हिमाचल जलप्रलय के बीच मनाली राजमार्ग सुरंगें रक्षक बन गई

मनाली फोर-लेन राष्ट्रीय राजमार्ग पर हनोगी से झलोगी तक, जो हिमाचल प्रदेश में मंडी और कुल्लू शहरों के बीच स्थित है, हर मौसम में इस्तेमाल होने वाली पांच सुरंगें मोटर चालकों, मुख्य रूप से स्थानीय लोगों के लिए मददगार साबित हुईं, क्योंकि मूसलाधार बारिश के कारण ब्यास नदी में बाढ़ आ गई और इस खंड में पुराने राजमार्ग का एक बड़ा हिस्सा बह गया।

वर्तमान में, कीरतपुर-मनाली चार-लेन राजमार्ग परियोजना का हिस्सा पंडोह और औट के बीच राजमार्ग पर यातायात उन सुरंगों से गुजर रहा है जिन्हें 20 मई को यातायात के लिए खोला गया था। उनका औपचारिक उद्घाटन होना बाकी है।

हर साल भारी बारिश के बाद ब्यास नदी राजमार्ग पर बहती है जिसके एक तरफ खड़ी पहाड़ियाँ हैं और दूसरी तरफ नदी की गहरी घाटियाँ हैं।

अधिकारियों ने आईएएनएस को बताया कि पंडोह और औट के बीच पुराने 22 किलोमीटर लंबे राजमार्ग का एक बड़ा हिस्सा बह गया है। इसलिए यातायात नवनिर्मित सुरंगों से होकर गुजर रहा है।

कीरतपुर-मनाली चार-लेन राजमार्ग परियोजना के हिस्से के रूप में पंडोह और औट के बीच बनाई गई जुड़वां ट्यूब सुरंगें हनोगी माता मंदिर से होकर गुजरने वाले भूस्खलन-प्रवण खंड को बायपास करती हैं।

सोमवार को राजमार्ग पर यात्रा करने वाले मनाली निवासी प्रेम ठाकुर ने आईएएनएस को बताया, "ये सभी मौसम में काम करने वाली सुरंगें स्थानीय लोगों के लिए वरदान बनकर आई हैं क्योंकि औट और पंडोह के बीच (पुराने) राजमार्ग का एक बड़ा हिस्सा बह गया है। इसे पुनर्निर्माण या रिले करने में कम से कम छह महीने लगेंगे।"

उन्होंने कहा कि अगर ये सुरंगें पूरी नहीं हुईं तो पूरा कुल्लू-मनाली क्षेत्र महीनों तक देश के बाकी हिस्सों से सड़क मार्ग से कटा रहेगा।

स्थानीय सब्जी उत्पादक जीवन नेगी ने कहा कि 8-9 जुलाई को अचानक आई बाढ़ ने झलोगी से हनोगी तक राजमार्ग को बड़े पैमाने पर नुकसान पहुंचाया है। "मानसून की शुरुआत से पहले इन महत्वपूर्ण सुरंगों को पूरा करने के लिए हम केंद्र सरकार के आभारी हैं। अन्यथा, सड़क मार्ग से सब्जियों और फलों का परिवहन लगभग रुक जाएगा, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था प्रभावित होगी।"

मंडी शहर से कुछ किमी आगे थरोट और 7 माइल के पास राजमार्ग बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया। "पहले के वर्षों में नदी का पानी सड़क के स्तर तक पहुंच गया था। इस बार नदी में अचानक आई बाढ़ ने राजमार्ग के 300-400 मीटर हिस्से को नष्ट कर दिया है और इसे रिले करने में महीनों लग गए।"

पंडोह बाईपास से टकोली तक का काम चल रहा है, जो मनाली को साल भर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। अधिकारियों का कहना है कि यह क्षेत्र की सबसे बड़ी क्रॉस-सेक्शनल सुरंग बन जाएगी और मंडी से मनाली तक यात्रा का समय 90 मिनट कम कर देगी।

पंडोह से टकोली खंड में चार जुड़वां ट्यूब सुरंगें, दो एकल ट्यूब सुरंगें, दो बड़े और नौ छोटे पुल, एक ऊंचा पुल और 19 किमी लंबी सड़क है।

सामान्य दिनों में भी मोटर चालकों को मंडी और कुल्लू शहरों के बीच सावधानी के साथ यात्रा करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि भूस्खलन की आशंका, ढीली चट्टानों के कारण संकीर्ण और धंसने वाले हिस्से और राजमार्ग के साथ बहने वाली ब्यास नदी में बाढ़ आने का खतरा है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) चार-लेन सड़क परियोजना को क्रियान्वित कर रहा है, जो पंजाब के कीरतपुर और मनाली के बीच की दूरी को 232 किमी से घटाकर 195 किमी कर देगी, जिससे यात्रा का समय तीन घंटे कम हो जाएगा।

एनएचएआई, जो अतीत में अपनी समय सीमा से चूक गया था, अब मार्च 2024 तक पूरी परियोजना को पूरा करने का लक्ष्य रखता है।

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने 2 मई को ट्वीट किया, "चंडीगढ़-मनाली राजमार्ग के 4-लेन पंडोह बाईपास से टकोली खंड तक आश्चर्यजनक दृश्य। यात्री शानदार ड्राइविंग परिस्थितियों का आनंद ले रहे हैं।"

उन्होंने कहा कि कीरतपुर से नेरचौक और पंडोह से टकोली तक राजमार्ग का उद्घाटन प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा किया जाना प्रस्तावित है।

इससे पहले उन्होंने ट्वीट कर कहा, "हिमाचल प्रदेश के मनमोहक पर्यटन स्थल मनाली को 05 सुरंगों और सतलुज नदी पर 22 प्रमुख पुलों के माध्यम से जोड़ने वाले 48 किलोमीटर लंबे किरतपुर नेरचौक (एनएच-21) खंड पर चार लेन का काम चल रहा है..."