सूरज ढलने के बाद Himachal की सड़कों पर खतरा बढ़ जाता है

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: जैसे ही सूरज हिमाचल की पहाड़ियों के पीछे छिपता है और घुमावदार सड़कों पर ट्रैफिक बढ़ता है, खतरा चुपचाप बढ़ जाता है। पुलिस डेटा अब इस बात की पुष्टि करता है कि यात्रियों और पर्यटकों को लंबे समय से इसका एहसास था: शाम 6 बजे से रात 9 बजे के बीच का तीन घंटे का समय राज्य में सड़क यात्रा के लिए सबसे खतरनाक समय बन गया है। 2025 में दर्ज 1,920 सड़क दुर्घटनाओं में से, लगभग 20 प्रतिशत इसी शाम के समय में हुईं। आंकड़े एक चौंकाने वाली कहानी बताते हैं। औसतन, शाम 7 बजे से 8 बजे के बीच 148 दुर्घटनाएं हुईं, इसके बाद रात 8 बजे से 9 बजे के बीच 123 दुर्घटनाएं और शाम 6 बजे से 7 बजे के बीच 118 दुर्घटनाएं हुईं। इसके बिल्कुल विपरीत, हिमाचल की सड़कों पर सबसे शांत घंटे — सुबह 3 बजे से 4 बजे के बीच — सिर्फ़ 19 दुर्घटनाएं हुईं।

पुलिस शाम के समय दुर्घटनाओं में बढ़ोतरी का कारण लापरवाही से गाड़ी चलाना, तेज़ रफ़्तार और खतरनाक ओवरटेकिंग को मानती है, जो कम होती रोशनी, यात्रियों की थकान और रात पूरी तरह से होने से पहले घर या मंज़िल तक पहुंचने की जल्दबाजी से और बढ़ जाता है। पहाड़ी सड़कें, जो पहले से ही खतरनाक होती हैं, इन घंटों के दौरान और भी खतरनाक हो जाती हैं। इस पैटर्न पर प्रतिक्रिया देते हुए, हिमाचल प्रदेश पुलिस ने तथाकथित "खतरनाक घंटे" को एक फोकस ज़ोन में बदल दिया है। शाम 6 बजे से रात 9 बजे के बीच गश्त बढ़ा दी गई है, और दुर्घटना संभावित राजमार्गों पर इंटरसेप्टर तैनात किए गए हैं। तेज़ रफ़्तार और नशे में ड्राइविंग पर लगाम लगाने के लिए उन्नत स्पीड कैमरे और एल्को-सेंसर का इस्तेमाल किया जा रहा है, जबकि सड़क किनारे अवैध पार्किंग, जो अचानक दुर्घटनाओं का एक मुख्य कारण है, उसे व्यवस्थित रूप से हटाया जा रहा है। पहाड़ी सड़कों के तीखे मोड़ों पर, अब हाई-विजिबिलिटी साइन ड्राइवरों को बहुत देर होने से पहले चेतावनी देते हैं। लेकिन प्रवर्तन रणनीति का सिर्फ़ एक पहलू है। पुलिस दुर्घटनाओं पर सिर्फ़ प्रतिक्रिया देने के बजाय उनसे आगे रहने के लिए डेटा इंटेलिजेंस पर तेज़ी से निर्भर हो रही है।

पुलिस महानिदेशक अशोक तिवारी ने इस बदलाव पर ज़ोर देते हुए कहा कि बल हर साल 1,920 दुर्घटनाओं और लगभग 800 मौतों के चक्र को तोड़ने के लिए "डेटा इंटेलिजेंस को हथियार के तौर पर इस्तेमाल कर रहा है"। उन्होंने कहा, "eDAR के साथ, हम सिर्फ़ दुर्घटनाओं को रिकॉर्ड नहीं कर रहे हैं; हम पैटर्न का अनुमान लगा रहे हैं और ब्लैक स्पॉट की पहचान कर रहे हैं — दुर्घटना होने से पहले ही जान बचा रहे हैं।" DIG ट्रैफिक गुरदेव शर्मा ने भी इस बात पर ज़ोर दिया कि साइंटिफिक एनालिसिस से यह साफ़ हो गया है कि शाम 6 से 9 बजे का समय सबसे ज़्यादा रिस्की होता है, क्योंकि इस दौरान भीड़भाड़, कम विजिबिलिटी और ड्राइवर की थकान होती है। एडिशनल SP नरवीर सिंह राठौर ने इस बात पर ज़ोर दिया कि टेक्नोलॉजी एक्सीडेंट के बाद राहत कामों में भरोसा और तेज़ी ला रही है। हिमाचल के लिए मैसेज साफ़ है: शामें अब सिर्फ़ खूबसूरत ड्राइव के लिए नहीं हैं, बल्कि उनमें डिसिप्लिन, सब्र और अलर्ट रहने की ज़रूरत है।