उपेक्षा का शिकार पठानकोट-मंडी एनएच
पठानकोट-मंडी राजमार्ग को चार लेन तक चौड़ा करने में अत्यधिक देरी हुई है, लेकिन मौजूदा पुराने हिस्से की हालत खराब हो गई है। गड्ढों वाले राजमार्ग पर यात्रा करना कठिन हो गया है, खासकर मानसून के दौरान।
इस सड़क पर कांगड़ा और मंडी के बीच 15 संकरे पुल हैं। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने इन पुलों को बदला या मरम्मत नहीं किया है। मौजूदा बरसात के मौसम में स्थिति और खराब हो गई और इन पुलों के संकरे होने के कारण ट्रैफिक जाम एक नियमित समस्या बन गई।
अधिकांश पुलों का निर्माण ब्रिटिश शासन के दौरान किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि यातायात में कई गुना वृद्धि हुई है, इन पुलों को बदलने या चौड़ा करने के लिए कुछ खास नहीं किया गया है।
यह उत्तरी क्षेत्र के सबसे व्यस्त राजमार्गों में से एक है। इसका उपयोग रोजाना मंडी, कुल्लू, मनाली, लेह, लद्दाख और शिमला जाने वाले हजारों वाहन करते हैं, लेकिन इन संकीर्ण पुलों को चौड़ा करने या उनके स्थान पर नए पुल बनाने की कोई योजना नहीं है। एनएचएआई द्वारा कांगड़ा और मंडी के बीच नई चार-लेन सड़क के संरेखण को बदलने के बाद, पुराना राजमार्ग, जिसका उपयोग प्रतिदिन हजारों लोग करते हैं, उपेक्षा की स्थिति में है।
पुराने पुल अपनी उम्र पूरी कर चुके हैं और उनमें से कई की नींव बाढ़ में बह गई है। हाईवे पर मटौर (कांगड़ा) और कालू दी हट्टी (पालमपुर) के पास संकरे मोड़ वाला सिंगल लेन पुल दुर्घटनाओं का खतरा बन गया है।
पुलों की हालत ख़राब
पठानकोट रोड पर कांगड़ा और मंडी के बीच 15 पुल खराब हालत में हैं, लेकिन एनएचएआई ने अभी तक उन्हें बदला या मरम्मत नहीं किया है।
