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Himachal Pradesh,हिमाचल प्रदेश: राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT) ने स्थानीय जल स्रोतों से मलबा हटाने के निर्देश जारी किए थे, लेकिन केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के ठेकेदारों और निजी कंपनियों द्वारा मलबा अवैध रूप से डाला जा रहा है। मलबा हटाने के एनजीटी के आदेश के बावजूद, केंद्रीय मंत्रालय और निजी कंपनियां, जो सिरमौर जिले के पांवटा साहिब से शिमला के फेडिज पुल तक राष्ट्रीय राजमार्ग-707 पर हरित गलियारे को चौड़ा कर रही हैं, कथित तौर पर अभी भी राजमार्ग के किनारे स्थित जल निकायों में मलबा डाल रही हैं। स्थानीय निवासी नाथू राम चौहान, जिन्होंने एनजीटी के समक्ष इस मुद्दे को जोरदार तरीके से उठाया था, ने आरोप लगाया कि ऐसा न करने के स्पष्ट निर्देशों के बावजूद मलबा अवैध रूप से डाला जा रहा है। चौहान अवैध गतिविधि के संबंध में सक्रिय रूप से दस्तावेजीकरण और साक्ष्य उपलब्ध करा रहे हैं। विश्व बैंक द्वारा वित्तपोषित इस परियोजना की अनुमानित लागत 1,400 करोड़ रुपये है, जो शुरू से ही विवादों में रही है।
केंद्रीय राजमार्ग मंत्रालय के खिलाफ़ लगाए गए आरोपों में अत्यधिक विस्फोटकों का इस्तेमाल, अवैज्ञानिक तरीके से पहाड़ काटना और मलबे का अवैध निपटान शामिल है, जिससे पहाड़ियों की नींव कमज़ोर हो गई है, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग-707 पर भूस्खलन हुआ है। इन कार्रवाइयों के कारण स्थानीय पर्यावरण को काफ़ी नुकसान पहुँचा है। कुएँ, झरने और मौसमी धाराओं सहित महत्वपूर्ण जल स्रोत मलबे के नीचे दब गए हैं, जिससे स्थानीय समुदायों के लिए पीने के पानी की पहुँच बाधित हो गई है। इसके अलावा, क्षेत्र में खेती के लिए ज़रूरी सिंचाई चैनल भी काफ़ी क्षतिग्रस्त हो गए हैं। चौहान ने एनजीटी में जनहित याचिका (PIL) दायर की, जिसने केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय, हिमाचल प्रदेश प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड और अन्य प्रमुख विभागों के अधिकारियों की एक समिति बनाई। इस समिति ने राजमार्ग का व्यापक निरीक्षण किया और अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट में पुष्टि की कि अवैध रूप से मलबा डालने से स्थानीय जल स्रोत और सिंचाई प्रणाली को नुकसान पहुँचा है। निष्कर्षों के आधार पर, एनजीटी ने मलबे को तुरंत हटाने का आदेश दिया और अगली सुनवाई कल के लिए निर्धारित की।
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Payal
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