Kullu बार एसोसिएशन के अध्यक्ष ने औट-लुहरी राजमार्ग की तत्काल मरम्मत के लिए HC का दरवाजा खटखटाया

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: कुल्लू बार एसोसिएशन के प्रेसिडेंट तेजा सिंह ठाकुर ने हिमाचल प्रदेश हाई कोर्ट में एक सिविल रिट पिटीशन (CWP) फाइल की है। इसमें नेशनल हाईवे-305 के औट-बंजार-लुहरी हिस्से की मरम्मत और उसे चौड़ा करने और उस पर सुरक्षा के उपाय करने के लिए तुरंत कानूनी दखल देने की मांग की गई है। पिटीशन में मेंटेनेंस की कमी के कारण हाईवे को हुए बहुत ज़्यादा नुकसान पर ज़ोर दिया गया है, जिससे कई हादसे हुए हैं। पिटीशन में कहा गया है कि सड़क को नेशनल हाईवे घोषित किया गया था और इसे डेवलपमेंट और मेंटेनेंस के लिए नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया (NHAI) को सौंपा गया था। फिर भी, लोगों, सोशल वर्कर्स और चुने हुए प्रतिनिधियों की बार-बार चेतावनी के बावजूद, सड़क की बड़े पैमाने पर मरम्मत नहीं की गई है। पिटीशनर का कहना है कि सड़क टूटी-फूटी है, उसमें गड्ढे, दरारें, टूटे हुए साइनेज और लैंडस्लाइड-प्रोन पैच हैं, जिससे यह सुरक्षित गाड़ियों के आने-जाने के लिए ठीक नहीं है।

पिटीशन में 2024 और 2025 के दौरान सरकारी डिपार्टमेंट के बीच बार-बार हुए लेटर का डिटेल दिया गया है। जुलाई 2024 में, पब्लिक वर्क्स डिपार्टमेंट के चीफ इंजीनियर (नेशनल हाईवे) ने यूनियन मिनिस्ट्री ऑफ़ रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवे के रीजनल ऑफिसर को लेटर लिखकर तुरंत दखल देने की मांग की। एक महीने बाद, बंजार के MLA सुरेंद्र शौरी ने हाईवे की बिगड़ती हालत का मुद्दा यूनियन मिनिस्टर फॉर रोड ट्रांसपोर्ट एंड हाईवे नितिन गडकरी के सामने उठाया। दिल्ली के राकेश अरोड़ा और पलाच गढ़ी के सोशल वर्कर हेम राज के लेटर समेत कई लोगों की शिकायतों में हाईवे के खतरनाक हिस्सों को मार्क किया गया, लेकिन कोई सुधार का एक्शन नहीं लिया गया। Right to Information Act के तहत इकट्ठा किया गया डेटा, जो रिकॉर्ड में है, एक परेशान करने वाली तस्वीर दिखाता है: 2020 और 2025 के बीच, नेशनल हाईवे-305 पर 298 एक्सीडेंट हुए और यह नंबर हर साल बढ़ रहा है। सब डिविजनल पुलिस ऑफिसर, बंजार से मिले डेटा से पता चलता है कि अकेले जलोड़ी इलाके में ही कई एक्सीडेंट हुए, जिससे इसी दौरान 20 लोगों की मौत हुई और 40 लोग घायल हुए।

पिटीशनर का कहना है कि यह हाईवे बंजार, सेराज और अन्नी चुनाव क्षेत्रों के लोगों के लिए लाइफलाइन है। यह तीर्थन घाटी और जिभी जैसे बड़े टूरिस्ट डेस्टिनेशन को भी जोड़ता है। इस सड़क की खराब हालत ने टूरिज्म, इमरजेंसी ट्रैवल, खेती के सामान के ट्रांसपोर्ट और यहां तक ​​कि कुल्लू और उसके सबडिवीजन में केस करने वालों की कोर्ट तक पहुंचने की क्षमता पर भी बुरा असर डाला है। पिटीशन में कहा गया है कि इस तरह की अनदेखी नेशनल हाईवे एक्ट, 1956 के तहत कानूनी जिम्मेदारियों और NHAI और केंद्रीय सड़क परिवहन और हाईवे मंत्रालय की सुरक्षित, चलने लायक सड़कें पक्का करने की जिम्मेदारियों का उल्लंघन करती है। पिटीशन में संवैधानिक आधार और लोगों की सुरक्षा से जुड़ी जरूरी चिंताओं का हवाला दिया गया है और हाई कोर्ट से संबंधित अधिकारियों को हाईवे की मरम्मत करने और एक तय समय के अंदर इसे चौड़ा करने का निर्देश देने की अपील की गई है। इसमें कहा गया है कि प्रभावित नागरिक अकेले कोर्ट नहीं जा सकते, जिससे सामूहिक राहत के लिए न्यायपालिका ही एकमात्र रास्ता बचती है।