Pathankot-Mandi हाईवे के थानपुरी-परौर स्ट्रेच पर धीमा काम चिंता का विषय है

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: पठानकोट-मंडी हाईवे फोर-लेन प्रोजेक्ट के थानपुरी-परौर स्ट्रेच के निर्माण की धीमी गति यात्रियों के लिए चिंता का विषय बन गई है। प्रोजेक्ट को पूरा करने वाली कंपनी ने सड़क के कई हिस्सों का काम सिर्फ आधा ही पूरा किया है। मालन-परौर हाईवे का हिस्सा बहुत खराब हालत में है। हालांकि कंपनी ने हाईवे को चौड़ा करने का काम पूरा कर लिया है, लेकिन अभी तक इसे ब्लैकटॉप नहीं किया है, जिससे यात्रियों को परेशानी हो रही है। हाईवे पर कई जगहों पर गड्ढे हैं, जिससे कई दुर्घटनाएं हुई हैं। सड़क से उड़ने वाली धूल ने दुकानदारों और स्थानीय लोगों का जीवन मुश्किल कर दिया है। आधिकारिक सूत्रों का कहना है कि नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (NHAI) ने पिछले साल कांगड़ा जिले में थानपुरी और परौर के बीच पठानकोट-मंडी हाईवे प्रोजेक्ट के एक और 20-किमी हिस्से के निर्माण को मंजूरी दी थी। 21 महीनों में 815.68 करोड़ रुपये की लागत से पूरा होने वाला यह प्रोजेक्ट एक प्राइवेट कंपनी को दिया गया है, जिसके समय सीमा पर पूरा होने की संभावना कम है।

एक बाजार और इंसानी बस्तियों को हटाने से बचने के लिए नगरोटा बगवां में सात किलोमीटर का बाईपास भी बनाया जा रहा है। समलोटी में बनेर नदी पर एक बड़े पुल का भी प्रस्ताव है, लेकिन ऐसा कोई संकेत नहीं है कि इसका निर्माण जल्दी होगा और इसमें दो साल और लग सकते हैं। एक वरिष्ठ NHAI अधिकारी ने माना कि इस साल मानसून के मौसम में भारी बारिश के कारण प्रोजेक्ट पूरा होने में देरी हुई है। हालांकि, उन्होंने काम करने वाली कंपनी को समय सीमा और NHAI के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए निर्माण कार्य में तेजी लाने का निर्देश दिया है। 219-किमी पठानकोट-मंडी फोर-लेन सड़क पठानकोट को लेह, लद्दाख और अन्य सीमावर्ती क्षेत्रों से जोड़ने वाले रणनीतिक प्रोजेक्ट्स में से एक है। इसकी रक्षा जरूरतों को देखते हुए, केंद्र सरकार इसे जल्दी पूरा करवाना चाहती है। हालांकि, पांच साल बीत जाने के बाद भी, परौर और पधर के बीच हाईवे के एक और 60-किमी हिस्से की प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार नहीं की गई है। सूत्रों का कहना है कि 2016 में जॉइंट वेंचर्स एंड इंफ्रास्ट्रक्चर कास्टा लिमिटेड द्वारा तैयार की गई प्रोजेक्ट रिपोर्ट दूसरे चरण में भी वही रहेगी और इसमें केवल परौर और मंडी के बीच के हिस्से के लिए संशोधन किया जाएगा जहां ऊंची पहाड़ियों को काटने का काम शामिल है।