पठानकोट-जोगिंदरनगर रेलवे लाइन को ब्रॉड गेज में बदलने का सर्वे पूरा हो गया है: Kangra MP

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: रेलवे डिपार्टमेंट ने पठानकोट-जोगिंदरनगर नैरो गेज लाइन को ब्रॉड गेज लाइन में बदलने के लिए सर्वे पूरा कर लिया है, जिसे कांगड़ा वैली लाइन के नाम से भी जाना जाता है। कांगड़ा के सांसद राजीव भारद्वाज के अनुसार, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को लोकसभा में बताया कि सर्वे पूरा होने के बाद आगे की कार्रवाई के लिए एक डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार की जा रही है। उन्होंने बताया कि वैष्णव ने लोकसभा में कहा कि रेलवे ने 57 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन के लिए सर्वे किया है। भारद्वाज ने कहा कि केंद्रीय रक्षा मंत्रालय ने बिलासपुर-मनाली-लेह रेलवे लाइन को भी रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण बताया है और रेलवे ने इस प्रस्तावित रेलवे लाइन के लिए सर्वे पूरा कर लिया है और एक डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट भी तैयार की है।

उन्होंने कहा, "489 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन बिछाने में 1.31 लाख करोड़ रुपये का खर्च आएगा और यह 270 किलोमीटर लंबी रेलवे सुरंगों से होकर गुजरेगी।" कांगड़ा वैली रेलवे लाइन को ब्रॉड गेज में बदलने का काम पिछले कई सालों से अटका हुआ है। केंद्र सरकार ने इस रेलवे लाइन के लिए पहले तैयार की गई डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट को मंज़ूरी नहीं दी थी। अंग्रेजों ने 1932 में यह रेलवे लाइन बिछाई थी, जो कांगड़ा और मंडी जिले के कुछ हिस्सों के सभी महत्वपूर्ण और धार्मिक कस्बों को जोड़ती थी। इस नैरो गेज लाइन को ब्रॉड गेज लाइन में बदलने के लिए कई योजनाएं बनाई गईं, लेकिन सभी सिर्फ कागजों पर ही रह गईं।

पिछले एक दशक में पठानकोट और जोगिंदरनगर के बीच रेल ट्रैक की हालत खराब हो गई है। मॉनसून के मौसम में भूस्खलन के मलबे के ट्रैक पर गिरने के कारण हर साल चार या पांच महीने तक रेलवे सेवाएं बंद रहती हैं। इस साल भी 4 जुलाई को रेल सेवा बंद कर दी गई थी और अब तक बहाल नहीं हुई है, जिससे यात्रियों में काफी गुस्सा है। अगस्त 2022 में नूरपुर के पास कंदवाल में चक्की नाले पर एक पुराना पुल बह जाने के बाद पठानकोट और नूरपुर रोड रेलवे स्टेशन के बीच रेलवे कनेक्टिविटी टूट गई थी। हालांकि, नॉर्दर्न रेलवे ने एक नया पुल बनाया है, लेकिन इसे अभी तक ट्रेन सेवाओं के लिए नहीं खोला गया है, जबकि दो महीने पहले मीडिया में घोषणा की गई थी कि इसे नवंबर के अंत तक खोल दिया जाएगा। कांगड़ा वैली रेल लाइन को हिमाचल प्रदेश की निचली पहाड़ियों में रहने वाले 40 लाख लोगों की जीवन रेखा माना जाता है।