Kasauli की खराब सड़कें पर्यटकों को दूर रखती हैं

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: समय पर मरम्मत और रखरखाव न होने के कारण, कसौली की खराब सड़कें पर्यटकों को इस हिल स्टेशन से दूर रहने पर मजबूर कर रही हैं। अपनी पन्ना जैसी हरी-भरी घाटियों और ऊंचे पहाड़ों के लिए मशहूर कसौली अब खराब और टूटी-फूटी सड़कों का दूसरा नाम बन गया है। न सिर्फ़ होटलों में पर्यटकों की संख्या कम हो रही है, बल्कि स्थानीय लोग भी अपने वाहनों को होने वाले नुकसान की शिकायत कर रहे हैं। सबसे ज़्यादा प्रभावित सुखी जोहरी-सनावर-गरखल-कसौली सड़क है, जिसका एक बड़ा हिस्सा नई पानी सप्लाई योजना के लिए पाइपलाइन बिछाने के लिए खोदा गया था। सड़क की मरम्मत अभी तक नहीं हुई है।

किम्मूघाट-चक्की मोर सड़क की हालत भी उतनी ही खराब है, जहाँ बड़ी संख्या में होटल और रिसॉर्ट हैं। इस 16.38 किलोमीटर लंबे हिस्से पर डेढ़ दशक पहले सड़क बनने के बाद, नेशनल बैंक फॉर एग्रीकल्चर एंड रूरल डेवलपमेंट (NABARD) ने 2024 में इसे पूरी तरह से कंक्रीट का बनाने के लिए 1.62 करोड़ रुपये की मदद दी। हालांकि यह काम अगले साल पूरा होने वाला है, लेकिन इसकी बहुत धीमी गति ने उम्मीदों पर पानी फेर दिया है। कसौली रेजिडेंट्स एंड होटलियर्स एसोसिएशन के उपाध्यक्ष रॉकी चिमनी ने कहा, “कसौली जाने वाली खराब सड़कें पर्यटकों को रोकने का एक बड़ा कारण बन गई हैं। इस महीने न सिर्फ़ कारोबार में काफ़ी गिरावट आई है, बल्कि पूछताछ की संख्या में भी कमी आई है।” उन्होंने दुख जताया कि मुख्य किम्मूघाट-चक्की मोर सड़क को कंक्रीट का बनाने की गति बहुत धीमी है। उन्होंने किए जा रहे काम की गुणवत्ता पर भी चिंता जताई।

दोनों सड़कों पर बड़े-बड़े गड्ढे हैं जो हर दिन बढ़ते जा रहे हैं, जिससे नीचे बिछाए गए पत्थर दिख रहे हैं, जिससे वाहनों को होने वाला नुकसान और बढ़ रहा है। लोक निर्माण विभाग, कसौली डिवीजन के कार्यकारी अभियंता गुरमिंदर राणा ने यह मानते हुए कि सड़कों की हालत वाकई खराब है, दुख जताया कि लंबे समय तक चले मानसून जो सितंबर के अंत तक रहा और अपेक्षाकृत ठंडे नवंबर के कारण काम का समय काफ़ी कम हो गया। उन्होंने कहा कि महीनों पहले ठेके दिए जाने के बावजूद बहुत कम काम हो पाया। उन्होंने आश्वासन दिया कि मार्च के आसपास मौसम ठीक होने पर काम में तेज़ी लाई जाएगी। उन्होंने बताया, "कसौली जाने वाली मुख्य सड़कों के हर किलोमीटर पर 13 लाख रुपये खर्च किए जाएंगे और काम पूरा होने के बाद सड़कों की हालत सुधर जाएगी।" क्योंकि बिटुमेन (डामर का मिक्स) ज़्यादा तापमान पर बिछाया जाता है, इसलिए नवंबर से शुरू हुई ठंडी परिस्थितियाँ इस काम के लिए सही नहीं मानी जाती हैं।