Himachal: उपमुख्यमंत्री ने वाहन स्क्रैपिंग नीति पर चिंता जताई

Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: उपमुख्यमंत्री मुकेश अग्निहोत्री ने आज हिमाचल प्रदेश की भौगोलिक बाधाओं और वाहनों की कम संख्या को देखते हुए हिमाचल प्रदेश में वाहन स्क्रैपिंग नीति के वित्तीय प्रभावों का मुद्दा उठाया। अग्निहोत्री ने आज नई दिल्ली में केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी की अध्यक्षता में आयोजित परिवहन मंत्रियों की राष्ट्रीय स्तर की बैठक और परिवहन विकास परिषद की 42वीं बैठक में भाग लिया। उन्होंने कहा, "हिमाचल में वाहनों को स्क्रैप करना महंगा और बोझिल दोनों साबित होगा।" उन्होंने हिमाचल प्रदेश में परिवहन क्षेत्र से संबंधित विभिन्न मुद्दों के समाधान में केंद्र से सहयोग मांगा। गडकरी ने आश्वासन दिया कि केंद्र सरकार हिमाचल प्रदेश और अन्य राज्यों द्वारा उठाए गए मुद्दों पर सावधानीपूर्वक विचार करेगी। उन्होंने जोर देकर कहा कि सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) इन चुनौतियों से निपटने के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है, विशेष रूप से वाहन स्क्रैपिंग, बुनियादी ढांचे के विकास और स्वच्छ, अधिक टिकाऊ परिवहन समाधानों को बढ़ावा देने के क्षेत्रों में।

हिमाचल प्रदेश को 7,000 से अधिक सरकारी वाहनों को स्क्रैप करने की आवश्यकता होगी, जिससे राज्य के प्रमुख विभागों के कामकाज पर असर पड़ेगा। इसलिए, स्क्रैपिंग नीति के सुचारू कार्यान्वयन के लिए अधिक अनुकूल वित्तीय सहायता संरचना सुनिश्चित की जानी चाहिए," उन्होंने कहा। उन्होंने यह भी प्रस्ताव दिया कि राज्य पर वित्तीय दबाव को कम करने के लिए स्क्रैपिंग प्रोत्साहन ऋण के बजाय अनुदान के रूप में प्रदान किए जाएं। गडकरी ने आश्वासन दिया कि नितिन गडकरी ने आश्वासन दिया कि केंद्र शासित प्रदेशों के साथ-साथ पहाड़ी राज्यों के हितों की रक्षा की जाएगी। उपमुख्यमंत्री ने पूंजी निवेश के लिए विशेष केंद्रीय सहायता (एससीए) का लाभ उठाने की समय सीमा 31 मार्च, 2025 तक बढ़ाने की भी मांग की। उन्होंने गडकरी से एटीएस के तहत प्रोत्साहन प्राप्त करने और वाहनों को स्क्रैप करने की तिथि 31 जनवरी से बढ़ाकर 31 मार्च करने का आग्रह किया। उन्होंने करों की मात्रा में भारी अंतर होने के बावजूद हिमाचल के भीतर स्टेज कैरिज के रूप में संचालित अखिल भारतीय पर्यटक परमिट (एआईटीपी) बसों द्वारा उत्पन्न चुनौतियों का मुद्दा भी उठाया।

अग्निहोत्री ने केंद्र सरकार से राज्य परिवहन उपक्रमों (एसटीयू) के लिए विशेष रूप से चंडीगढ़-दिल्ली जैसे प्रमुख मार्गों पर सामान्य इलेक्ट्रिक बुनियादी ढांचे के निर्माण का समर्थन करने का आग्रह किया, ताकि इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में बदलाव को बढ़ावा दिया जा सके और परिचालन दक्षता में सुधार हो सके। उन्होंने कहा कि हिमाचल सरकार 1,734.70 करोड़ रुपये की लागत से शहरी रोपवे नेटवर्क परियोजना विकसित कर रही है जो भारत का पहला सबसे बड़ा रोपवे नेटवर्क होगा और बोलीविया के बाद दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा रोपवे नेटवर्क होगा। इस परियोजना पर काम जून 2025 तक शुरू होने की संभावना है और इसे पाँच साल की अवधि में पूरा किया जाएगा। यह परियोजना राज्य में सार्वजनिक परिवहन में उल्लेखनीय सुधार करेगी और यातायात की भीड़ और प्रदूषण को कम करने में मदद करेगी।