Himachal: पारिस्थितिक संतुलन या अनियंत्रित निर्माण

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: हिमाचल प्रदेश, जिसे देवभूमि के नाम से भी जाना जाता है, भारत के सबसे प्रिय पर्यटन स्थलों में से एक है। अपने राजसी पहाड़ों, शांत नदियों, जीवंत संस्कृति और शीतल जलवायु के साथ, यह बड़ी संख्या में भारतीय और विदेशी पर्यटकों को आकर्षित करता है। इसके आकर्षण में फलते-फूलते फलों के बाग और बेमौसमी सब्जियों की खेती भी शामिल है, जिसने इस क्षेत्र को एक मजबूत ग्रामीण अर्थव्यवस्था में बदल दिया है। मणि महेश यात्रा, श्रीखंड महादेव यात्रा और किन्नर कैलाश यात्रा जैसी धार्मिक यात्राएँ इस क्षेत्र की पहचान का एक अभिन्न अंग हैं। जन्माष्टमी से राधाष्टमी तक मानसून के मौसम में होने वाली ये आध्यात्मिक यात्राएँ हज़ारों श्रद्धालुओं को हिमालय की गोद में खींच लाती हैं। हालाँकि, यह दिव्य भूमि अब प्रकृति के अथक प्रकोप का सामना कर रही है। पिछले कुछ वर्षों में, हिमाचल प्रदेश में बादल फटने, अचानक बाढ़ और भूस्खलन की घटनाओं में वृद्धि हुई है, खासकर बरसात के मौसम में। ये आपदाएँ लगातार और विनाशकारी होती जा रही हैं, जिससे सरकार, योजनाकार और नागरिक, सभी चिंतित हैं। इन घटनाओं से होने वाला नुकसान अब केवल सुदूर घाटियों तक ही सीमित नहीं है। लाहौल की ऊँची ढलानों से लेकर मंडी और कुल्लू के उपजाऊ इलाकों तक, प्रकृति का प्रकोप हर जगह दिखाई देता है। मंडी ज़िले के जंजैहली-थुनाग क्षेत्र में हाल ही में हुई तबाही, जिसमें लगभग 70 लोगों की मौत हो गई और 400 से ज़्यादा घर तबाह हो गए, इस संकट की भयावहता को रेखांकित करती है। महत्वपूर्ण बुनियादी ढाँचे—सड़कें, पुल और संचार लाइनें—बर्बाद हो गए हैं, जिससे बचाव और राहत कार्य धीमे पड़ गए हैं। बार-बार होने वाली यह तबाही कुछ ज़रूरी सवाल खड़े करती है। प्राकृतिक आपदाओं की तीव्रता इतनी नाटकीय रूप से क्यों बढ़ गई है? क्या हमारी विकास प्रक्रियाएँ दिशाहीन हो गई हैं? क्या इसके कारण अंधाधुंध निर्माण, अनियमित शहरीकरण और जलविद्युत बाँध जैसी बड़े पैमाने की बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं में निहित हैं?

इन बदलावों को वैज्ञानिक रूप से समझने की तत्काल आवश्यकता है। हिमालयी क्षेत्र वैश्विक औसत से भी तेज़ गति से गर्म हो रहा है। एक योगदान कारक जलविद्युत जलाशयों से मीथेन उत्सर्जन हो सकता है, जहाँ जलमग्न कार्बनिक पदार्थ ऑक्सीजन के बिना विघटित होकर ग्रीनहाउस गैसें छोड़ते हैं। ये उत्सर्जन, जिन्हें अक्सर अनदेखा कर दिया जाता है, इस क्षेत्र में जलवायु परिवर्तन को तेज़ कर सकते हैं। पहाड़ों में हम जिस तरह से बुनियादी ढाँचे का निर्माण करते हैं, वह एक और बड़ी चिंता का विषय है। हिमाचल प्रदेश में सड़क निर्माण की पद्धतियाँ अक्सर अवैज्ञानिक होती हैं—जिसमें खड़ी पहाड़ियों को काटना, मलबे का लापरवाही से ढेर लगाना और खराब जल निकासी व्यवस्था शामिल है। इस तरह के तरीके पहले से ही कमज़ोर ढलानों को और अस्थिर कर देते हैं। पारिस्थितिक रूप से संवेदनशील क्षेत्रों से होकर चार-लेन राजमार्गों के निर्माण पर तत्काल पुनर्विचार की आवश्यकता है। रोपवे और केबल कार जन परिवहन के लिए एक अधिक हरित, अधिक टिकाऊ विकल्प प्रदान कर सकते हैं। आधुनिक सुविधाओं के साथ सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों को बेहतर बनाने से निजी वाहनों का उपयोग भी कम हो सकता है, जिससे चौड़ी सड़कों की आवश्यकता कम हो सकती है।

हालाँकि इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाना वाहनों से होने वाले उत्सर्जन को रोकने में एक आशाजनक कदम है, लेकिन यह पर्याप्त नहीं है। बड़ी परियोजनाओं के लिए रास्ता बनाने हेतु वन क्षेत्र का विनाश पारिस्थितिक संतुलन को लगातार बिगाड़ रहा है। यह मुद्दा नया नहीं है। 1980 के दशक के चिपको आंदोलन से लेकर वर्तमान हिमालय नीति अभियान तक, पर्यावरणविद लंबे समय से पहाड़ों में अंध विकासवाद के खिलाफ चेतावनी देते रहे हैं। 1990 के दशक की शुरुआत में, डॉ. एस.जेड. कासिम के नेतृत्व में एक विशेषज्ञ समिति ने योजना आयोग को एक ऐतिहासिक रिपोर्ट सौंपी, जिसमें हिमालय के लिए वैकल्पिक विकास मॉडल सुझाए गए थे। वह रिपोर्ट आज भी विज्ञान और प्रौद्योगिकी की नई जानकारियों से परिपूर्ण एक खाका तैयार कर सकती है। अब ज़रूरत है राजनीतिक इच्छाशक्ति की। हिमालय के विकास के लिए एक नया, टिकाऊ रास्ता तैयार करने हेतु एक राष्ट्रीय स्तर का कार्यबल—जिसमें पर्यावरण वैज्ञानिक, भूवैज्ञानिक, जलवायु वैज्ञानिक और प्रौद्योगिकीविद शामिल हों—का गठन किया जाना चाहिए। उनकी सिफ़ारिशें केंद्र और राज्य सरकारों, दोनों की नीतियों का आधार होनी चाहिए। यदि हिमाचल प्रदेश को देवभूमि, दिव्य शांति और सौंदर्य का स्थान बना रहना है, तो हमें अपनी विकास दृष्टि को तत्काल पुनर्गठित करना होगा। इसके लोगों, संस्कृति और पारिस्थितिकी का भविष्य इसी पर निर्भर करता है।