हिमाचल प्रदेश

BRO लगातार बर्फबारी से जूझते हुए मनाली-लेह राजमार्ग को फिर से खोल रहा

Ratna Netam
21 April 2025 3:20 PM IST
BRO लगातार बर्फबारी से जूझते हुए मनाली-लेह राजमार्ग को फिर से खोल रहा
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Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) ने मनाली-लेह राजमार्ग पर बर्फ हटाने में काफी प्रगति की है, जो लाहौल और स्पीति जिले में दारचा से आगे ज़िंगज़िंगबार तक पहुँच गया है। हालांकि, लगातार बर्फबारी और खराब मौसम की वजह से हिमाचल प्रदेश को लद्दाख से जोड़ने वाले इस महत्वपूर्ण मार्ग की पूरी तरह से बहाली में देरी हो रही है। परंपरागत रूप से, मनाली-लेह राजमार्ग अप्रैल के अंत तक यातायात के लिए खोल दिया जाता है, पिछले साल 23 अप्रैल को इसे फिर से खोला गया था। हालांकि, इस साल बीआरओ के अधिकारियों को सर्दियों की लंबी अवधि की स्थिति और ताजा बर्फबारी के कारण बर्फ हटाने के प्रयासों में बाधा उत्पन्न होने के कारण देरी होने की आशंका है। बीआरओ की 70 रोड कंस्ट्रक्शन कंपनी (आरसीसी) इकाई ने 12 भारी मशीनें तैनात की हैं और दारचा की तरफ से आक्रामक तरीके से आगे बढ़ रही हैं। वे ज़िंगज़िंगबार तक बर्फ हटाने में सफल रहे हैं - यह स्थान 15,910 फ़ीट ऊंचे बारालाचा ला से लगभग 12 किलोमीटर दूर है।
इस बिंदु से, लद्दाख के रास्ते में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर सरचू तक पहुँचने से पहले लगभग 57 किलोमीटर बर्फ से ढकी सड़क को साफ करना बाकी है। बीआरओ के एक अधिकारी ने कहा, "भारी बर्फ जमा होने और बर्फबारी जारी रहने के कारण, इस क्षेत्र में दिन का तापमान शून्य से काफी नीचे रहता है, जिससे ऑपरेशन जटिल हो जाता है।" ठंड की स्थिति न केवल मशीनरी को धीमा कर रही है, बल्कि बर्फ हटाने के प्रयासों में लगे कर्मियों के लिए एक गंभीर चुनौती भी पेश कर रही है। लद्दाख की तरफ, प्रोजेक्ट हिमांक - एक और बीआरओ इकाई - राजमार्ग के दोनों छोर से कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए सरचू से आगे काम कर रही है। इस समन्वित दृष्टिकोण का उद्देश्य इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मार्ग को फिर से खोलने में तेजी लाना है। मनाली-लेह राजमार्ग पर बर्फ हटाने का काम आमतौर पर मार्च में शुरू होता है, जो जिस्पा से शुरू होता है और दारचा से सरचू की ओर बढ़ता है। हालांकि, इस साल दारचा से आगे बर्फ की विशाल दीवारें और लगातार ताजा बर्फबारी ने इस प्रक्रिया में देरी की है। मनाली-लेह सड़क न केवल सैन्य रसद के लिए जीवन रेखा के रूप में कार्य करती है, बल्कि स्थानीय परिवहन और पर्यटन के लिए भी एक प्रमुख मार्ग है। 70 आरसीसी और प्रोजेक्ट हिमांक टीमों के निरंतर प्रयासों के साथ, अधिकारी मौसम की स्थिति के आधार पर आने वाले हफ्तों में मार्ग को फिर से खोलने के बारे में आशावादी हैं।
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