ट्रक आपरेटरों की दो टूक, अभी अल्ट्राटेक में तय है 10.71 रुपए ढुलाई रेट

बाग्गा (बिलासपुर)

बिलासपुर व सोलन जिलों की सीमा पर स्थापित अल्ट्राटेक सीमेंट कंपनी में ढुलाई कार्य के लिए अधिकृत चार सहकारी सभाओं ने मंगलवार को एक अहम मीटिंग कर ज्वाइंट एक्शन कमेटी गठित की है। इस 13 सदस्यीय कमेटी में सभी सभाओं के सदस्यों को शामिल किया गया है। कमेटी की कमान कैप्टन भगत राम को सौंपी गई है, जबकि एडवोकेट दौलत सिंह ठाकुर को सलाहकार पद पर नियुक्त किया गया है। यह कमेटी कंपनी के साथ किसी भी विषय पर अब यही कमेटी बात करेगी।

यहां बता दें कि अडानी समूह ने मल्टी एक्सल के लिए 9.30 रुपए और सिंगल एक्सल के लिए 10.30 रुपए प्रति टन प्रति किलोमीटर के हिसाब से ढुलाई रेट तय किया है। इस समय अल्ट्राटेक कंपनी बाग्गा में ढुलाई कार्य के लिए 10.71 रुपए प्रति मीट्रिक टन प्रति किलोमीटर के हिसाब से रेट तय है, लेकिन पिछले दिन शिमला में एसीसी व अंबुजा कंपनियों से जुड़े ट्रक आपरेटरों और अडानी समूह के बीच हुई वार्ता में तय किए गए रेट के बाद अल्ट्राटेक कंपनी पर भी दबाव बढ़ा है। ऐसे हालात में यदि कंपनी रेट कम करने का दबाव ट्रक आपरेटर पर डालती है, तो इससे पहले ही ट्रक आपरेटरों ने अगली रणनीति पर काम शुरू कर दिया है। अल्ट्राटेक के साथ जुड़ी मांगल परिवहन सहकारी सभा, जेपी परिवहन सहकारी सभा खारसी, कोहिनूर ट्रांसपोर्ट परिवहन सहकारी सभा रानीकोटला और पूर्व सैनिक ट्रक आपरेटर यूनियन के पदाधिकारियों ने दोटूक कह दिया है कि उन्हें केवल और केवल मात्र अल्ट्राटेक कंपनी का ही मॉडल मंजूर है, जबकि अडानी मॉडल यहां पर कतई नहीं चलेगा।

इसलिए कंपनी से गुजारिश है कि जो व्यवस्था लागू है, उसी के अनुरूप काम चलने दिया जाए। मंगलवार को खारसी सहकारी सभा के महासचिव एडवोकेट दौलत सिंह ठाकुर की अध्यक्षता में एक बैठक आयोजित की गई, जिसमें निर्णय लिया गया कि अल्ट्राटेक कंपनी में केवल अल्ट्राटेक का ही मॉडल चलेगा। कंपनी के साथ किसी भी विषय के संदर्भ में वार्ता करने के लिए एक संयुक्त समन्वय समिति का गठन किया गया, जिसकी कमान भगत राम को सौंपी गई है। इससे पहले सभाएं अपने अपने स्तर पर कंपनी के साथ विषयों पर बात करती थी, लेकिन अब आगे से अलग-अलग बातचीत नहीं की जाएगी, बल्कि ज्वाइंट एक्शन कमेटी ही बात करेगी और जो भी फैसला किया जाएगा वह सभी को मान्य होगा।

13 सदस्यीय समिति तय

अल्ट्राटेक में ढुलाई कार्य के लिए संबद्ध चारों सहकारी सभाओं की एक संयुक्त समन्वय समिति का गठन किया गया है। इसमें 13 सदस्य शामिल किए गए हैं। खास बात यह है कि चारों सभाओं से जुड़े पदाधिकारियों को शामिल किया गया है। सभा के अध्यक्ष कैप्टन भगत राम बनाए गए हैं, जबकि सलाहकार पद पर दौलत सिंह की नियुक्ति की है। इसके अलावा सुरजीत सेन, प्रेम सिंह ठाकुर, कैप्टन सुरेंद्र, बबलू शर्मा, जोगेंद्रपाल, मान सिंह, महेंद्र सिंह, धर्मपाल ठाकुर, परमानंद ठाकुर, नीलकमल और चमन ठाकुर शुमार हैं।

