ऊंची इमारतों, खड़ी पहाड़ियों की कटाई पर रोक लगाएं: विशेषज्ञ
हिमाचल में पर्यावरण संरक्षण पर काम कर रहे विभिन्न गैर सरकारी संगठनों ने एक अध्ययन किया है और इस वर्ष मानसून के दौरान प्राकृतिक आपदाओं के कारण बड़े पैमाने पर होने वाले विनाश से बचने के लिए आवश्यक उपायों के बारे में राज्य सरकार को एक रिपोर्ट सौंपी है।
रिपोर्ट में सरकार को सुझाव दिया गया है कि राज्य में ऊंची इमारतों पर प्रतिबंध लगाया जाए, टिकाऊ सैटेलाइट टाउनशिप बनाई जाए ताकि पुराने शहरों में भीड़ कम की जा सके, भूस्खलन में अपनी जमीन और घर खो चुके लोगों के पुनर्वास के लिए वन नियमों में ढील दी जाए और प्रतिबंध लगाया जाए। प्राकृतिक आपदाओं की स्थिति में नुकसान को कम करने के कुछ उपायों के रूप में पहाड़ियों की तीव्र कटाई।
हिमाचल प्रदेश में 2023 की मानसून आपदाओं का यह प्रारंभिक विश्लेषण हिमालय नीति अभियान की एक टीम द्वारा बहु-विषयक विशेषज्ञों के इनपुट के साथ संकलित किया गया था, जिसमें डॉ. रवि चोपड़ा (संस्थापक निदेशक, पीएसआई, देहरादून और 2013 की बाढ़ पर रवि चोपड़ा समिति के अध्यक्ष) शामिल थे। उत्तराखंड), डॉ. नवीन जुयाल (क्वाटरनेरी भू-आकृति विज्ञान और पुरा-जलवायु में विशेषज्ञ, पूर्व में राष्ट्रीय भौतिक प्रयोगशाला के साथ), हिमांशु ठक्कर (समन्वयक, SANDRP), डॉ. हिमांशु कुलकर्णी (वैज्ञानिक एमेरिटस, ACWADAM), श्रीधर राममूर्ति (पृथ्वी वैज्ञानिक और ट्रस्टी एनवायरोनिक्स ट्रस्ट) ), अवे शुक्ला (पूर्व अतिरिक्त मुख्य सचिव, हिमाचल) और डॉ. ओपी भुरैता (भू-आकृति विज्ञानी और कोषाध्यक्ष, बीजीवीएस)।
रिपोर्ट में कहा गया है कि मौजूदा अनुमान बताते हैं कि पूरे हिमाचल प्रदेश में विभिन्न घटनाओं में 404 लोगों की जान चली गई है, 38 लोग लापता हैं और 377 घायल हुए हैं। इसके अलावा, 10,140 मवेशी मारे गए और 5,644 गौशालाएँ नष्ट हो गईं। कम से कम 2,546 घर और 317 दुकानें पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो गईं, जबकि 10,853 घर आंशिक रूप से क्षतिग्रस्त हो गए।
चूंकि हिमाचल में लगभग 70 प्रतिशत भूमि को वनभूमि के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो वन संरक्षण अधिनियम, 1980 के तहत आरक्षित है, इसलिए निवास और कृषि (या बागवानी) उद्देश्यों के लिए विस्थापित समुदायों के पुनर्वास के लिए छूट की तत्काल आवश्यकता है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि एनएचएआई द्वारा किए जा रहे वर्तमान सड़क चौड़ीकरण कार्य में दीर्घकालिक भूवैज्ञानिक समझ का अभाव प्रतीत होता है। ठेकेदारों और अन्य अकुशल और गैर-तकनीकी श्रमिकों द्वारा मौके पर ही महत्वपूर्ण निर्णय मनमाने ढंग से लिए जाते हैं। इन परियोजनाओं के साथ-साथ समुदायों और पहाड़ों के लिए भूवैज्ञानिक अस्थिरता और जोखिम पर गंभीरता से विचार करने की तत्काल आवश्यकता है, जिसमें सड़क चौड़ीकरण के लिए विस्फोट और पहाड़ियों की ऊर्ध्वाधर कटाई शामिल है। विशेषज्ञों ने सलाह दी है कि विनाश से बचने के लिए फोर-लेन राजमार्ग परियोजनाओं को तुरंत रोक दिया जाना चाहिए।
2041 शिमला विकास योजना वापस लें
2041 शिमला विकास योजना, जिसे 2018 में एनजीटी ने रद्द कर दिया था, अभी भी हिमाचल सरकार द्वारा सुप्रीम कोर्ट में लड़ी जा रही है। विशेषज्ञों ने रिपोर्ट में कहा है कि 2041 तक शिमला की आबादी दोगुनी करने के उद्देश्य से शिमला के 17 ग्रीन बेल्ट क्षेत्रों को निर्माण के लिए खोलने वाली इस आपदा-आमंत्रित योजना को राज्य सरकार द्वारा वापस लेने की जरूरत है।
