हिमाचल में बारिश का कहर: प्रकृति नहीं मारती, मानवीय गतिविधियां मारती

हिमाचल प्रदेश में मूसलाधार बारिश के कारण इमारतें और पुल पलक झपकते ही ताश के पत्तों की तरह ढहते हुए भयावह दृश्य दिखा रहे हैं, जिससे पहाड़ी राज्य में मानसून की शुरुआत के बाद से 376 लोगों की मौत हो गई है, स्थानीय लोगों का मानना है - प्रकृति नहीं मारती, इंसान मारती है -प्रेरित गतिविधियाँ करती हैं।

विशेषज्ञों का कहना है कि राज्य भर में सड़कों और घरों में दरारों की उपस्थिति, विशेष रूप से मंडी, कुल्लू, शिमला, कांगड़ा और किन्नौर जिलों में, मुख्य रूप से बड़े पैमाने पर बुनियादी ढांचे के विकास के कारण है, जो हिमालय जैसे बहुत ही नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र में हो रहा है। बल गुणक के रूप में कार्य करता है।

हालाँकि, स्थानीय पर्यावरण कार्यकर्ताओं ने बड़े पैमाने पर कई सुरंगों और जलविद्युत परियोजनाओं को हुई अपूरणीय क्षति के लिए जिम्मेदार ठहराया। उनका कहना है कि अधिकारियों द्वारा अक्सर उनकी आवाजों को स्पष्ट रूप से नजरअंदाज कर दिया जाता है।

कई विशेषज्ञों ने कहा है कि पारंपरिक आवास निर्माण प्रौद्योगिकियां नवनिर्मित बुनियादी ढांचे की तुलना में भूकंप और भूस्खलन का अधिक मजबूती से सामना करने में सक्षम हैं।

उनका कहना है कि प्रकृति का वर्तमान प्रकोप मुख्य रूप से मानवजनित गतिविधियों के कारण है - अनियोजित भूमि उपयोग, खड़ी ढलानों पर खेती, अत्यधिक चराई, प्रमुख इंजीनियरिंग गतिविधियाँ और गाँव या सामुदायिक वनों का अत्यधिक दोहन।

जनसंख्या कई गुना बढ़ गई है और पर्यटकों की संख्या भी बढ़ गई है।

बुनियादी ढांचे में भी वृद्धि हुई है और इसे अनियंत्रित किया गया है। हालाँकि, अधिकांश पर्यटन स्थलों में जल निकासी की उचित व्यवस्था नहीं है।

मलबे की चट्टानों के बीच महीन सामग्री के क्रमिक अपक्षय के अलावा, समय के साथ पानी के रिसने से चट्टानों की एकजुट ताकत कम हो गई है। इसके परिणामस्वरूप भूस्खलन हुआ है, घरों में दरारें आ गई हैं।

इसके अलावा, जलविद्युत परियोजनाओं के लिए सुरंगों का निर्माण विस्फोट के माध्यम से किया जा रहा है, जिससे स्थानीय भूकंप के झटके पैदा होते हैं, चट्टानों के ऊपर मलबे को हिलाया जाता है, जिससे फिर से दरारें पड़ जाती हैं।

हिमालय एक बहुत ही नाजुक पारिस्थितिकी तंत्र है। हिमाचल प्रदेश के अधिकांश हिस्से या तो भूकंपीय क्षेत्र V या IV में स्थित हैं, जो भूकंप के प्रति संवेदनशील हैं।

सुप्रीम कोर्ट ने पिछले हफ्ते एक जनहित याचिका पर सुनवाई करते हुए कहा कि बेतरतीब निर्माण, वाहनों और पर्यटकों की संख्या में वृद्धि और नियोजित विकास की कमी एक महत्वपूर्ण मुद्दा है, और सुझाव दिया कि वह परिवहन का अध्ययन करने के लिए अगले सप्ताह एक पैनल का गठन कर सकता है। पर्वतीय क्षेत्रों की क्षमता.

