Thakurdwara-Daroh Road पर गड्ढे होने से लोगों की जान जोखिम में

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: पालमपुर-हमीरपुर हाईवे के ठाकुरद्वारा-दरोह खंड पर यात्रा करना किसी बुरे सपने से कम नहीं है। एक फुट गहरे गड्ढे ने सड़क को मौत के जाल में बदल दिया है, जिससे लगभग हर रोज दुर्घटनाएं हो रही हैं और सैकड़ों यात्रियों की जान जोखिम में पड़ रही है। शिमला, चंडीगढ़, दिल्ली और पंजाब और हरियाणा के कुछ हिस्सों में जाने वाले पर्यटकों और स्थानीय लोगों द्वारा बड़े पैमाने पर इस्तेमाल किया जाने वाला यह मार्ग दयनीय स्थिति में है। द ट्रिब्यून द्वारा एकत्र की गई जानकारी के अनुसार, पिछले पांच वर्षों में इस खंड की मरम्मत या पक्की सड़क नहीं बनाई गई है। पिछले दो वर्षों में रखरखाव की कमी ने इसकी स्थिति को और खराब कर दिया है, जिससे यह दुर्घटना-प्रवण और खतरनाक हो गया है। समस्या की गंभीरता के बावजूद, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की गई है। स्थानीय लोग अभी भी पीड़ित हैं क्योंकि वाहन क्षतिग्रस्त सड़क पर चलने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।

पालमपुर और धर्मशाला जाने के लिए मार्ग का उपयोग करने वाले दैनिक यात्रियों का दावा है कि पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता और सहायक अभियंता दोनों ही स्थिति से पूरी तरह वाकिफ हैं, क्योंकि वे नियमित रूप से सड़क से यात्रा करते हैं। हालांकि, गड्ढे या राजमार्ग की मरम्मत के लिए कोई कदम नहीं उठाया गया है। पालमपुर-हमीरपुर राजमार्ग इस क्षेत्र के सबसे व्यस्त राजमार्गों में से एक है और पालमपुर, बैजनाथ और जोगिंदर नगर से शिमला और चंडीगढ़ के लिए सबसे छोटा मार्ग है। कीरतपुर-मनाली फोर-लेन राजमार्ग के हाल ही में खुलने से यह सड़क और भी महत्वपूर्ण हो गई है, जिससे चंडीगढ़ तक यात्रा का समय एक घंटे से अधिक और दूरी 60 किमी कम हो गई है। फिर भी, सड़क की चौड़ाई 30 से अधिक वर्षों से अपरिवर्तित है, जिससे असुविधा बढ़ गई है। राजमार्ग को 2017 में कुछ समय के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग के रूप में अधिसूचित किया गया था, लेकिन बाद में इसका दर्जा रद्द कर दिया गया। पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि 187 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से इस खंड को दो-लेन राजमार्ग में अपग्रेड करने के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को सौंपी गई है। हालांकि, डीपीआर को नई दिल्ली में मंजूरी का इंतजार है।