सड़क चौड़ीकरण के काम के लिए विस्थापित हुए मैकेनिक दोनों समय की पूर्ति के लिए संघर्ष कर रहे हैं
पांच साल पहले शहर के चंबाघाट स्थित मोटर बाजार से हाईवे के चौड़ीकरण के काम के कारण विस्थापित हुए मैकेनिक दोनों सिरों को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
हाईवे के चौड़ीकरण के लिए करीब 70 से 80 दुकानों को तोड़ा गया। हालांकि, उनके पुनर्वास के लिए काठेर में प्रस्तावित परिवहन नगर 2018 से नहीं आया है।
मां दुर्गा मोटर मार्केट एसोसिएशन के प्रमुख धीरज सूद कहते हैं, 'राष्ट्रीय राजमार्ग के किनारे कोई जगह उपलब्ध नहीं होने के कारण देवघाट, शामटी, बसाल, राबों, घट्टी आदि जगहों पर मोटर मरम्मत की दुकानें फैली हुई थीं। एक ही स्थान पर सभी सेवाओं के कारण न केवल ग्राहकों को असुविधा हुई है बल्कि उनकी आय पर भी असर पड़ा है क्योंकि लोग चंडीगढ़, बरोग या शिमला से अपने वाहनों की सर्विस करवाना पसंद करते हैं।
राजस्व में भारी कमी के अलावा, दुकान मालिकों को जगह की कमी और 250 वर्ग फुट क्षेत्र के लिए 10,000 रुपये के उच्च किराए जैसे मुद्दों का सामना करना पड़ रहा है। उनमें से कुछ पिछले पांच वर्षों में बार-बार दूसरी जगहों पर चले गए हैं। नतीजतन, वे अब सीमित जनशक्ति को काम पर रख रहे हैं," वह कहते हैं।
कई मोटर मैकेनिकों ने ड्राइविंग जैसे अन्य कार्यों में विविधता ला दी है क्योंकि काम की उपलब्धता में भारी गिरावट आई है। सूद कहते हैं, "एक मैकेनिक जो प्रति माह 20,000 रुपये से 25,000 रुपये के बीच कमाता है, मुश्किल से 10,000 रुपये या 12,000 रुपये प्रति माह कमा पाता है, क्योंकि बिखरी हुई दुकानों में बहुत कम काम होता है।"
स्थानीय व्यापार मंडल के प्रतिनिधिमंडल ने स्थानीय विधायक व श्रम एवं रोजगार मंत्री धनी राम शांडिल से इस समस्या का समाधान कर ट्रांसपोर्ट नगर विकसित करने का आग्रह किया है.
मंडल अध्यक्ष मुकेश गुप्ता कहते हैं, ''चंबाघाट से विस्थापित हुए मोटर मैकेनिकों को रोजी-रोटी कमाने में काफी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है. कुछ नए स्थानों पर पार्किंग सुविधाओं की कमी ने मोटर मरम्मत की दुकानों को संचालित करना और भी कठिन बना दिया है।”