याचिका में बुनियादी सुविधाओं की उपलब्धता के यथार्थवादी मूल्यांकन के लिए वहन क्षमता निर्धारित करने का आह्वान किया गया है जो पर्यटकों और वाहनों की आमद पर एक सीमा तय करने में मदद कर सकता है और हिमालयी राज्यों में पर्यटन स्थलों के आसपास पारिस्थितिक संतुलन को संरक्षित करने के लिए सुधारात्मक उपाय कर सकता है।

आईएएनएस द्वारा नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) द्वारा निर्देशित समिति की 2017 की रिपोर्ट का अवलोकन, जिसमें जनसंख्या वृद्धि, निर्माण की प्रवृत्ति के साथ-साथ शिमला शहर और शिमला योजना क्षेत्र की वहन क्षमता का गहन विश्लेषण किया गया था। वाहनों की आबादी और पारिस्थितिक प्रभावों ने बताया कि शिमला न केवल इसके आसपास आने वाले भूकंपों से प्रभावित हो सकता है, बल्कि राज्य के अन्य हिस्सों में भी आने वाले भूकंपों से प्रभावित हो सकता है।

रिपोर्ट में चेतावनी दी गई है कि इस क्षेत्र में रिक्टर पैमाने पर छह से अधिक तीव्रता का भूकंप पूरी तरह से संभव है।

यह राज्य की राजधानी और उसके आस-पास 4 मीटर/सेकेंड तक अधिकतम ज़मीनी त्वरण के साथ ज़मीन को गंभीर रूप से हिला सकता है।

मौजूदा बिल्डिंग स्टॉक की मात्रा और गुणवत्ता को देखते हुए, इसमें भारी विनाशकारी क्षमता होगी।

जमीनी हकीकत को उजागर करते हुए, इसमें कहा गया है कि अंतर्निहित भूवैज्ञानिक सेटिंग्स, भूकंप और भूस्खलन की संभावना को नजरअंदाज करते हुए निर्माण की खराब गुणवत्ता को देखते हुए, अधिकांश इमारतें भूकंप में ढह जाएंगी, जिससे अधिकतम जमीन त्वरण 4.0 मीटर/सेकंड और उससे अधिक हो जाएगा।

तेज़ धमाके और कैस्केडिंग प्रभाव के कारण स्थिति जटिल हो जाएगी, जिससे जानमाल का नुकसान काफी बढ़ सकता है, जिसका अनुमान लगाना मुश्किल होगा। ख़तरे का ख़तरा और भी बढ़ जाता है क्योंकि शिमला और शिमला योजना क्षेत्र का अधिकांश भाग भूस्खलन की दृष्टि से संवेदनशील है, जैसा कि हाल के दिनों में देखा गया है, जलवायु परिवर्तन के कारण तीव्र वर्षा और निर्माण उद्देश्य के लिए ढलानों की अवैज्ञानिक कटाई के कारण यह और बढ़ गया है।

समिति ने पाया कि अधिकांश इमारतों का निर्माण 45 डिग्री से अधिक ढलान वाली भूमि पर किया गया है, और कुछ मामलों में इमारतों का निर्माण 70 डिग्री से अधिक ढलान पर किया गया है।

रिपोर्ट में कहा गया है कि इस तरह के निर्माण के लिए रूपरेखा को बड़े पैमाने पर काटने की आवश्यकता होती है जिससे भूमि भूस्खलन के प्रति संवेदनशील हो जाती है। कई क्षेत्रों में भूमि का धंसना और भूस्खलन लगातार हो रहे हैं।

रिपोर्ट में शिमला और शिमला योजना क्षेत्र, विशेष रूप से संजौली, ढली, टूटू और लोअर लक्कड़ बाजार जैसे क्षेत्रों में भीड़ कम करने और आबादी कम करने की तत्काल आवश्यकता पर जोर दिया गया है।

रक्षा प्रतिष्ठानों सहित सभी संस्थान, जिन्हें शिमला से संचालित करने की आवश्यकता नहीं है, उन्हें मैदानी इलाकों या अन्य क्षेत्रों में स्थानांतरित किया जाना चाहिए।

दूसरे, रिपोर्ट में कहा गया है, सभी इमारतें, जिनका निर्माण भूकंपीय संवेदनशीलता और भार-वहन क्षमता को नजरअंदाज करके किया गया है और जो बहुत करीब बनाई गई हैं,