रिज परियोजना लागत 80% बढ़ी
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। शिमला स्मार्ट सिटी लिमिटेड प्रमुख परियोजनाओं को पूरा करने के लिए अतिरिक्त धन की तलाश में है।
रिज बहाली परियोजना के लिए, जहां अनुमानित लागत 37 करोड़ रुपये से बढ़कर 67 करोड़ रुपये हो गई है, एजेंसी डिजास्टर मिटिगेशन फंड से मदद मांगने पर विचार कर रही है। शिमला स्मार्ट सिटी लिमिटेड के एमडी मनमोहन शर्मा ने कहा, 'रिज प्रोजेक्ट के लिए हम फंड की मांग कर सकते हैं।'
शर्मा ने कहा, 'जहां तक धल्ली-संजौली टनल की बात है तो हमें किसी स्रोत से अतिरिक्त फंड हासिल करना होगा।' सुरंग के लिए अनुमानित बजट, जो पूरा होने के करीब है, 49 करोड़ रुपये से बढ़कर 65 करोड़ रुपये हो गया है।
IIT टीम द्वारा परिवर्तन से बढ़ोतरी होती है
आईआईटी की एक टीम ने इस साल जुलाई में साइट का दौरा किया और प्रारंभिक योजना में बदलाव किए। योजना और डिजाइन में बदलाव के कारण बजटीय अनुमानों में वृद्धि हुई है। -प्रवीण वर्मा, कार्यपालन यंत्री पीडब्ल्यूडी
तीन फ्लाईओवर का प्रस्तावित निर्माण एक अन्य परियोजना है जो लागत वृद्धि से प्रभावित हुई है। शिमला स्मार्ट सिटी लिमिटेड ने इन फ्लाईओवरों के लिए (विक्ट्री टनल से विधानसभा तक, बोइलाउगंज और चक्कर में) 25 करोड़ रुपये मंजूर किए थे, लेकिन परियोजना के लिए 15-20 करोड़ रुपये के अतिरिक्त बजट की आवश्यकता होगी।
"इन तीन जंक्शनों पर यातायात की भीड़ को कम करने के लिए फ्लाईओवर प्रस्तावित किए गए थे। ये महत्वपूर्ण परियोजनाएं हैं लेकिन हमें देखना होगा कि कहां
अतिरिक्त धनराशि आएगी, "शर्मा ने कहा, यह कहते हुए कि किसी भी फ्लाईओवर को रद्द करने की कोई योजना नहीं है
धन की कमी।
इस बीच, रिज बहाली परियोजना की निष्पादन एजेंसी, पीडब्ल्यूडी ने परियोजना में 80 प्रतिशत से अधिक की बढ़ोतरी के लिए आईआईटी रुड़की द्वारा योजना में बदलाव को जिम्मेदार ठहराया, जिसकी देखरेख में काम किया जा रहा है।
"एक IIT टीम ने इस साल जुलाई में साइट का दौरा किया और साइट को देखने के बाद प्रारंभिक योजना में बदलाव किया। पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता प्रवीण वर्मा ने कहा, योजना और डिजाइन में बदलाव से बजटीय अनुमानों में वृद्धि हुई है।
वर्मा ने कहा कि आईआईटी रुड़की द्वारा दिए गए नए डिजाइन में साइट पर आने वाली संरचना की स्थिरता के लिए सघन उपयोग माइक्रोपाइल्स और गहरी एंकरिंग शामिल है।
"सूक्ष्म ढेर बहुत करीब होंगे और एंकरिंग अब लगभग 15 मीटर गहरी होगी। इसने परियोजना की लागत में काफी वृद्धि की है, "वर्मा ने कहा।
सुरंग में वृद्धि की लागत के बारे में, हिमाचल प्रदेश रोड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (HPRIDC) के मुख्य अभियंता पवन शर्मा ने कहा, "कई कारक जैसे सुरंग के दोनों सिरों पर अप्रोच रोड का निर्माण, संरेखण में परिवर्तन जिसके कारण लंबाई सुरंग की ऊंचाई में 6-7 मीटर की वृद्धि हुई, कोई विस्फोट नहीं हुआ, आदि के कारण लागत में वृद्धि हुई। लगभग छह महीने में 150 मीटर से अधिक की सुरंग खोदी गई है और एचपीआरआईडीसी इसे मार्च-अप्रैल तक कार्यात्मक बनाने का लक्ष्य लेकर चल रहा है।
