बद्दी-नालागढ़ सड़क: NHAI ने ग्रामीणों की पहुंच के लिए मध्य कट का वादा किया

Himachal Pradesh.हिमाचल प्रदेश: आगामी चार लेन वाले बद्दी-नालागढ़ राजमार्ग तक पहुंच के बारे में निवासियों द्वारा उठाई गई चिंताओं को संबोधित करते हुए, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने आश्वासन दिया है कि राजमार्ग के दोनों ओर के गांवों को जोड़ने के लिए खेड़ा के पास एक मध्य कट प्रदान किया जाएगा। इस मुद्दे को नालागढ़ के विधायक हरदीप बावा ने विधानसभा सत्र में भी उठाया था। वर्तमान में, क्षेत्र में कई लिंक सड़कें कनेक्टिविटी प्रदान करती हैं। एक सड़क खोखरा गांव को पिंजौर-बद्दी-नालागढ़ राष्ट्रीय राजमार्ग से जोड़ती है, जबकि दूसरी औद्योगिक क्षेत्र को राजमार्ग से जोड़ती है। एक अलग सड़क राजकीय वरिष्ठ माध्यमिक विद्यालय, खेड़ा को राजमार्ग से जोड़ती है। हालांकि, ग्रामीणों को डर था कि राजमार्ग पर प्रस्तावित फ्लाईओवर से उन्हें सीधी पहुंच नहीं मिलेगी। इस मामले को स्पष्ट करते हुए, NHAI के अधिकारियों ने कहा कि खेड़ा के पास 796 मीटर का फ्लाईओवर और एक वाहन अंडरपास बनाया जाएगा। सुचारू कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए, एक मध्य कट भी बनाया जाएगा, जिसका सटीक स्थान सड़क सुरक्षा ऑडिट के बाद निर्धारित किया जाएगा।

परियोजना के बारे में विस्तृत जानकारी देते हुए, NHAI के अधिकारियों ने बताया कि राष्ट्रीय राजमार्ग 105 का पिंजौर-बद्दी-नालागढ़ खंड 31.195 किलोमीटर लंबा है, जिसमें से 13.3 किलोमीटर हरियाणा में और 17.895 किलोमीटर हिमाचल प्रदेश में है। अब तक, परियोजना का केवल 42 प्रतिशत ही पूरा हो पाया है, जिसमें हिमाचल प्रदेश में 3.5 किलोमीटर और हरियाणा में 5.44 किलोमीटर फोर-लेन सड़क शामिल है। हिमाचल प्रदेश में भूमि अधिग्रहण, मुआवज़ा, पेड़ों की कटाई और उपयोगिता शिफ्टिंग में देरी ने प्रगति को काफी धीमा कर दिया है। हरियाणा में, स्थिति और भी जटिल हो गई क्योंकि खनन विभाग ने मिट्टी की खुदाई की अनुमति देने में लगभग एक साल लगा दिया। इसके अलावा, जुलाई और अगस्त 2023 में भारी बारिश ने निर्माण प्रयासों में और बाधा डाली। बद्दी-नालागढ़ राजमार्ग पर भारी औद्योगिक यातायात है, और औद्योगिक सामान ले जाने वाले ट्रकों की अवैध पार्किंग ने भीड़भाड़ को बढ़ा दिया है, जिससे निर्माण कार्य और भी चुनौतीपूर्ण हो गया है। हालाँकि, जाम को नियंत्रित करने के लिए ट्रैफ़िक पुलिस को तैनात किया गया है, लेकिन उनका प्रभाव सीमित है। एनएचएआई ने ठेकेदार को इस साल के अंत तक परियोजना पूरी करने का निर्देश दिया है। राजमार्ग पर काम अप्रैल 2022 में शुरू हुआ था और मूल रूप से इसे 30 महीने की समय सीमा के भीतर अक्टूबर 2024 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था। हालांकि, देरी को देखते हुए, निर्माण में तेजी लाने और स्थानीय निवासियों के लिए असुविधा को कम करने के प्रयास किए जा रहे हैं।