हिमाचल के बिलिंग में पैराग्लाइडिंग दुर्घटना में नौसेना अधिकारी की मौत
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। मूल रूप से केरल के रहने वाले 34 वर्षीय नौसेना अधिकारी बिबिन देव की उस समय मौत हो गई जब उनका पैरा ग्लाइडर कल शाम यहां बिलिंग के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बिलिंग से उड़ान भरने के बाद, उसने नियंत्रण खो दिया और कुछ ही मिनटों में उसका ग्लाइडर नीचे आ गया। स्थानीय लोगों की मदद से देव को तुरंत सेना अस्पताल पालमपुर ले जाया गया, जहां उन्होंने दम तोड़ दिया। देव नौसेना में पायलट के पद पर कार्यरत थे।
कांगड़ा जिले में बिलिंग दुनिया के शीर्ष पैराग्लाइडिंग स्थलों में से एक है। यह स्थान नियमित रूप से प्रतिष्ठित पैराग्लाइडिंग विश्व कप की मेजबानी करता रहा है। लेकिन खेल को नियंत्रित करने के लिए नियमों के अभाव में इसने विवाद खड़ा करना शुरू कर दिया है। राज्य पर्यटन विभाग द्वारा उचित जांच के अभाव में, पिछले कुछ वर्षों में दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि हुई है।
बिलिंग में पिछले दो महीने में यह तीसरी पैराग्लाइडिंग दुर्घटना है। पिछले महीने मिजोरम के एक सेना के जवान की उस समय मौत हो गई थी जब उसका पैरा ग्लाइडर बिलिंग के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया था। जब यह हादसा हुआ तब वह अकेला उड़ रहा था। उन्हें धौलाधार पर्वतमाला की स्थलाकृति का कोई ज्ञान नहीं था जिसके कारण दुर्घटना हुई। एक अन्य दुर्घटना में गाजियाबाद के एक पर्यटक और उसके सहायक की भी बिलिंग से उड़ान भरने के दौरान मौत हो गई।
इसके अलावा, हाल ही में दो विदेशियों सहित छह पायलट भी घायल हो गए थे, जब वे 15000 फीट की ऊंचाई पर बड़ा भंगल में फंस गए थे।
इससे पहले भी हादसों के कई मामले सामने आ चुके हैं, जिसमें यात्रियों की जान चली गई और घायल हो गए। कई पायलटों के शव आज तक नहीं मिले हैं और यहां तक कि उनके ग्लाइडर भी नहीं देखे गए। हालांकि राज्य के पर्यटन विभाग ने इस संबंध में नियम और दिशानिर्देश निर्धारित किए हैं, लेकिन उनका पालन शायद ही कभी किया जाता है। अधिकारी आमतौर पर हरकत में आते हैं और कुछ जाँच तब की जाती है जब मीडिया अवैध उड़ान को उजागर करता है।
वर्ष 2004 में निर्धारित एयरो स्पेस नियमों के अनुसार, राज्य सरकार ने एयरो स्पोर्ट सोसाइटी ऑफ इंडिया द्वारा जारी पायलट के लिए लाइसेंस, हेलमेट के साथ अंतरराष्ट्रीय स्तर पर होमोलॉगेटेड डिजाइन पैराशूट ले जाना और दो-तरफा रेडियो संचार प्रणाली होना अनिवार्य कर दिया है। इंस्ट्रूमेंट पैनल, अल्टीमीटर, बैरोमीटर और कंपास के साथ।
इसके अलावा, एक पुनर्प्राप्ति वाहन के साथ जमीनी समर्थन होना चाहिए, दो व्यक्तियों के लिए एक साथ उड़ानों के लिए बीमा कवर और आपात स्थिति के मामले में हेलीकाप्टर की व्यवस्था के लिए बीमा सहायता होनी चाहिए।
