Kullu-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग चौड़ीकरण कार्य के 4 वर्षों में ही क्षतिग्रस्त हो गया

Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: कुल्लू-मनाली राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच-03) अपने पूरा होने के चार साल के भीतर ही टूट गया है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने 2016 में राष्ट्रीय राजमार्ग के भुंतर-कुल्लू हिस्से पर जिया और रामशिला के बीच 10 किलोमीटर लंबे हिस्से को बायीं तट सड़क पर चार लेन का बनाने और रामशिला से मनाली के बीच 37 किलोमीटर लंबे हिस्से को दाहिने तट से दो लेन का बनाने का काम शुरू किया था। जिया से मनाली तक का हिस्सा 2019 में पूरा हुआ, जिसके बाद डोहलुनाला में टोल प्लाजा चालू हो गया। हालांकि एनएचएआई ने रामशिला-मनाली हिस्से को चार लेन का बनाने के लिए जमीन का अधिग्रहण किया था, लेकिन केवल दो लेन का ही निर्माण हो पाया। यह हिस्सा चार लेन कीरतपुर-मनाली एनएच पर एकमात्र अड़चन बना हुआ है, जो रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मनाली-लेह एनएच को जोड़ता है।

जिया से मनाली तक का काम एनएचएआई के ठेकेदारों ने किया। इस सड़क के कुछ हिस्सों में भूस्खलन हुआ है, जबकि कुछ इलाके भूस्खलन की चपेट में आ गए हैं। पिछले साल 8 और 9 जुलाई को आई बाढ़ के दौरान, 3,200 मीटर की कुल लंबाई वाले लगभग 12 स्थानों पर भारी नुकसान हुआ था, जबकि एनएच के कई अन्य हिस्से धंस गए थे, जिसके कारण डोहलुनाला में टोल वसूली बंद कर दी गई थी। पिछले साल आपदा के पांच दिनों के भीतर सड़क को एकतरफा यातायात के लिए अस्थायी रूप से बहाल कर दिया गया था, लेकिन वाहनों की आवाजाही के लिए डबल लेन में अस्थायी रूप से बहाल करने में भी लगभग ढाई महीने लग गए। इस साल मई में क्षतिग्रस्त हिस्सों को लगभग पूरी तरह से बहाल कर दिया गया था और कालीन बिछा दिया गया था, हालांकि, उस समय कुछ महत्वपूर्ण बह गए हिस्से छोड़ दिए गए थे और उन्हें नियत समय में मरम्मत किया जाना था। डोहलुनाला में टोल वसूली फिर से शुरू नहीं की गई है। इस साल भी 31 जुलाई को बाढ़ के कारण मनाली में रायसन के पास और कलाथ के पास बिंदु ढांक में एनएच क्षतिग्रस्त हो गया था।

चार अगस्त को एकतरफा यातायात के लिए सड़क की आंशिक मरम्मत की गई थी। कुल्लू निवासी अशोक ने कहा कि यह आश्चर्यजनक है कि 47 किलोमीटर लंबी सड़क के निर्माण में पांच साल लग गए और यह चार साल में ही कई जगहों पर टूट गई। मनाली के पर्यटन लाभार्थी विनय ने कहा, "सड़क की खराब स्थिति के कारण पर्यटन सीजन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है। जहां तक ​​संभव हो, पूरे हिस्से को चार लेन का बनाया जाना चाहिए और इसकी मरम्मत इस तरह से की जानी चाहिए कि यह कुछ दशकों तक टिके।" कुल्लू में एनएचएआई के क्षेत्रीय अभियंता अशोक चौहान ने कहा कि कुल्लू-मनाली एनएच पर भविष्य में बाढ़ से होने वाली तबाही को रोकने के लिए दीर्घकालिक योजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) पर विचार-विमर्श पूरा होने के कगार पर है। उन्होंने कहा, "संरेखण लगभग वही है, लेकिन बेहतर सुरक्षा उपाय सुनिश्चित किए जाएंगे। राजमार्ग केवल दो लेन का ही रहेगा और नग्गर से होकर बायीं ओर की सड़क को बाद में दो लेन तक चौड़ा किया जाएगा।