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हिमाचल प्रदेश
59 दिनों के गतिरोध को खत्म करने के लिए ट्रक ड्राइवर पीएम, केंद्रीय बीजेपी नेताओं से मिलेंगे
Gulabi Jagat
12 Feb 2023 11:27 AM GMT

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ट्रिब्यून समाचार सेवा
सोलन : अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड, दारलाघाट और एसीसी लिमिटेड, बरमाणा के लिए वाहन चलाने वाले ट्रांसपोर्टर 59 दिनों से चल रहे गतिरोध को दूर करने के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी समेत केंद्रीय भाजपा नेताओं से मुलाकात करेंगे.
इस आशय का निर्णय दाड़लाघाट में कल शाम बुलाई गई बैठक में लिया गया।
चूंकि मुख्यमंत्री सहित राज्य सरकार के साथ कई दौर की बातचीत गतिरोध को समाप्त करने में विफल रही, इसलिए ट्रांसपोर्टरों ने अब अडानी प्रबंधन को मनाने के लिए भाजपा की मदद लेने का फैसला किया है।
दो पैनल बने
इस मुद्दे को हल करने के लिए दाड़लाघाट और बरमाना संयंत्रों के प्रतिनिधियों को शामिल करते हुए दो पैनल स्थापित किए गए हैं। एक पैनल 13 फरवरी को सीएम से मुलाकात करेगा। दूसरा पैनल पीएम और पार्टी के राष्ट्रीय प्रमुख जेपी नड्डा सहित केंद्रीय भाजपा नेताओं से मुलाकात करेगा। -रामकृष्ण शर्मा, सदस्य, ट्रांसपोर्टर्स कोर कमेटी
राज्य भाजपा अध्यक्ष सुरेश कश्यप के साथ हुई तीन बैठकों का अब तक कोई नतीजा नहीं निकला है.
एक महत्वपूर्ण विकास में, अरकी उपखंड में अल्ट्राटेक सीमेंट, बाघा, ने कल शाम माल ढुलाई दर 13 पैसे बढ़ाकर इसे 10.73 रुपये प्रति टन प्रति किमी (PTPK) कर दिया। राज्य सरकार द्वारा हाल ही में ईंधन की कीमत में 3 रुपये की बढ़ोतरी के बाद यह निर्णय लिया गया। अडानी समूह के लिए ट्रकों को चलाने वाले ट्रांसपोर्टरों के लिए बढ़ोतरी हाथ में शॉट के रूप में आई है क्योंकि उन्होंने जोर देकर कहा कि प्रबंधन द्वारा कम माल ढुलाई दर को स्वीकार नहीं करने का उनका रुख उचित था। बागा में लगभग 2,600 ट्रक चल रहे थे।
अडाणी प्रबंधन जहां 9.01 रुपये पीटीपीके पर अटका हुआ था, वहीं ट्रांसपोर्टर 10.58 रुपये पीटीपीके पर टिके हुए हैं। ट्रांसपोर्टरों ने कहा कि पिछले सप्ताह पेश की गई 10.15 रुपये पीटीपीके की कम दर को वापस ले लिया गया क्योंकि प्रबंधन ने उनके इशारे की सराहना नहीं की। उन्होंने कहा, "अगर हम कम भाड़ा स्वीकार करते हैं तो हमें नुकसान उठाना पड़ेगा।"
अडानी प्रबंधन ने 15 दिसंबर को दो सीमेंट संयंत्रों को एकतरफा रूप से बंद कर दिया था, क्योंकि ट्रांसपोर्टरों ने उसके द्वारा घोषित 6 रुपये पीटीपीके की कम मालभाड़ा दर को स्वीकार करने में विफल रहे, जबकि दाड़लाघाट और बरमाना संयंत्रों में प्रचलित 10.58 पीटीपीके और 11.41 रुपये पीटीपीके की उच्च कीमत थी। , क्रमश।
एक अन्य विकास में, बद्दी बरोटीवाला नालागढ़ सहित विभिन्न औद्योगिक संघ ट्रांसपोर्टरों के रुख का विरोध करने के लिए इस मुद्दे पर एकजुट हो रहे थे। वे मंगलवार को मीडिया ब्रीफिंग करेंगे।
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Gulabi Jagat
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