सुधार की राह: विशेषज्ञ हिमाचल प्रदेश में भूस्खलन के लिए अत्यधिक बारिश को जिम्मेदार मानते हैं, ढलान-स्थिरीकरण के उपाय सुझाएंगे
जून के बाद से सोलन जिले के विभिन्न हिस्सों में हुई 426 प्रतिशत अधिक बारिश के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग-5 के परवाणु-सोलन खंड को भारी क्षति हुई है।
1 जुलाई से 11 जुलाई तक राज्य में 76.6 मिमी की सामान्य वर्षा के मुकाबले 249.6 मिमी औसत बारिश हुई। जुलाई में, परवाणू-सोलन राजमार्ग के आसपास बादल फटने से बाढ़ और बड़े पैमाने पर भूस्खलन हुआ, जैसा कि राष्ट्रीय अधिकारियों ने देखा। भारतीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई)।
एनएचएआई द्वारा गठित एक विशेषज्ञ समिति, जिसने चक्की मोड़ जैसे विभिन्न महत्वपूर्ण स्थलों का दौरा किया, ने बारिश से उत्पन्न आपदा को एक असाधारण स्थिति करार देते हुए इसका अवलोकन किया।
आईआईटी-रुड़की के सीएसपी ओझा, आईआईटी-मंडी के डॉ. धर्मेंद्र गिल, एनएचएआई के पूर्व सदस्य (परियोजनाएं) आरके पांडे और ढलान स्थिरीकरण विशेषज्ञ मिनिमोल ने परवाणु-धर्मपुर राजमार्ग पर चक्की मोड़, जबली, सनवारा और दो सारका जैसे विभिन्न महत्वपूर्ण हिस्सों की जांच की। .
मूसलाधार बारिश के कारण भूस्खलन हुआ और चक्की मोड़, सनवारा, जाबली, दतियार आदि इलाकों में सबसे ज्यादा नुकसान हुआ।
“प्रभावी इंजीनियरिंग तकनीकों का उपयोग करके महत्वपूर्ण हिस्सों को बहाल करते समय प्रभावी जल निकासी प्रबंधन पर अधिक जोर दिया जाएगा। अंतिम अवलोकन पर पहुंचने के लिए बारिश की मात्रा, बादल फटने के मामले, मिट्टी की स्थिति आदि जानने के लिए हाइड्रोलॉजिकल डेटा जैसे कई कारकों को ध्यान में रखा जाएगा। इसमें कुछ महीने लगेंगे, ”आरके पांडे ने कहा।
क्षतिग्रस्त हिस्सों को अस्थायी रूप से बहाल कर दिया गया है और अब भविष्य में क्षति को रोकने के लिए सड़कों को स्थिर करने के लिए विशेषज्ञों की राय ली जा रही है।
वर्षा की असाधारण उच्च दर के कारण NH-5 के किनारे पहाड़ियों का क्षरण हुआ और विभिन्न कारकों के आधार पर इसे स्थिर करने के लिए टिकाऊ इंजीनियरिंग तकनीकों का सुझाव दिया जाएगा। सीएसपी ओझा ने कहा, अध्ययन में कुछ महीने लगेंगे क्योंकि डेटा की गहन जांच करनी होगी।
“हिमाचल एक बादल फटने की आशंका वाला राज्य है, लेकिन 426 प्रतिशत अधिक बारिश सामान्य प्रवृत्ति से अलग है। ढलानों को स्थिर करने के उपाय सुझाने के लिए विभिन्न कारकों का मूल्यांकन किया जाएगा, ”मिनिमोल ने कहा।
निरीक्षण के दौरान एनएचएआई के परियोजना निदेशक आनंद धैया और जीआर इंफ्रा प्रोजेक्ट्स के बलविंदर सिंह भी मौजूद थे।
