2 साल में 38% हादसे गुरुग्राम में गड्ढों की वजह से हुए

ट्रिब्यून समाचार सेवा

गुरुग्राम, जनवरी

स्कूल ऑफ आर्किटेक्चर एंड प्लानिंग, दिल्ली द्वारा किए गए एक मोबिलिटी सर्वे के अनुसार, जहां सड़कें इसके कुल क्षेत्रफल का 25 प्रतिशत हैं, वहीं एनसीआर में गुरुग्राम की सड़कें सबसे खराब हैं।

शहर के कई हिस्सों में टूटी और गड्ढों वाली सड़कें राहगीरों के लिए मुसीबत बन गई हैं। सड़कें न केवल हमारी भूमि के एक बड़े हिस्से पर कब्जा करती हैं बल्कि हमारे नागरिक बजट और हमारी विकास योजनाओं पर भी कब्जा करती हैं।

यह न केवल दैनिक असुविधा बल्कि जीवन के लिए खतरा है जो इन सड़कों ने पैदा किया है जिसने खराब सड़कों को सबसे बड़े नागरिक मुद्दों में से एक बना दिया है।

हरियाणा के विजन जीरो सर्वेक्षण में पाया गया है कि पिछले दो वर्षों में शहर में खराब सड़कों के कारण 38 प्रतिशत दुर्घटनाएं हुई हैं।

पिछले साल घातक दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में से एक सड़कों की खराब स्थिति के साथ, गुरुग्राम पुलिस उन्हें मरम्मत करने और जीवन बचाने के लिए गड्ढों की मैपिंग कर रही है।

गुरुग्राम में एसजीटी यूनिवर्सिटी के पास सड़क पर गड्ढा। ट्रिब्यून फोटो: एस चंदन

"मैं हर दिन काम के लिए अपने जनोला गांव से गुरुग्राम आता हूं। मैं बाइक चलाता था लेकिन 2021 में पटौदी रोड पर एक गड्ढे में गिर गया और मुझे रीढ़ की हड्डी में चोट लग गई। हम अपना घर बनाने के लिए बचत कर रहे थे लेकिन उस पैसे को मेरे इलाज पर खर्च करना पड़ रहा था। मैंने काम फिर से शुरू कर दिया है, लेकिन अब ड्राइव नहीं करता हूं और एक साझा ऑटो का उपयोग करता हूं। लेकिन जब से मैं सड़क पर हूं, मेरी पत्नी डर गई है," गुरुग्राम में कार शोरूम में काम करने वाले 40 वर्षीय जटाशंकर यादव कहते हैं।

पटौदी रोड शहर की सबसे व्यस्त और खराब सड़कों में से एक है। शुरुआत में टोले को गुरुग्राम से जोड़ने वाली यह सड़क अब क्षेत्र में बने सैकड़ों गोदामों के लिए पहुंच मार्ग है। इस पर भारी वाहनों के चलने से सड़क की हालत वर्षों से खराब और खराब हो गई है।

जबकि शहर के नागरिक प्राधिकरण - MCG, GMDA, HSVP और NHAI - समय-समय पर सबसे खराब सड़कों की अपनी सूची की समीक्षा करते हैं, सेक्टर 57 से शुरू होने वाले न्यू गुरुग्राम क्षेत्र में द्वारका एक्सप्रेसवे या इसकी सहायक कंपनियों के आसपास बहुमत के साथ सबसे खराब सड़कें हैं। इस क्षेत्र में 60 समाज शामिल हैं, जिनमें अधिकांश आबादी इन सड़कों पर रोजाना आती-जाती है।

"यह हमारे लिए जीवन और मृत्यु का मामला है। ज्यादातर सड़कों में सिर्फ गड्ढे ही नहीं बल्कि गड्ढे भी हैं। हमें गाड़ी चलाने में भी डर लगता है, साइकिल तो छोड़ो, उन पर चल भी नहीं सकते। द्वारका एक्सप्रेसवे के हिस्से ज्यादातर समय निर्माणाधीन या मरम्मत के अधीन होते हैं और पूरे क्षेत्र को खोदा जाता है, "सुनील सरीन, सेक्टर 102, गुरुग्राम के एक बुनियादी ढांचा कार्यकर्ता ने कहा।

सबसे खराब सड़कों में से, निवासी राघोपुर सड़क को सबसे खराब बताते हैं। इस सड़क का एक हिस्सा दिल्ली के अंतर्गत आता है।

"खिंचाव घातक है। चूंकि यह यहां के किसी स्थानीय नागरिक प्राधिकरण की जिम्मेदारी नहीं है, इसलिए किसी को परवाह नहीं है। हमारे पास वहां गड्ढे हैं। द्वारका एक्सप्रेसवे के निवासी प्रखर सहाय कहते हैं, जो लंबे समय से कई प्लेटफार्मों पर इस मुद्दे को उठाते रहे हैं, हमारे क्षेत्र की अधिकांश सड़कें या तो गायब हैं, निर्माणाधीन हैं, खस्ताहाल हैं या गड्ढेदार हैं।

टेंडर प्रक्रिया चालू

हमने अपनी सड़क सुरक्षा बैठकों में इन सड़कों की स्थिति पर चर्चा की है और संबंधित अधिकारियों को इसके अनुसार निर्देशित किया जा रहा है। अधिकांश सड़कों पर फिर से परत चढ़ाने की जरूरत है और एजेंसियों ने निविदा प्रक्रिया शुरू कर दी है। लेकिन तब तक हमने उन्हें ठीक से मरम्मत करने के लिए कहा है। - निशांत यादव, उपायुक्त, गुरुग्राम