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हिमाचल प्रदेश
शिमला राजमार्ग निर्माण में देरी पर हिमाचल उच्च न्यायालय ने NHAI को फटकार लगाई
Saba Naaz
6 Nov 2025 6:04 PM IST

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Shimla शिमला: हिमाचल प्रदेश उच्च न्यायालय ने परवाणू-सोलन-कैथलीघाट-शिमला फोर-लेन परियोजना के पूरा होने में छह साल से ज़्यादा की अत्यधिक देरी और इसके खराब रखरखाव के लिए भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को कड़ी फटकार लगाई है।
मुख्य न्यायाधीश जी.एस. संधावालिया और न्यायमूर्ति जिया लाल भारद्वाज की पीठ स्वप्रेरणा से सुनवाई कर रही थी। न्यायमित्र गणेश बारोवालिया ने सड़क की वर्तमान स्थिति और उसके पूर्व निर्देशों के अनुपालन की जाँच में न्यायालय की सहायता की। न्यायालय ने कहा कि एनएचएआई के पर्याप्त रूप से पूरा होने के दावे के बावजूद, परियोजना में छह साल से ज़्यादा की देरी हुई है। न्यायालय ने पाया कि कई हिस्से, खासकर कंडाघाट, दत्यार और चक्की के पास, अभी भी दयनीय स्थिति में हैं, जिससे यात्रियों को परेशानी हो रही है।
न्यायालय ने राज्य सरकार और एनएचएआई को लंबित सुधार और ढलान संरक्षण कार्यों को 10 दिनों के भीतर पूरा करने का निर्देश दिया, ऐसा न करने पर सनवारा टोल प्लाजा पर टोल वसूली पर प्रतिबंध जारी रहेगा। अदालत ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि सड़कों को और अधिक नुकसान से बचाने के लिए सड़क किनारे नालियों का रखरखाव और पहाड़ी ढलानों से मलबा हटाना ज़रूरी है। इस मामले की अगली सुनवाई 11 नवंबर को निर्धारित करते हुए, पीठ ने राज्य भर में राजमार्ग निर्माण और रखरखाव में जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए न्यायमित्र की सराहना की। राज्य के वकील ने कहा कि परवाणू-सोलन खंड के लिए ढलान संरक्षण कार्य पूरा होने की तिथि 16 मार्च, 2026 है।
12 महीने की अवधि के लिए 15.20 करोड़ रुपये का रखरखाव अनुमान तैयार किया गया है, निविदाएँ आमंत्रित की गई हैं और कार्य एनएच कंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड को सौंपा गया है। ठेकेदार दिनेश कुमार शर्मा द्वारा परवाणू-सोलन खंड पर नालियों की सफाई, मलबा हटाने और निकासी का कार्य प्रगति पर है। एनएच-05 के सोलन से कैथलीघाट खंड के दूसरे खंड की लंबाई 21.510 किलोमीटर बताई गई है, जिसमें से 18.988 किलोमीटर का चार लेन का कार्य पूरा हो चुका है। शेष 2.513 किलोमीटर लंबे खंड और राष्ट्रीय राजमार्ग के साथ लगभग 1.3 किलोमीटर लंबे खंड, जिसमें 1.2 किलोमीटर लंबा कंडाघाट बाईपास भी शामिल है, का निर्माण कार्य वर्तमान में प्रगति पर है। कंडाघाट बाईपास को छोड़कर, सात स्थानों पर यातायात परिवर्तन आवश्यक हो गया है और अक्टूबर 2026 तक पूरा होने की संभावना है।
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