NHAI के अधिग्रहण के बावजूद महत्वपूर्ण राजमार्ग खस्ताहाल

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: हिमाचल प्रदेश में दो प्रमुख राजमार्गों - पठानकोट-मंडी और कांगड़ा-शिमला - को 2016 में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा अपने अधीन लेने के बावजूद, उनकी स्थिति गंभीर चिंता का विषय बनी हुई है। हालांकि कुछ हिस्सों पर चौड़ीकरण का काम शुरू हो गया है, लेकिन आधिकारिक अड़चनों, मंजूरी में देरी और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) को अंतिम रूप न दिए जाने के कारण दोनों राजमार्गों के बड़े हिस्से खस्ताहाल में हैं। ये सड़कें, जिन पर रोजाना हजारों वाहन चलते हैं, यात्रियों और निवासियों के लिए जीवन रेखा हैं। कांगड़ा-शिमला राजमार्ग पर, कांगड़ा और हमीरपुर के बीच सड़क चौड़ीकरण का काम चल रहा है। हालांकि, हमीरपुर से आगे कोई प्रगति नहीं हुई है। रानीताल से आगे की सड़क की स्थिति विशेष रूप से दयनीय है। निर्माण कंपनियों ने अपना काम बीच में ही छोड़ दिया, जिससे सड़कें और पुल अधूरे रह गए। इससे न केवल यात्रियों को भारी असुविधा हुई है, बल्कि राजमार्ग के किनारे रहने वाले निवासियों को भी गंभीर रूप से प्रभावित होना पड़ा है। लगातार धूल और खराब सड़क की स्थिति के कारण स्थानीय लोगों में स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं, खासकर सांस संबंधी समस्याएं पैदा हो रही हैं। हमीरपुर और शिमला के बीच की स्थिति और भी खराब है। यह सड़क गड्ढों से भरी हुई है, जिससे वाहन चलाना खतरनाक हो गया है। अक्सर दुर्घटनाएं होती रहती हैं, फिर भी कोई महत्वपूर्ण मरम्मत कार्य नहीं किया गया है।

पठानकोट-मंडी राजमार्ग पर भी इसी तरह की समस्याएं हैं। चक्की ब्रिज और नूरपुर के बीच निर्माण कार्य कछुए की गति से चल रहा है। जसूर में फ्लाईओवर का निर्माण दो साल से अधिक समय से चल रहा है, लेकिन यह पूरा नहीं हो पाया है। इसके अलावा, एनएचएआई ने पालमपुर से आगे एक नया मार्ग प्रस्तावित किया है, जिसमें पुराने संकरे राजमार्ग को छोड़ दिया गया है, जो अब उपेक्षा के कारण खराब हो गया है। इस मार्ग पर 150 साल से अधिक पहले ब्रिटिश काल में बने कई पुल अपनी आयु पूरी कर चुके हैं और उन्हें तत्काल बदलने की आवश्यकता है। हालांकि, एनएचएआई का वर्तमान ध्यान नए चार-लेन राजमार्गों के निर्माण पर है, जिसके परिणामस्वरूप पुराने हिस्सों के रखरखाव के प्रति पूरी तरह से उपेक्षा हो गई है। विशेष रूप से चिंता का विषय पठानकोट-मंडी राजमार्ग पर परोर और कालू दी हट्टी के बीच एग्रो पेट्रोल पंप, पालमपुर के पास 10 किलोमीटर का हिस्सा है। संकरी सड़क मौत का जाल बन गई है, कई जानलेवा दुर्घटनाएं हो चुकी हैं, फिर भी एनएचएआई ने कोई सुधारात्मक उपाय नहीं किए हैं। दोनों राजमार्गों पर यातायात में तेजी से वृद्धि के साथ, उनका रखरखाव और विस्तार और भी महत्वपूर्ण हो गया है। अत्यावश्यकता के बावजूद, आधिकारिक सूत्रों ने पुष्टि की है कि कई शेष खंडों पर निर्माण कार्य रुका हुआ है, उच्च अधिकारियों से डीपीआर की मंजूरी का इंतजार है। वर्तमान परिदृश्य में, न तो एनएचएआई और न ही लोक निर्माण विभाग इन ज्वलंत मुद्दों को संबोधित करने के लिए गंभीर दिखाई देता है, जिससे यात्रियों और निवासियों को विकास में देरी और आधिकारिक उदासीनता के परिणाम भुगतने पड़ते हैं।