किराए की नई दरों पर एमओयू साइन

दाड़लाघाट में खुला सीमेंट प्लांट, ढुलाई का काम फिर शुरू

निजी संवाददाता — दाड़लाघाट

दाड़लाघाट के ट्रांसपोर्टर्स ने मंगलवार को अंबुजा सीमेंट परिसर के साथ स्थित मंढोड़ देवता के मंदिर में अदाणी समूह के अंबुजा सीमेंट में सीमेंट उत्पादन प्रारंभ व पुन: ढुलाई कार्य शुरू होने पर अपने इष्ट देव के चरणों में पूजा अर्चना की। जिला सोलन के दाड़लाघाट में अडानी समूह के मध्य कई दिनों के लंबे विवाद के बाद अंतत: ट्रक ओपेरटर्स व अदाणी समूह के बीच एमओयू साइन हो ही गया। इसके बाद सीमेंट कंपनी प्रबंधन व ट्रक ऑपरेटर्स सोसाइटीज के बीच 68 दिनों के बाद किराए पर सहमति बनने पर दाड़लाघाट सीमेंट प्लांट खुल गया। ओपेरटर्स के ट्रक ऑनलाइन डिमांड के माध्यम से माल भराई के लिए कंपनी परिसर में प्रवेश हो गए। वहीं दाड़लाघाट की आठ सभाओं के ट्रक ओपेरटर्स ने अपनी अपनी सभाओं के साथ बैठक की। बैठक में शिमला सचिवालय में हुई बैठक की जानकारी दी। जिला सोलन ट्रांसपोर्टर ट्रक ऑपरेटर को-ऑपरेटिव सोसाइटी दाड़लाघाट (एसडीटीओ) के प्रधान जयदेव कौंडल, अंबुजा दाड़ला कश्लोग मांगू परिवहन सहकारी सभा (एडीकेएम) के पूर्व प्रधान बालक राम शर्मा आदि ने कहा कि दाड़लाघाट के ट्रक ओपेरटर्स के प्रतिनिधियों व सीमेंट कंपनी प्रबंधन के बीच किराए की नई दरों पर एमओयू साइन किया गया।

12.04 रुपए मिलना चाहिए था ढुलाई रेट

बरमाणा। कम रेट ट्रांसपोर्टरों के लिए मान्य नहीं होंगे। यह बात बीडीटएस के पूर्व प्रधान जीत राम गौतम, ध्यान सिंह ठाकुर, राजेश ठाकुर, कश्मीर सिंह चंदेल, बालकराम कपिल, रामकुमार शर्मा, सुभाष कपल्स और रतन लाल ने कही। उन्होंने कहा कि लोगों की भावनाओं से खिलवाड़ हुआ है। सीमेंट उद्योगों के 69 दिन बंद होने के बाद जहां संघर्ष लंबा खींच रहा था, वहीं ट्रक आपरेटर पीछे नहीं हटेंगे, निर्णायक लड़ाई लड़ेंगे। उन्होंने कहा कि आपरेटरों को तय किए गए फार्मुले के तहत ढुलाई रेट 12.04 रुपए मिलना चाहिए था, लेकिन अडानी समूह अल्ट्राटेक कंपनी द्वारा निर्धारित 10.71 रुपए रेट देने पर भी सहमत नहीं।

सहमति के बाद सीमेंट लोड कर दौड़ पड़े ट्रक

बिलासपुर। एसीसी सीमेंट फैक्टरी बरमाणा की तालाबंदी खुलने का फैसला होने के बाद मंगलवार को दि जिला बिलासपुर ट्रक आपरेटर सहकारी सभा (बीडीटीएस) की ओर से एक अहम बैठक आयोजित की गई, जिसकी अध्यक्षता सभा प्रधान राकेश ठाकुर रॉकी ने की। इस अवसर पर सभा की पूरी कार्यकारिणी के अलावा सैकड़ों ट्रक आपरेटरों ने उपस्थिति दर्ज करवाई। सभा के प्रधान राकेश ठाकुर ने कहा कि गत सोमवार को मुख्यमंत्री सुखविंद्र सिंह सुक्खू की मध्यस्थता में आयोजित बैठक में दाड़ला व बरमाणा यूनियनों की अडानी समूह के साथ चर्चा हुई और अंतत: दोनों पक्षों में ढुलाई रेट पर समझौता हो गया।

इसके तहत मल्टी एक्सल गाड़ी का ढुलाई रेट 9.30 रुपए प्रति मीट्रिक टन प्रति किलोमीटर के हिसाब से निर्धारित किया गया है, जबकि सिंगल एक्सल गाड़ी का रेट 10.30 रुपए होगा। पिछले 68 दिनों से चल रहा विवाद खत्म हो गया और बरमाणा में सीमेंट फैक्टरी दोबारा चालू हो गई। राकेश ठाकुर के अनुसार ट्रक आपरेटरों के आग्रह पर मुख्यमंत्री सुखविंद्र सिंह सुक्खू ने सिविल सप्लाई रेट बढ़ाए जाने का आश्वासन दिया है। डीजल रेट में जो तीन रुपए की बढ़ोतरी की गई है, इस पर भी डीजल हाइक दी जाएगी। मीटिंग के दौरान पंजाब के बंद किए गए डंपों को फिर से शुरू किए जाने पर भी सहमति बनी है। वहीं, पहले की तरह 40 किलोमीटर और लोडिंग व अनलोडिंग के अलावा कई ऐसे मसले हैं, जिन पर गहन चर्चा हुई है और अडानी समूह के साथ सहमति बनी है। ऐसे में एसीसी के साथ समझौते में इन सभी बिंदूओं को सम्मिलित किया जाएगा।

उपायुक्त पंकज राय ने कहा कि सीमेंट विवाद पिछले 68 दिनों तक चला है और ट्रक ऑपरेटरों को इस बीच भारी परेशानी का सामना करना पड़ा। कई दौर की वार्ताएं करने के बाद अब अडानी समूह ट्रांसपोर्टरों के बीच सहमति बनी है। मंगलवार को एसीसी फैक्टरी में पूजा-अर्चना के बाद एक सीमेंट व एक क्लींकर ट्रक लोडिंग के बाद गंतव्य के लिए रवाना हुए हैं। बीडीटीएस के महासचिव प्रदीप ठाकुर ने बैठक में कहा कि सालाना हाइक बढ़ाए जाने पर भी सहमति बनी है। मुख्यमंत्री ने आश्वस्त किया है कि डीजल हाइक निश्चित रूप से दी जाएगी। पहली अप्रैल से डीजल हाइक देने का आश्वासन मिला है।