Baddi-Nalagarh सड़क के चार लेन बनने से उद्योगों की राजमार्ग तक पहुंच खत्म

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: उद्योग की सुविधा के लिए बद्दी-नालागढ़ राजमार्ग को चार लेन में चौड़ा करने से विनिर्माण इकाइयों को परेशानी हो रही है, क्योंकि इस मार्ग पर स्थित इकाइयों की पहुंच सड़क तक नहीं है। उद्योग के साथ उचित समन्वय के अभाव में, नए चार लेन वाले राजमार्ग ने अपने ऊंचे कैरिजवे के कारण औद्योगिक इकाइयों के सामने दीवारें खड़ी कर दी हैं। इससे उद्योग से माल लाने-ले जाने वाले ट्रकों की आवाजाही बाधित हो रही है और लोडिंग-अनलोडिंग एक चुनौतीपूर्ण कार्य बन गया है। अनिल शर्मा ने कहा, "उद्योग की परेशानियां यहीं खत्म नहीं होती हैं, क्योंकि कई इकाइयों के मालिकों को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) से पहुंच प्राप्त करने के लिए लाखों रुपये खर्च करने के लिए कहा गया है।" योजना में खामियां उजागर करते हुए, जहां प्रमुख हितधारकों से न तो परामर्श किया गया और न ही उन्हें संभावित स्थिति के बारे में बताया गया, स्थिति उद्योग के लिए समस्याग्रस्त हो गई है क्योंकि राजमार्ग की ऊंचाई के कारण वाहनों की लोडिंग-अनलोडिंग मुश्किल हो गई है। राज्य के सकल घरेलू उत्पाद में बड़ा योगदान देने वाला यह उद्योग चौराहे पर खड़ा है, क्योंकि इस स्थिति ने विनिर्माण इकाइयों को प्रतिकूल रूप से प्रभावित किया है।

नालागढ़ इंडस्ट्रीज एसोसिएशन (एनआईए) के महासचिव अनिल शर्मा ने बताया, "कम से कम 50 उद्योग इस समस्या का सामना कर रहे हैं, जिसमें एक पुरानी कताई मिल भी शामिल है, जो रोजाना बड़ी मात्रा में माल को विभिन्न स्थानों पर भेजती है।" इस महत्वपूर्ण क्षेत्र की अनदेखी के लिए एनएचएआई को दोषी ठहराते हुए एनआईए ने अब इस मुद्दे को सौहार्दपूर्ण ढंग से हल करने के लिए उपायुक्त से हस्तक्षेप करने की मांग की है। एसोसिएशन ने इसे घोर लापरवाही करार देते हुए कहा कि एनएचएआई ने न तो उद्योग के साथ साइट प्लान साझा किया और न ही बद्दी-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग-105 पर भूमि अधिग्रहण करते समय उत्पन्न होने वाली प्रतिकूल स्थिति से उन्हें अवगत कराने के लिए कोई बैठक की। शर्मा ने बताया, "बेबस निवेशकों को अपने परिसर के भीतर अपनी चारदीवारी स्थानांतरित करने के बाद बची हुई जगह में अपने कार्यालय और उत्पादन गतिविधियों को सीमित करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।" उद्योग जगत ने आगे कहा कि एनएचएआई के नियमों के विपरीत वाहनों और माल की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए कोई स्लिप या सर्विस रोड नहीं बनाया गया है। इनमें से बड़ी संख्या में उद्योग 1980 से ही अस्तित्व में हैं। उनकी परेशानियों को और बढ़ाते हुए, एनएचएआई ने उन्हें राजमार्ग से पहुंच की अनुमति लेने के लिए 7 से 8 लाख रुपये का अतिरिक्त भुगतान करने का निर्देश दिया है, जिसके न मिलने पर अनुमति नहीं दी जाएगी, शर्मा ने बताया जिन्होंने उद्योग के साथ समन्वय करके सौहार्दपूर्ण समाधान की अपील की।