Shimla रोपवे प्रोजेक्ट में देरी, लागत 1,000 करोड़ रुपये बढ़ी

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: शिमला रोपवे प्रोजेक्ट तय समय से चार से पांच साल पीछे चल रहा है और इसकी अनुमानित लागत करीब 1,000 करोड़ रुपये बढ़ गई है। देरी और लागत में भारी बढ़ोतरी को देखते हुए, राज्य सरकार ने केंद्र सरकार को स्टेटस रिपोर्ट भेज दी है। ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर मुकेश अग्निहोत्री ने आज यहां कहा, "जब इस प्रोजेक्ट के बारे में सोचा गया था, तब इसकी अनुमानित लागत 1,556 करोड़ रुपये थी। यह प्रोजेक्ट तय समय से चार से पांच साल पीछे चल रहा है और इसकी अनुमानित लागत करीब 1,000 करोड़ रुपये बढ़ गई है।" अग्निहोत्री ने कहा, "क्योंकि प्रोजेक्ट की लागत केंद्र और राज्य सरकार 80:20 के आधार पर शेयर करेंगे, इसलिए हमने केंद्र को स्टेटस रिपोर्ट भेज दी है। हम केंद्र द्वारा जारी गाइडलाइंस के अनुसार आगे बढ़ेंगे।" उन्होंने आगे साफ किया कि प्रोजेक्ट के लिए एक सिंगल बिड कोई रुकावट नहीं थी। अग्निहोत्री ने कहा, "रोपवे प्रोजेक्ट्स के लिए, सिंगल बिड्स स्वीकार की जाती हैं।"

देरी और लागत में बढ़ोतरी से प्रभावित होने के बाद, क्या प्रोजेक्ट वापस पटरी पर आ पाएगा? प्रोजेक्ट की नोडल एजेंसी, रोपवे एंड रैपिड ट्रांसपोर्ट सिस्टम डेवलपमेंट कॉर्पोरेशन (RTDC) के एक सीनियर अधिकारी ने कहा कि मुश्किलों के बावजूद प्रोजेक्ट पटरी पर है। उन्होंने कहा, "हम इस बारे में केंद्र से मिल रहे हैं और हम इसे जल्द से जल्द शुरू कर देंगे।" पैसेंजर रोपवे प्रोजेक्ट, जो दुनिया का दूसरा सबसे लंबा पैसेंजर रोपवे सिस्टम होगा, का मकसद राज्य की राजधानी को बार-बार होने वाले ट्रैफिक जाम से मुक्ति दिलाना है। 13.79 km लंबे इस रोपवे में इंटीग्रेटेड पार्किंग लॉट के साथ 15 बोर्डिंग और डी-बोर्डिंग स्टेशन होंगे। इसमें तीन लाइनें होंगी। 15 बोर्डिंग स्टेशन तारा देवी, चक्कर कोर्ट, टूटीकंडी पार्किंग, न्यू ISBT, 103 टनल, रेलवे स्टेशन, विक्ट्री टनल, ओल्ड बस स्टैंड, लक्कड़ बाजार, IGMC, संजौली, नवबहार, सेक्रेटेरिएट और लिफ्ट पर बनेंगे।