Himachal ईंधन महंगा हुआ तो सीमेंट पर असर

Himachal हिमाचल डीज़ल और पेट्रोल की कीमतों में 60 पैसे की बढ़ोतरी से हिमाचल प्रदेश में सीमेंट की कीमतें बढ़ सकती हैं। इस राज्य में डार्लाघाट और नालागढ़ इंडस्ट्रियल बेल्ट में अडानी सीमेंट और अल्ट्राटेक के बड़े मैन्युफैक्चरिंग प्लांट हैं। राज्य सरकार ने राज्य में कल्याणकारी योजनाओं के लिए फंड जुटाने के मकसद से 11 अगस्त से "विधवा और अनाथ सेस" (Widow and Orphan Cess) के तौर पर यह बढ़ोतरी लागू की है। सीमेंट बनाने वाला एक बड़ा राज्य होने के बावजूद, हिमाचल प्रदेश में लंबे समय से सीमेंट की ऊंची कीमतों को लेकर शिकायतें रही हैं। यहां के लोगों को पड़ोसी राज्यों पंजाब और हरियाणा के ग्राहकों की तुलना में ज़्यादा कीमत चुकानी पड़ती है, जहां सीमेंट कम से कम 50 से 80 रुपये सस्ता है।

सीमेंट कंपनियां अपने प्लांट और खदानों में अलग-अलग मैन्युफैक्चरिंग और ट्रांसपोर्टेशन कामों के लिए हाई-स्पीड डीज़ल (HSD) का इस्तेमाल करती हैं। एक अनुमान के मुताबिक, राज्य की सबसे बड़ी सीमेंट निर्माता कंपनी अडानी सीमेंट अपनी खदानों में रोज़ाना 8,000 से 10,000 लीटर डीज़ल का इस्तेमाल करती है। एक अधिकारी ने बताया कि प्लांट और खदानों में इस्तेमाल होने वाले HSD का सालाना खर्च लगभग 30 लाख से 33 लाख रुपये है।

उन्होंने कहा कि हालिया बढ़ोतरी के बाद फ्यूल की लागत और बढ़ जाएगी, जिससे कंपनियों की मैन्युफैक्चरिंग लागत भी बढ़ेगी। राज्य सरकार द्वारा सेस की घोषणा के बाद सीमेंट कंपनियों ने कीमतें बढ़ाने पर अभी कोई फैसला नहीं लिया था। राज्य में छह मैन्युफैक्चरिंग प्लांट हैं - चार अडानी ग्रुप के (जिनमें अंबुजा सीमेंट और ACC शामिल हैं) और दो अल्ट्राटेक द्वारा संचालित हैं।

इस बढ़ोतरी से ट्रांसपोर्टरों पर भी असर पड़ने की उम्मीद है क्योंकि उनकी फ्यूल लागत बढ़ जाएगी, जबकि हो सकता है कि उन्हें सीमेंट कंपनियों से उसी अनुपात में बढ़ोतरी न मिले। हिमाचल प्रदेश ट्रांसपोर्टर्स फेडरेशन के अध्यक्ष नरेश गुप्ता ने कहा, "स्थानीय उद्योगों के साथ हुए समझौते के तहत, फ्यूल की कीमतों में हर 1 रुपये की बढ़ोतरी पर प्रति किलोमीटर के हिसाब से एक तय बढ़ोतरी होती है। चूंकि यह बढ़ोतरी 1 रुपये से कम है, इसलिए कंपनियां तुरंत कोई बढ़ोतरी नहीं करेंगी, जबकि हमारी इनपुट लागत बढ़ जाएगी।" सड़क मार्ग से ले जाए जाने वाले कुछ सामानों पर लगने वाले लेवी (टैक्स) और बिजली पर लगने वाले ऊंचे शुल्क जैसे राज्य-स्तरीय टैक्स के कारण फ्यूल की लागत बढ़ जाती है, जिससे हिमाचल प्रदेश में सीमेंट की कीमतें प्रतिस्पर्धी नहीं रह पाती हैं। इसलिए, अडानी सीमेंट और अल्ट्राटेक जैसी बड़ी निर्माता कंपनियों की मौजूदगी का स्थानीय लोगों को कोई खास फायदा नहीं मिला है। मानसून के बाद सीमेंट की मांग बढ़ने की उम्मीद है, क्योंकि बारिश से हुए नुकसान की मरम्मत और सिविल इंफ्रास्ट्रक्चर को ठीक करने का काम तेज़ी पकड़ेगा। यह देखना बाकी है कि सीमेंट बनाने वाली कंपनियाँ ईंधन की बढ़ी हुई लागत का बोझ खुद उठाएंगी या उसका भार ग्राहकों पर डालेंगी।