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Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: निर्माणाधीन पिंजौर-बद्दी-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग (NH-105) पर यात्रा करने वाले हज़ारों दैनिक यात्रियों को लंबे समय से प्रतीक्षित राहत प्रदान करते हुए, चरनिया और कीरतपुर में दो महत्वपूर्ण पुलों को आखिरकार बदल दिया गया है और यातायात के लिए खोल दिया गया है। जुलाई-अगस्त 2023 की विनाशकारी बाढ़ में क्षतिग्रस्त हुए इन पुलों का उद्घाटन कल शाम कार्यान्वयन एजेंसी के परियोजना प्रबंधक सतिंद्र कुमार ने किया। चरनिया में नवनिर्मित दो-लेन वाला छोटा पुल 37 मीटर लंबा है, जबकि कीरतपुर में बना मुख्य चार-लेन वाला पुल 82 मीटर लंबा है। ये दोनों संरचनाएँ मिलकर लगभग 6-7 किलोमीटर का एक निरंतर, सुगम चार-लेन खंड बनाती हैं - जिसमें अभी भी निर्माणाधीन एक छोटा सा खंड शामिल नहीं है।
यह विकास उन वाहन चालकों के लिए एक बड़ी राहत लेकर आया है जो 36 किलोमीटर लंबी राजमार्ग परियोजना की धीमी प्रगति के कारण भारी देरी और खतरों का सामना कर रहे थे। पिछले दो वर्षों से, यात्रियों को अस्थायी, अस्थायी पुलों और हिंग-पथों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा था - अक्सर खड्डों में उतरना और खड़ी ढलानों पर चढ़ना - खासकर बारिश के दौरान खतरनाक, जब रास्ता कीचड़ और फिसलन भरा हो जाता था। हिमाचल प्रदेश के सबसे बड़े औद्योगिक क्षेत्र, बद्दी-बरोटीवाला-नालागढ़ से औद्योगिक माल ढोने वाले भारी वाहनों के लिए स्थिति विशेष रूप से विकट थी। चरनिया, मर्रावाला और बलाड़ नदियों पर बने पुराने पुलों के ढहने से यातायात में भारी रुकावटें पैदा हो गई थीं। हालाँकि मर्रावाला और बलाड़ पर बने पुल पिछले साल पूरे हो गए थे, लेकिन तकनीकी चुनौतियों के कारण डिज़ाइन में बदलाव के कारण चरनिया पुल के निर्माण में देरी हुई।
शुरुआत में एक छोटे ढांचे के रूप में योजना बनाई गई चरनिया पुल की गहराई और चौड़ाई को देखते हुए, इसके डिज़ाइन में बदलाव करना पड़ा। नए, मज़बूत और चौड़े पुल का आकार दोगुना हो गया है और अब यह आसानी से भारी यातायात भार को संभाल सकता है। अब तक, यह यात्रा बिल्कुल भी सुगम नहीं थी—गाड़ियाँ अक्सर बीच रास्ते में फँस जाती थीं, जिससे उन्हें निकालने के लिए ट्रैक्टरों का इस्तेमाल करना पड़ता था, जिससे अक्सर लंबा जाम लग जाता था और परेशान यात्री घंटों फँसे रहते थे। अब, नए पुलों के चालू होने से, राजमार्ग का एक बड़ा हिस्सा निर्बाध आवागमन प्रदान करता है, जिससे यात्रा का समय काफ़ी कम हो गया है और सुरक्षा में सुधार हुआ है। हालाँकि, NH-105 को पूरी तरह से चार लेन का बनाने का काम अभी भी अधूरा है और यात्री इसके पूरी तरह चालू होने का इंतज़ार कर रहे हैं। हालांकि, फिलहाल, इन प्रमुख पुलों के खुलने से क्षेत्र की कनेक्टिविटी और दैनिक आवागमन के अनुभव में एक महत्वपूर्ण सुधार हुआ है—खासकर औद्योगिक बीबीएन और चंडीगढ़-पंचकूला के बीच आने-जाने वाले हज़ारों माल से लदे ट्रकों और मज़दूरों के लिए।
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