चेतावनियों के बावजूद, कांगड़ा राजमार्गों के साथ-साथ पहाड़ियों को तोड़ा जा रहा

कांगड़ा जिले में राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों के साथ पहाड़ियों को बेधड़क तोड़ा जा रहा है, जिससे मानसून के दौरान भूस्खलन का खतरा बढ़ रहा है।

निजी भूस्वामी भूवैज्ञानिकों की चेतावनी के बावजूद राष्ट्रीय राजमार्ग पर पहाड़ी इलाकों को खतरे में डालने के बावजूद विकास के लिए गग्गल हवाई अड्डे से धर्मशाला तक पहाड़ियों को समतल करने में लगे हुए हैं।

हिमाचल प्रदेश के केंद्रीय विश्वविद्यालय के प्रोफेसर एके महाजन जैसे भूवैज्ञानिकों ने जिला प्रशासन को चेतावनी दी है कि सड़कों के साथ-साथ पहाड़ियों को अवैज्ञानिक ढंग से तोड़े जाने से क्षेत्र में स्थायी भूस्खलन क्षेत्र बन सकते हैं।

भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) के पूर्व वैज्ञानिक संजय कुंभकर्णी का कहना है कि यह क्षेत्र भूकंपीय गतिविधि के मामले में भूकंपीय क्षेत्र V में आता है। धर्मशाला-धर्मकोट क्षेत्र में जोरों की एक विशिष्ट फ़नलिंग है। इनमें से सबसे सक्रिय शाली थ्रस्ट है जो धर्मशाला-मैक्लिओडगंज क्षेत्र से होकर गुजरता है।

उन्होंने आगे कहा कि शाली थ्रस्ट के साथ 66 मिलियन वर्ष और 2.6 मिलियन वर्ष की आयु के साथ तृतीयक चट्टानें व्यापक मंदी, भूमि फिसलने और भूमि क्षरण का सामना करती हैं और स्थिरता केवल तभी प्राप्त होती है जब कोई थ्रस्ट ज़ोन से दूर जाता है। यह और कई अन्य वैज्ञानिक साक्ष्य किसी भी संदेह से परे साबित करते हैं कि थ्रस्ट जोन अभी भी गतिशील है।

धर्मशाला-मैकलोडगंज का ट्रैक इस जोर के नव-विवर्तनवाद (हाल ही में चल रही गतिविधि) का शिकार है। विशेष रूप से मैक्लोडगंज-धर्मकोट क्षेत्र में बड़े पैमाने पर निर्माण, बोझ बढ़ा रहा है। यह एक आपदा होने की प्रतीक्षा कर रहा है, उन्होंने कहा।

उत्तराखंड के जोशीमठ क्षेत्र में जमीन धंसने के बाद मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू ने अधिकारियों को निर्देश दिया था कि भूस्खलन की आशंका वाले इलाकों का नक्शा तैयार किया जाए. मुख्यमंत्री द्वारा चिंता व्यक्त करने के बावजूद राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों के साथ-साथ पहाड़ियों के समतलीकरण की जांच के लिए शायद ही कदम उठाए गए हैं।

पीडब्ल्यूडी के सूत्रों का कहना है कि हिमाचल प्रदेश रोडसाइड कंट्रोल एक्ट के तहत राष्ट्रीय और राज्य राजमार्गों के पांच मीटर के दायरे में कोई निर्माण नहीं किया जा सकता है। लेकिन जिले में इस अधिनियम का खुलेआम उल्लंघन किया जा रहा है.

भूवैज्ञानिकों ने यह भी चिंता व्यक्त की है कि लेवलिंग के बाद पहाड़ियों की ढलानों के साथ डंप की गई मिट्टी का खो जाना मानसून के मौसम में भूस्खलन का एक प्रमुख कारण है। पिछले साल भूस्खलन के कारण बारिश के दौरान धर्मशाला की ओर जाने वाली कई सड़कें बंद हो गई थीं।

एनपी सिंह, मुख्य अभियंता, पीडब्ल्यूडी, धर्मशाला, ने पूछे जाने पर कहा कि यदि निजी भूमि मालिकों द्वारा पहाड़ियों को समतल करने के कारण सड़क क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो उन पर जुर्माना लगाया जाता है। कुछ मामलों में अपराधियों के खिलाफ प्राथमिकी भी दर्ज की गई थी।

कांगड़ा के उपायुक्त निपुन जिंदल ने कहा कि वह एनएचएआई और राज्य के पीडब्ल्यूडी अधिकारियों को सड़कों के किनारे पहाड़ियों को समतल करने वालों के खिलाफ सख्त से सख्त कार्रवाई करने के लिए लिखेंगे।