आपदा में वरदान साबित होने वाली सड़क मरम्मत की गुहार लगा रही

पर्याप्त रखरखाव के अभाव में कुल्लू-नग्गर-मनाली वामतट सड़क की हालत बद से बदतर हो गई है। जगह-जगह सड़क क्षतिग्रस्त होने से हमेशा दुर्घटना का भय बना रहता है। इसमें गड्ढे होने के साथ ही जल निकासी सही न होने के कारण जगह-जगह पानी जमा हो जाता है।

मनाली के पास अलेओ गांव के एक व्यवसायी नंद लाल ने कहा, “मनाली से अलेओ तक का हिस्सा गड्ढों से भरा हुआ है और यात्रियों को इस सड़क पर चलने में कठिनाई होती है। सड़क के किनारे कई होटल और रेस्तरां हैं और इसकी खराब स्थिति के कारण व्यापार में गिरावट आ रही है।

यह सड़कें हामटा और जाना झरनों को जोड़ने के अलावा एक प्रसिद्ध पर्यटक स्थल नग्गर की ओर जाती हैं। सड़क के किनारे कई आतिथ्य इकाइयाँ हैं। पर्यटन लाभार्थी सड़क की दयनीय स्थिति से चिंतित हैं।

जगतसुख निवासी इंद्रजीत ने कहा, “पिछले दो वर्षों से सड़क की हालत खराब है, लेकिन कई बार याद दिलाने के बावजूद अधिकारियों ने इस पर ध्यान नहीं दिया है। क्षतिग्रस्त सड़क पर यात्रा करने और बाधाओं के कारण ट्रैफिक जाम में फंसने के बाद पर्यटक खराब प्रभाव लेकर निकलते हैं।''

जगतसुख और छाकी गांवों में बने पुलों तक पहुंच मार्ग अभी भी कच्चे हैं। दाहिने किनारे की सड़क को बाएं किनारे की सड़क से जोड़ने वाली रायसन पुल की सड़क की हालत भी खराब थी। इस पुल ने पिछले साल प्राकृतिक आपदा के दौरान कुल्लू और मनाली के बीच यातायात की शीघ्र बहाली में एक प्रमुख सहायता के रूप में काम किया था। खखनाल और अरछंडी गांवों में भी सड़क की हालत अच्छी नहीं है।

मनाली लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के सहायक अभियंता आकाश सूद ने कहा कि बाएं किनारे की सड़क पर जल्द ही पैचवर्क किया जाएगा और टूटे हुए हिस्सों पर टारिंग भी की जाएगी। करीब 3 किलोमीटर लंबी सड़क पर टारिंग का बजट पहले ही स्वीकृत हो चुका है और मौसम अनुकूल होते ही सड़क की हालत सुधारने का काम शुरू कर दिया जाएगा।

इस कुल्लू-नग्गर-मनाली मार्ग ने पिछले साल बाढ़ के दौरान मनाली को कुल्लू से जोड़े रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने पिछले साल जनवरी में राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) से 38 किलोमीटर लंबी कुल्लू-नग्गर-मनाली बाएं किनारे की सड़क को डबल लेन करने का काम अपने हाथ में ले लिया था, लेकिन अभी तक एलाइनमेंट भी नहीं बन पाया है। अंतिम रूप दे दिया गया है। 500 करोड़ रुपये की परियोजना के तहत अलेओ से मनाली तक कई फ्लाईओवर, बड़े पुल और एक सुरंग बनाने का प्रस्ताव है।