हिमाचल आपदा: विशेषज्ञों का कहना है कि अवैज्ञानिक निर्माण, घटते वन क्षेत्र के कारण बार-बार भूस्खलन हो रहा है

विशेषज्ञों का कहना है कि पारिस्थितिक रूप से नाजुक हिमालय में अवैज्ञानिक निर्माण, घटते वन क्षेत्र और पानी के प्रवाह को अवरुद्ध करने वाली नदियों के पास संरचनाएं लगातार भूस्खलन का कारण बन रही हैं।

भूवैज्ञानिक विशेषज्ञ प्रोफेसर वीरेंद्र सिंह धर ने कहा, सड़कों के निर्माण और चौड़ीकरण के लिए पहाड़ी ढलानों की व्यापक कटाई, सुरंगों और जलविद्युत परियोजनाओं के लिए विस्फोट स्लाइड में वृद्धि के मुख्य कारण हैं।

धर ने आगे कहा कि हिमाचल में केवल 5-10 फीट की रिटेनिंग दीवारों के साथ सड़क निर्माण के लिए पहाड़ों की ऊर्ध्वाधर कटाई देखी गई है।

विशेषज्ञों के अनुसार, तलहटी में चट्टानों के कटने और उचित जल निकासी व्यवस्था की कमी के कारण हिमाचल में ढलानें भूस्खलन के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो गई हैं और उच्च तीव्रता वाली वर्षा राज्य के लिए हालात बदतर बना रही है।

वैज्ञानिक (जलवायु परिवर्तन) सुरेश अत्रे ने पहले कहा था कि बारिश की तीव्रता बढ़ गई है और भारी बारिश के साथ उच्च तापमान के कारण तलहटी में नीचे की ओर कटान वाले स्थानों पर परत ढीली होने के कारण भूस्खलन हो रहा है।

हिमाचल प्रदेश में जून से सितंबर तक पूरे मानसून सीजन के दौरान औसतन लगभग 730 मिमी बारिश होती है, लेकिन मौसम विभाग के अनुसार इस साल अब तक राज्य में 742 मिमी बारिश हो चुकी है।

राज्य आपातकालीन परिचालन केंद्र के अनुसार, हिमाचल में मानसून की शुरुआत के बाद से 55 दिनों में 113 भूस्खलन हुए हैं। अधिकारियों ने पीटीआई-भाषा को बताया कि लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) को 2,491 करोड़ रुपये और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) को लगभग 1,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ है।

आपदा प्रबंधन विभाग द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, 2022 में बड़े भूस्खलन की घटनाओं में छह गुना की चिंताजनक वृद्धि देखी गई, जिसमें 2020 में 16 की तुलना में 117 बड़े भूस्खलन हुए।

आंकड़ों के मुताबिक, राज्य में 17,120 भूस्खलन-प्रवण स्थल हैं, जिनमें से 675 महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे और बस्तियों के करीब हैं।

ऐसे प्राथमिकता वाले स्थलों में अधिकतम चम्बा (133) में हैं, इसके बाद मंडी (110), कांगड़ा (102), लाहौल और स्पीति (91), ऊना (63), कुल्लू (55), शिमला (50), सोलन (44) हैं। , बिलासपुर (37), सिरमौर (21) और किन्नौर (15)।

एक पूर्व नौकरशाह ने कहा, बढ़ती मानवीय गतिविधि और विकास के लिए प्राकृतिक संसाधनों का दोहन पारिस्थितिकी के लिए एक गंभीर खतरा है जो खतरे की कगार पर है।

राज्य में प्रमुख सक्रिय भूस्खलन/डूबने वाले स्थलों में झंडोता और काकरोटी गांव और चंबा में सपडोथ पंचायत शामिल हैं; कांगड़ा में मैक्लोडगंज पहाड़ी और बरियारा गांव; बारीधार से कल्याण घाटी रोड; सलोगरा के पास मानसर; सोलन में जबलपटवार गांव; और कोटरूपी, दोआडा हनोगी, और मंडी जिले में पंडोह और नागनी गांव के पास मील 5, 6 और 7।

अन्य स्थलों में निगुलसारी के अलावा किन्नौर में उरनी ढांक, बटसारी, नेसांग, पुरबनी जुल्हा शामिल हैं, जहां 11 अगस्त, 2021 को एक बड़े भूस्खलन में 28 लोग मारे गए और 13 घायल हो गए।

शिमला जिले में ऐसे दस स्थलों की पहचान की गई है: कृष्णा नगर, हलोग, बांग्ला कॉलोनी, टोटू, बाल्डियां, मेहली-मल्याणा रोड, नेरवा रेस्ट हाउस, पट्टी ढांक, नियानी, धराली, कूल खड्ड, ब्राउनी खड्ड और लदानाला, कोटिघाट और जिस्कोन। रोहड़ू-चिरगांव-डोडरा क्वार सड़क।

नेशनल रिमोट सेंसिंग सेंटर, इसरो, हैदराबाद द्वारा तैयार किए गए भारत के भूस्खलन एटलस के अनुसार, हिमाचल के सभी 12 जिले भूस्खलन के लिए अतिसंवेदनशील हैं।

17 राज्यों के 147 जिलों को कवर करने वाले पर्वतीय क्षेत्रों के भूस्खलन जोखिम विश्लेषण में हिमाचल का मंडी जिला 16वें स्थान पर है, इसके बाद हमीरपुर 25वें, बिलासपुर 30वें, चंबा (32), सोलन (37), किन्नौर (46), कुल्लू (57) हैं। ) सामाजिक-आर्थिक पैरामीटर जोखिम जोखिम मानचित्र में शिमला (61), कांगड़ा (62), ऊना (70), सिरमौर (88) और लाहौल और स्पीति (126)।

हिमाचल प्रदेश में एनएचएआई के क्षेत्रीय अधिकारी अब्दुल बासित ने कहा कि बारिश से पहाड़ जलमग्न हो गए हैं और बादल फटने तथा भूस्खलन से सड़कों को व्यापक नुकसान हुआ है।

उन्होंने कहा कि सबसे अधिक प्रभावित हिस्सों में शिमला-कालका, शिमला-मटौर, मनाली-चंडीगढ़ और मंडी-पठानकोट शामिल हैं।

उन्होंने कहा कि जहां चट्टानों को नहीं काटा गया वहां फिसलन और सड़क धंसने की घटनाएं भी देखी गई हैं। उन्होंने कहा कि निर्बाध कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए सुरंग ही एकमात्र समाधान है। हिमाचल प्रदेश के लिए अड़सठ सुरंगें प्रस्तावित की गई हैं, जिनमें से 11 का निर्माण किया जा चुका है, 27 निर्माणाधीन हैं और 30 विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के चरण में हैं।