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हिमाचल प्रदेश
Nurpur के गांवों को राहत, रेलवे ने फुटब्रिज योजना पर दी सहमति
Ratna Netam
26 Jun 2025 1:59 PM IST

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Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: वर्षों से लगातार जनता की मांग के बाद, उत्तर रेलवे ने नूरपुर के निकट चतरोली में बहुप्रतीक्षित पैदल यात्री और दोपहिया वाहन पुल पर प्रगति का आश्वासन दिया है। यह कदम नूरपुर विधानसभा क्षेत्र के चतरोली, थांगर, कमनाला, जस्सूर, भलेटा, जटोली और नांगलाहार गांवों के निवासियों को राहत पहुंचाने वाला है, जो लंबे समय से बाधित संपर्क से जूझ रहे हैं। प्रस्तावित फुटब्रिज- 2.4 मीटर चौड़ा- पठानकोट-जोगिंदरनगर नैरो-गेज रेलवे लाइन पर किलोमीटर बिंदु 19/2 और 19/3 के बीच बनाया जाने की संभावना है। उत्तर रेलवे ने कहा है कि भूमि की उपलब्धता के आधार पर निर्माण कार्य आगे बढ़ेगा और व्यवहार्यता का आकलन करने के लिए राज्य के अधिकारियों और हिमाचल प्रदेश लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के साथ जल्द ही एक संयुक्त स्थल निरीक्षण किया जाएगा। यह मांग 16 मई को दिल्ली में उत्तर रेलवे मुख्यालय में आयोजित क्षेत्रीय रेलवे उपयोगकर्ता परामर्शदात्री समिति (जेडआरयूसीसी) की बैठक में उठाई गई थी।
नूरपुर स्थित ZRUCC के सदस्य दीपक भारद्वाज ने प्रभावित ग्रामीणों की ओर से इस मुद्दे को उठाया। उन्होंने नैरो-गेज ट्रेन के डिब्बों के आधुनिकीकरण, यात्री सुविधाओं में वृद्धि और कंडवाल में अंतरराज्यीय चक्की रेलवे पुल के शीघ्र जीर्णोद्धार सहित व्यापक सुधारों पर भी जोर दिया। द ट्रिब्यून से बात करते हुए भारद्वाज ने उत्तरी रेलवे के जम्मू डिवीजन से औपचारिक प्रतिक्रिया प्राप्त करने की पुष्टि की। उन्होंने कहा, "अधिकारियों ने प्रस्तावित फुटब्रिज साइट का संयुक्त रूप से निरीक्षण करने पर सहमति व्यक्त की है। इसके अतिरिक्त, उन्होंने आश्वासन दिया है कि चक्की पुल का पुनर्निर्माण अगस्त के अंत तक पूरा होने की राह पर है।" रेलवे ने यात्री कोच अपग्रेड के अनुरोध को भी स्वीकार किया, यह देखते हुए कि एक प्रस्ताव सक्रिय समीक्षा के अधीन है। सड़क संपर्क टूटने का पुराना मुद्दा अक्टूबर 2011 से शुरू हुआ है, जब चत्रोली में रेलवे क्रॉसिंग को पहली बार बंद किया गया था। हालांकि स्थानीय विरोध के बाद मार्च 2012 में इसे अस्थायी रूप से पुनः खोल दिया गया, लेकिन दिसंबर 2013 में इसे स्थायी रूप से बंद कर दिया गया। तब से, ग्रामीणों ने दैनिक यात्रा और आवश्यक सेवाओं तक पहुंच को सुविधाजनक बनाने के लिए सीमित ऊंचाई वाले सबवे (एलएचएस) या वैकल्पिक फुटब्रिज की लगातार वकालत की है।
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