अडानी सीमेंट प्लांट माल ढुलाई विवाद: सोलन के ट्रक चालकों में तेजी
जनता से रिश्ता वेबडेस्क। अडानी प्रबंधन और ट्रांसपोर्टरों के बीच 20 दिन पुराने गतिरोध से ट्रक चालक बेचैन हो रहे हैं, जो दो सीमेंट संयंत्रों के बंद होने के कारण सुलझने में विफल रहा है।
कोई समाधान नजर नहीं आ रहा है
20 दिनों का गतिरोध कुछ और दिनों तक जारी रहने की संभावना है क्योंकि कोई शुरुआती समाधान नजर नहीं आ रहा है
अडानी सीमेंट प्रबंधन ने दावा किया है कि उच्च माल ढुलाई के कारण होने वाले नुकसान के कारण उसके संयंत्र अव्यवहार्य हो गए थे, ट्रांसपोर्टरों का कहना है कि भाड़ा राज्य सरकार द्वारा तय दरों के अनुसार था
सोलन डिस्ट्रिक्ट ट्रक ऑपरेटर्स यूनियन, दाड़लाघाट ने अन्य राज्यों की सभी ट्रांसपोर्ट सोसायटियों और यूनियनों को निर्देश जारी किए हैं कि वे अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड (एसीएल), दाड़लाघाट और एसीसी, गगल के दो संयंत्रों के लिए परिवहन व्यवसाय स्वीकार करने से बचें।
20 दिन के गतिरोध के बाद ट्रांसपोर्टरों में बढ़ते असंतोष को देखते हुए ट्रक वालों ने यह फैसला लिया है। अंबुजा दारलाघाट कशलोग मंगू ट्रांसपोर्ट सोसाइटी के पूर्व अध्यक्ष रामकृष्ण शर्मा ने कहा कि अस्थिर स्थिति को देखते हुए, अडानी प्रबंधन द्वारा लगाए गए ट्रक ड्राइवरों को स्थानीय ट्रांसपोर्टरों की प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ सकता है, यदि वे दोनों संयंत्रों में बाहरी ट्रांसपोर्टरों को शामिल करना जारी रखते हैं।
अडानी की नालागढ़ स्थित सीमेंट ग्राइंडिंग इकाई कुछ दिनों से पंजाब और राजस्थान से लाए जा रहे कच्चे माल की मदद से चल रही थी, लेकिन अब स्टॉक खत्म हो गया है।
नालागढ़ प्लांट से हिमाचल में डीलरों को सीमेंट बांटने के प्रयास का ट्रांसपोर्टरों द्वारा विरोध किया जा रहा था, जो ओवरलोड वाहनों का चालान काट रहे थे। एक ओवरलोडेड वाहन का 20,000 रुपये और 2,000 रुपये प्रति टन का चालान किया गया और यह देखा गया कि प्रति ट्रक 12 टन के अनुमेय भार के विपरीत, वाहन 18 से 20 टन तक भार ले जाते पाए गए।
भारी चालान उन ट्रांसपोर्टरों के लिए एक बाधा के रूप में काम कर रहे थे, जो अब अडानी प्रबंधन से जुड़ने से कतरा रहे थे।
सीमेंट संयंत्रों को एकतरफा बंद करने के विरोध में ट्रांसपोर्टर दाड़लाघाट और बरमाणा में रोजाना रैलियां निकाल रहे थे।
अडानी प्रबंधन ने 15 दिसंबर को सोलन के दारलाघाट में अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड (एसीएल) और बिलासपुर में एसीसी प्लांट को बंद कर दिया था, क्योंकि ट्रांसपोर्टर 6 रुपये प्रति टन प्रति किमी की कम माल ढुलाई की दर को स्वीकार करने में विफल रहे थे।
