कालका-शिमला हेरिटेज ट्रैक को विस्टाडोम कोच मिलेंगे; जल्द ही ट्रायल रन किए जाने की संभावना है
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। कालका-शिमला हेरिटेज लाइन पर ट्रेन लेने वाले लोगों को जल्द ही उन्नत विस्टाडोम नैरो गेज कोच में यात्रा करने का मौका मिल सकता है, जिसमें कांच की छतें और बड़ी खिड़कियां होंगी और सुंदर मार्ग का मनोरम दृश्य पेश करेंगी।
यहां रेल कोच फैक्ट्री (आरसीएफ) ने इन कोचों का उत्पादन शुरू कर दिया है, जो अगले महीने तक तैयार हो जाने की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि इन कोचों को सेवा में लाने से पहले कालका-शिमला रूट पर ट्रायल रन किया जाएगा।
पिछले साल दिसंबर में कालका-शिमला हेरिटेज ट्रैक पर दो प्रोटोटाइप कोचों के सफल दोलन परीक्षणों के बाद विस्टाडोम नैरो गेज कोचों का उत्पादन शुरू हुआ।
आरसीएफ के महाप्रबंधक आशीष अग्रवाल ने यहां पीटीआई-भाषा को बताया कि इनमें से चार कोच फरवरी के पहले हफ्ते में शुरू होने की संभावना है।
प्रारंभ में, चार कोच - एसी एग्जीक्यूटिव कार (12 सीट), एसी चेयर कार (24 सीट), नॉन-एसी चेयर कार (30 सीट) और एक पावर-सह-सामान और गार्ड कार का निर्माण किया जाएगा और उन्हें सौंप दिया जाएगा। उन्होंने कहा कि 96 किलोमीटर लंबे कालका-शिमला रेलवे ट्रैक पर आगे के परीक्षण के लिए अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन को भेजा गया है।
रेलवे सुरक्षा आयुक्त की मंजूरी के बाद इन कोचों को सेवा में लगाया जाएगा। उन्होंने कहा कि उनके हरी झंडी दिखाने की तारीख रेलवे बोर्ड द्वारा तय की जाएगी।
अग्रवाल ने कहा कि रेलवे बोर्ड ने आरसीएफ से कालका-शिमला लाइन के लिए 30 विस्टाडोम कोच बनाने के लिए कहा है और कांगड़ा वैली लाइन के लिए इन कोचों के निर्माण को भी मंजूरी दे दी है।
शिमला को जोड़ने के लिए अंग्रेजों ने 1903 में पहला रेल लिंक बिछाया था। 2009 में यूनेस्को ने कालका-शिमला रेल ट्रैक को विश्व विरासत स्थल घोषित किया था।
रेल लाइन पर 103 सुरंगें, 800 पुल, 919 मोड़ और 18 रेलवे स्टेशन हैं।
अग्रवाल ने कहा कि विस्टाडोम कोच स्विट्जरलैंड की बर्निना एक्सप्रेस की तरह दिखेंगे, जो एक पहाड़ी रेल ट्रैक पर चलती है।
इन कोचों में नयनाभिराम खिड़कियां, एक उन्नत बोगी के साथ एक हल्का खोल और बेहतर ब्रेकिंग सिस्टम होगा। वे सीसीटीवी और फायर अलार्म जैसी आधुनिक सुरक्षा सुविधाओं से भी लैस हैं।
इसके अलावा, इन कोचों में खूबसूरत आलीशान इंटीरियर, एंटी-यूवी कोटिंग के साथ खिड़की के शीशे, उच्च श्रेणी में पावर विंडो, पावर्ड दरवाजे, हीटिंग-कूलिंग पैकेज, लीनियर कंसील्ड पंखे, लीनियर एलईडी लाइट्स, मॉड्यूलर सीटिंग, एग्जीक्यूटिव क्लास के लिए लग्जरी सीटों के साथ रेस्टोरेंट सीटिंग होगी। और मिनी पैंट्री, अन्य बातों के अलावा।
अग्रवाल ने कहा कि प्रत्येक विस्टाडोम कोच की कीमत लगभग 1.3 करोड़ रुपये होगी।
एक सवाल के जवाब में आरसीएफ के महाप्रबंधक ने कहा कि ये कोच नैरो गेज पर मौजूदा कोचों (25 किमी प्रति घंटे) की तुलना में अधिक गति से चलने में सक्षम हैं, लेकिन तेज मोड़ और पुराने ट्रैक के कारण गति को ज्यादा नहीं बढ़ाया जा सका है। .
आरसीएफ 20 कार्गोलाइन डबल-डेकर कोच बनाने के लिए भी काम कर रहा है, जो सीटों के नीचे एक कक्ष में 50 से अधिक यात्रियों और छह टन कार्गो ले जा सकता है।
यह कार्गो की तेज आवाजाही में मदद करेगा और कम यात्रा के मौसम के दौरान आर्थिक रूप से व्यवहार्य साबित होगा। अग्रवाल ने कहा कि प्रोटोटाइप कोच इस साल अप्रैल तक तैयार हो जाएगा।
