कुल्लू-मनाली लेफ्ट बैंक रोड पर RCC दीवार का निर्माण कार्य पूरा होने के करीब

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: कुल्लू-मनाली लेफ्ट बैंक रोड पर स्थित छारुडू में ब्यास नदी के किनारे एक प्रबलित सीमेंट कंक्रीट (आरसीसी) दीवार का निर्माण कार्य लगातार प्रगति पर है। बाढ़ के जोखिम को कम करने और निर्बाध संपर्क सुनिश्चित करने के उद्देश्य से, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) ने परियोजना का लगभग 60% काम पूरा कर लिया है। पूरी तरह से पूरा होने के बाद, आरसीसी दीवार से सड़क के उस संवेदनशील हिस्से की सुरक्षा की उम्मीद है जो लंबे समय से बाढ़ और भूस्खलन से होने वाले नुकसान से जूझ रहा है। इस बुनियादी ढाँचे के उन्नयन से आसपास की 12 पंचायतों के निवासियों को, खासकर मानसून के मौसम में, सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय परिवहन सुनिश्चित करके लाभ होने की उम्मीद है। 7.33 करोड़ रुपये की लागत से क्रियान्वित की जा रही इस परियोजना का स्थानीय लोगों को बेसब्री से इंतजार था। ब्यास नदी और अस्थिर पहाड़ी के बीच संकरी सड़क के कारण, छारुडू खंड वर्षों से एक बाधा बना हुआ है। 2018 में, बाढ़ ने इस सड़क का लगभग 100 मीटर हिस्सा बहा दिया और 2023 के मानसून के दौरान और अधिक नुकसान हुआ। हालाँकि अस्थायी मरम्मत के कारण यह सड़क चालू है, लेकिन भारी बारिश के दौरान यह अक्सर दुर्गम हो जाती है, जिससे काफी व्यवधान होता है।

नग्गर खंड पंचायत संघ के प्रमुख रोहित वत्स ने आरसीसी दीवार पहल पर विश्वास व्यक्त किया। उन्होंने कहा, "एक बार यह पूरी हो जाने पर, बाढ़ के दौरान सड़कें बंद होना अतीत की बात हो जाएगी। इससे बागवानों को बहुत मदद मिलेगी, जिन्हें बरसात के मौसम में अपनी उपज बाज़ारों तक पहुँचाने में काफी दिक्कत होती है।" पीडब्ल्यूडी के कार्यकारी अभियंता अनूप शर्मा ने पुष्टि की कि निर्माण कार्य अच्छी गति से चल रहा है। उन्होंने बताया, "दीवार का लगभग 60% हिस्सा पहले ही पूरा हो चुका है, और शेष भाग जल्द ही पूरा हो जाएगा।" इस समस्या के समाधान का यह पहला प्रयास नहीं है। 2021 में, पीडब्ल्यूडी ने 55 लाख रुपये की लागत से इसी हिस्से पर एक स्लैब पुलिया का निर्माण किया था, लेकिन यह भूस्खलन और बाढ़ से होने वाले कटाव की लगातार चुनौतियों का सामना करने में अपर्याप्त साबित हुआ। लेफ्ट बैंक रोड कुल्लू और रायसन के बीच एक महत्वपूर्ण संपर्क मार्ग है, जो कई दूरस्थ बस्तियों को जोड़ता है। इसकी खस्ता हालत के कारण, वर्तमान में केवल एकतरफ़ा यातायात की अनुमति है, जिससे अक्सर देरी और सुरक्षा जोखिम पैदा होते हैं। इस क्षेत्र की संवेदनशीलता 12 सितंबर, 1995 को हुई एक दुखद घटना से स्पष्ट होती है, जब सड़क निर्माण के दौरान हुए एक बड़े भूस्खलन में 65 मज़दूर दब गए थे। कई हस्तक्षेपों के बावजूद, अब तक कोई स्थायी समाधान नहीं निकल पाया है। आरसीसी दीवार अब इस क्षेत्र के हज़ारों लोगों के लिए स्थायी लचीलेपन और बेहतर कनेक्टिविटी की दिशा में एक लंबे समय से प्रतीक्षित कदम का प्रतीक है।