से छूट दी गई है।

वायु प्रदूषण को कम करने, सड़क सुरक्षा बढ़ाने और ऑटोमोबाइल की बिक्री को बढ़ावा देने के लिए पुराने यात्री और वाणिज्यिक वाहनों को हटाने के लिए अप्रैल 2022 में भारत की वाहन स्क्रैपेज नीति पेश की गई थी।

20 वर्ष से अधिक पुराने यात्री वाहनों और 15 वर्ष से अधिक पुराने व्यावसायिक वाहनों को अपना पंजीकरण कराने के लिए फिटनेस और उत्सर्जन परीक्षण पास करना होगा। अनिवार्य परीक्षण में विफल रहने वाले वाहनों को जीवन के अंत वाहनों के रूप में परिभाषित किया जाता है और उनका पंजीकरण प्रमाणपत्र खो जाता है। मालिकों को इन वाहनों को स्क्रैप करने की सलाह दी जाती है।

फुल्का ने कहा, "चूंकि 50 साल से पुरानी कारों का इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है, इसलिए इन क्लासिक कारों की पुरानी विरासत को संरक्षित करने के लिए छूट की मांग करना जरूरी हो गया था। उनमें से बड़ी संख्या में लगभग नौ दशक पुराने हैं।

इन कारों को बनाए रखने में मालिकों को एक बड़ी चुनौती का सामना करना पड़ता है क्योंकि उनके स्पेयर पार्ट्स अक्सर बाजार में उपलब्ध नहीं होते हैं और उन्हें काम करने की स्थिति में रखना एक कठिन काम होता है।