7 महीने पहले क्षतिग्रस्त हुई Kullu-Manali लेफ्ट बैंक सड़क अभी भी खस्ता हालत में

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: सात महीने पहले भारी बारिश और लैंडस्लाइड के कारण कुल्लू-मनाली लेफ्ट बैंक सड़क बुरी तरह से खराब हो गई थी, लेकिन कई जगहों पर, खासकर मनाली के पास अलेओ में, इसकी हालत में कोई सुधार नहीं हुआ है। सड़क की मरम्मत पर करीब 4 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं, लेकिन इसकी मौजूदा हालत स्थानीय लोगों और पर्यटकों दोनों के लिए चिंता का विषय बनी हुई है। भारी बारिश, लैंडस्लाइड और अचानक आई बाढ़ के कारण लेफ्ट बैंक सड़क कई जगहों पर बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गई थी। कुल्लू और मनाली के बीच बिना रुकावट सड़क कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने नागर के रास्ते लेफ्ट बैंक सड़क की मरम्मत के लिए राज्य लोक निर्माण विभाग (PWD) को लगभग 4 करोड़ रुपये दिए थे। हालांकि, सड़क पर अभी तक टार नहीं बिछाया गया है और केवल एक लेन ही वाहनों के लिए खुली है। नतीजतन, इस पर हर दिन ट्रैफिक जाम लगता है। मनाली जाने वाले पर्यटकों के साथ-साथ लेफ्ट बैंक इलाके के गांवों के हजारों निवासियों को भी लंबी देरी का सामना करना पड़ रहा है। पर्यटन से जुड़े लोगों का कहना है कि सड़क की खराब हालत का सीधा असर लेफ्ट बैंक इलाके के कारोबार पर पड़ रहा है, जो काफी हद तक सुचारू मौसमी ट्रैफिक पर निर्भर करता है।

गजेंद्र ठाकुर, मनोहर लाल, किशन ठाकुर और मोहन लाल जैसे पर्यटन उद्यमियों का कहना है कि लेफ्ट बैंक सड़क का अलेओ वाला हिस्सा अभी भी कच्चा है और केवल एक तरफा ट्रैफिक के लिए खुला है। एक स्थानीय व्यापारी का कहना है, "यह चौंकाने वाली बात है कि सात महीनों में 100 मीटर सड़क का टुकड़ा भी ठीक से मरम्मत नहीं किया गया है।" NHAI के रेजिडेंट इंजीनियर अशोक चौहान का कहना है कि उन्होंने आपात स्थिति के दौरान कुल्लू-नागर-मनाली लेफ्ट बैंक मार्ग को चालू रखने के लिए विशेष रूप से फंड जारी किया था। इस बीच, PWD अधिकारियों का कहना है कि पिछले मानसून के मौसम में अलेओ में पूरी सड़क बह गई थी। PWD, मनाली के कार्यकारी अभियंता अनूप शर्मा के अनुसार, सड़क को अस्थायी रूप से बहाल कर दिया गया है और ब्यास नदी के किनारे RCC सुरक्षा दीवारें बनाई जा रही हैं। उनका कहना है कि सुरक्षा दीवारें बनने के बाद टार बिछाने का काम किया जाएगा। अस्थायी मरम्मत के अलावा, लेफ्ट बैंक सड़क को चौड़ा करने पर सालों से चर्चा हो रही है। जून 2021 में, केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने कुल्लू-नागर-मनाली सड़क के हिस्से को प्राथमिकता के आधार पर दो लेन करने की घोषणा की थी। जनवरी 2023 में, NHAI ने एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करना शुरू किया। हाल ही में, ब्यास नदी के बाएं किनारे पर चार लेन बनाने के लिए 5,621 करोड़ रुपये के प्रस्ताव की घोषणा की गई थी। हालांकि, 2023 और 2025 में आई बाढ़ के कारण ध्यान फिर से कीरतपुर-मनाली चार-लेन हाईवे को ठीक करने पर चला गया, जिससे लेफ्ट बैंक सड़क योजना अधर में लटक गई। कुल्लू-मनाली लेफ्ट बैंक सड़क की मौजूदा हालत पॉलिसी घोषणाओं और उनके अमल के बीच एक परेशान करने वाले गैप को दिखाती है। स्थानीय लोग और टूरिज्म से जुड़े लोग अब सड़क की तुरंत मरम्मत की मांग कर रहे हैं।